Nouveautés produits/Composants : Le monde du Cross Country évolue. Des pneus plus larges, des pressions de pneus plus faibles et les pistes d'aujourd'hui présentent régulièrement des rocailles et des chutes dignes des courses d'enduro. Sur le marché actuel du XC, il existe à la fois des machines semi-rigides et des vélos complets à débattement court, dont les cyclistes recherchent des composants capables de résister à un style de conduite agressif tout en conservant la légèreté d'un vélo XC. C'est le travail des fabricants de composants de continuer à pousser ce dont les vélos et les pilotes XC sont capables. Reynolds suit ces exigences avec une nouvelle paire de roues : la toute nouvelle Reynolds 309/289XC.
La nouvelle famille Reynolds 309/289 XC propose quatre étapes d'extension, dont une version limitée avec le jeu de moyeux turquoise Super Bubba X de la société sœur Ringlé. Chacun de ces niveaux présente de nouvelles conceptions de jantes et un nombre de rayons spécifiques aux essieux avant et arrière. Avec des prix allant de 1.299 2.099 € à XNUMX XNUMX €, il y a forcément une option pour ceux qui cherchent à passer à une paire de roues en carbone avec une garantie à vie.
Roues Reynolds XC : le design de la jante
Comme le nom des roues pourrait déjà le suggérer, la nouvelle paire de roues 309/289 XC a une largeur intérieure de 30 mm à l'avant associée à une largeur intérieure de 28 mm à l'arrière. Une largeur mixte a été choisie pour diverses raisons. Des jantes plus larges permettent moins de pression, plus de traction et une direction plus précise. Cependant, des jantes plus larges peuvent également entraîner une conduite moins indulgente et plus cahoteuse. Pour éviter ce dernier, le profil de la jante a été réduit à 21 mm. La réduction de la profondeur a amélioré la flexibilité et le confort globaux tout en offrant tous les avantages énumérés ci-dessus qui accompagnent une jante plus large. L'essentiel du poids et de la puissance du cycliste étant transféré à la roue arrière, une jante de 28 mm de large à 28 rayons a été conçue pour offrir un équilibre idéal entre puissance, confort et performances. Sur l'essieu avant, la jante a été élargie à 30 mm pour encore plus de précision de direction et de rigidité des flancs là où cela compte le plus. Pour conserver une sensation similaire à l'arrière, le nombre de rayons a dû être réduit à 24.
Roues Reynolds XC : Blacklabel
Les roues Reynolds Blacklabel utilisent les mêmes technologies de construction de jantes IDM (Impact Dispersing Matrix) et MR5 que les roues de descente Reynolds pour offrir une résistance aux chocs et une durabilité exceptionnelles dans un nouvel ensemble XC léger.
Deux options de construction sont proposées au niveau Blacklabel. La première option comprend les propres moyeux Blacklabel Hydra de Reynolds / I9. Ces moyeux sont entièrement usinés CNC avec un cran à 52° pour une alimentation instantanée.
La deuxième option est un modèle en édition limitée avec le moyeu Ringlé Super Bubba X. Ceux-ci ont été anodisés dans un hommage turquoise aux Super Bubba originaux du passé. Cet ensemble de moyeux est uniquement disponible dans la paire de roues Blacklabel 309/289r et est disponible jusqu'à épuisement des stocks. Le Super Bubba X dispose d'un angle de pression de 4° et d'un anneau à cliquet pour une durabilité maximale. Chacune de ces paires de roues comprend des rayons Sapim CX-Ray et des écrous en alliage pour garder les choses légères et solides sur la piste.
Roues Reynolds XC : TR et TR :
En plus des versions Blacklabel, une version TR et TRs de cette roue a été créée pour ceux qui sont plus soucieux de leur budget. Les versions TR et TRs utilisent toutes deux la même conception et le même profil de jante 309/289 avec la construction de jante PR3 des séries de roues TR et TRs actuelles offrant une qualité de conduite et une durabilité inégalées à un prix inférieur. Les TR se lacent avec des rayons Sapim CX Delta et des écrous en alliage sur le moyeu TRs MTN avec un engagement de 5° à travers 6 cliquets phasés. Le TR utilise des rayons Sapim Sprint, des écrous en laiton et le moyeu TR MTN avec un engagement de 10° par 4 cliquets.
Pour plus d'informations, juste mourir Site Web de Reynolds visiter!
Roues Reynolds XC : prix
Étiquette noire 309/289 XC – 2.099 XNUMX €
Étiquette noire 309/289r XC – 1.850 XNUMX €
TR 309/289 XC – 1.549 XNUMX €
TR 309/289 XC – 1.299 XNUMX €
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