Cyclisme : Beaucoup de gens prendront une profonde inspiration lorsque 2020 sera enfin de l'histoire ancienne. Au moins en cyclisme sur route, la saison est déjà terminée. Que retenons-nous de cette curieuse saison ?
Virus Corona : les conséquences ne sont pas encore prévisibles
Le message "testé positif" a soudainement pris un tout autre sens en cette saison cycliste. Au lieu de cas de dopage, ces derniers mois ont été consacrés aux tests corona. Car le virus a aussi sévi dans le cyclisme. Des conducteurs ont été infectés, des courses ont dû être annulées et les conséquences à long terme ne sont pas encore prévisibles. Nous ne savons pas si l'un ou l'autre professionnel souffrira de problèmes pulmonaires persistants. Il est également difficile de savoir si toutes les courses connues pourront encore avoir lieu à l'avenir. Et les équipes souffrent également de problèmes financiers. Le cyclisme, qui n'a pas beaucoup d'argent de toute façon, est peut-être confronté à l'épreuve la plus difficile de l'histoire.
Mauvais accidents : plus de protection pour les conducteurs
Les chutes font partie du cyclisme. Nous avons entendu cette phrase maintes et maintes fois dans le passé. Et certainement il n'a pas tort. Mais faut-il vraiment vivre avec une telle accumulation de mauvaises chutes ? La réponse est assez claire : Non ! Après que Fabio Jakobsen a été durement touché au Tour de Pologne, Remco Evenepoel à Il Lombardia et Julian Alaphilippe au Ronde van Vlaanderen, j'espère qu'il y aura une refonte. Les causes de toutes ces chutes sont très différentes, et pourtant il reste encore beaucoup à faire pour protéger la santé des professionnels. Les décès à l'entraînement et les blessures graves en course devraient être une leçon pour nous après 2020 et pour 2021. Espérons que l'UCI et les organisateurs de course passeront à l'action.
Grands Tours passionnants : deuxième poker jusqu'à la fin
Bien sûr, les expériences positives resteront également dans nos mémoires après la saison cycliste 2020. Cela s'applique particulièrement aux grandes tournées nationales. En France, ainsi qu'en Italie et en Espagne, nous avons eu un combat passionnant jusqu'à ces derniers jours. Au Tour de France, Tadej Pogacar n'a pris le maillot jaune à son adversaire Primoz Roglic qu'à la 20e étape - avec une vraie sensation dans le contre-la-montre. En fait, le Giro d'Italia n'a été décidé qu'à l'étape 21 lorsque Jai Hindley a perdu la Maglia Rosa contre Tao Geoghegan Hart. Et à la Vuelta a Espana aussi, nous avons dû attendre longtemps avant que la décision ne soit prise. A cinq jours de la fin, Primoz Roglic a pris la tête du général, mais a dû se battre pour chaque mètre de l'avant-dernière étape avec une arrivée en montagne. Au final, le vainqueur et le vice-champion du Tour, du Giro et de la Vuelta n'étaient séparés respectivement que de 59, 39 et 24 secondes. Le vélo peut continuer ainsi en 2021 !
Alternance des générations : Ils pourraient être ses fils
La thèse selon laquelle les cyclistes professionnels peuvent donner le meilleur d'eux-mêmes à l'âge de 30 ans est dépassée depuis de nombreuses années. Mais ce qui s'est passé ces derniers mois frôle presque un petit changement dans le temps. Tadej Pogacar a remporté le Tour de France à 21 ans. Le vainqueur du Giro, Tao Geoghegan Hart, a 25 ans, tandis que son adversaire Jai Hindley a même un an de moins. Le Suisse Marc Hirschi a fait sa percée en France à l'âge de 22 ans. Et Remco Evenepoel n'a que 20 ans et a dominé toutes les tournées auxquelles il a participé cette saison. La jeune Belge fait déjà partie des grandes favorites pour remporter le Tour de France 2021. C'est presque méchant qu'elle soit dans une tranche d'âge Alejandro Valverde être classé. L'Espagnol aura 41 ans l'an prochain et pourrait être le père de quelques pros...
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