Le modèle actuellement le moins cher de la collection de chaussures Fizik est peut-être aussi le plus beau. Mais ce n'est pas la seule caractéristique qui a rendu le Tempo Powerstrap intéressant dans le test.
Malheureusement, les plus belles chaussures de vélo de route sont généralement aussi les plus chères, et inversement, l'apparence de chaussures bon marché n'est souvent pas très adaptée. Le fait que le modèle le moins cher de la gamme soit peut-être le plus attrayant visuellement n'est pas souvent le cas - et cela seul rend le Fizik Tempo Powerstrap R5 intéressant. Le fournisseur italien appelle 119 euros pour le modèle, qui est disponible en quatre variantes de couleur ; le "prix public" est parfois bien en dessous de 100 euros. Vous pouvez à peine croire que de notre chaussure blanche pure avec les bandes Velcro caractéristiques, la bande de roulement lisse, simple et élégante semble trop précieuse. D'autant plus que la variante de fermeture ne dit rien sur le prix possible : En tant que "spin-off" du modèle bon marché, Fizik a récemment présenté le Vento Powerstrap R2 Aerowave, un nouveau modèle haut de gamme fabriqué dans un matériau textile innovant.
Cependant, la semelle, qui n'est pas en carbone mais en matériau composite, offre une indication qu'il ne s'agit pas d'une chaussure trop chère. La rigidité inférieure affecte-t-elle la fonction ? Certainement pas en poids; à 290 grammes par pièce en taille 44, la chaussure n'est pas plus lourde que des modèles nettement plus chers. Un bon 20 grammes de ceci est pour la semelle intérieure, qui - pour aller droit au but - fait une impression de haute qualité avec un coussinet en caoutchouc dans la zone de la balle du pied. Ce qui n'est bien sûr qu'un des nombreux détails fonctionnels du Powerstrap que nous aimons : la chaussure est caoutchoutée au niveau du talon, ce qui signifie qu'elle repose fermement sur le pied lorsque vous tirez sur la pédale ; la languette légèrement rembourrée est attachée avec un gros point velcro et ne peut pas glisser ou être positionnée exactement de cette manière.
Ce qui vous intéresse le plus dans une chaussure de cyclisme, c'est l'ajustement, et avec le Powerstrap, vous vous demandez naturellement comment les larges bandes Velcro affectent le confort de port. Pour faire court : la chaussure mince, mais pas moulante, s'adapte parfaitement au pied à première vue - fermement, mais sans serrer ni pincer nulle part. L'absence totale de pression sélective ou zonale est particulièrement perceptible à l'arrière du pied, même lorsque les sangles sont étroitement enroulées autour du pied. Mais ensuite, vous remarquez également que la semelle (semelle intérieure) n'est pas grande de forme anatomique. Cela ne doit pas être un problème, car les semelles sur mesure à la Solestar avec un soutien de la voûte plantaire plus solide s'intègrent également dans le Powerstrap, mais cela se remarque clairement.
Dans tous les cas, la combinaison de la chaussure et de la semelle fournie est très confortable lors de la conduite, d'autant plus que la semelle extérieure en composite ne présente aucun inconvénient. Il est suffisamment rigide lorsque vous pédalez hors de la selle ou lors de démarrages difficiles, et vous ne pouvez ressentir aucune pression sélective de la plaque de la chaussure. Cependant, ce qui est perceptible lors des visites par temps doux au printemps, c'est que la chaussure Fizik est assez chaude. Le matériau supérieur est perforé sur le côté, mais c'est tout pour l'entrée d'air. Une indentation visible à l'intérieur dans la semelle intermédiaire pourrait être interprétée comme un canal d'air inachevé; cependant, la semelle extérieure est complètement fermée.
A des températures avoisinant les 20 degrés, le climat du pied est encore dans le vert même après quelques heures ; mais il s'avère que le réajustement des sangles velcro est un peu fastidieux par rapport aux verrous tournants BOA, par exemple. Même si les sangles ont une poignée indiquée optiquement, elles sont recouvertes de velcro tout le long, de sorte qu'elles ne sont pas faciles à saisir. Ce n'est pas un problème à l'arrêt, mais si vous le faites en conduisant, vous devez vous concentrer un peu. Nous avons très bien réussi sur le vélo à desserrer un peu les chaussures - mais bien sûr les sangles ne sont pas aussi précises que vous pouvez régler un bouchon à vis.
Après plusieurs centaines de kilomètres par temps sec, le fini mat est encore assez propre ; L'abrasion des bras de manivelle pourrait être assez bien éliminée avec de la mousse de nettoyage. Il y a quelques fils qui dépassent de la sangle des sangles qui peuvent facilement être coupés, mais c'est à peu près tout. En ce qui concerne l'optique à long terme, on espère que l'adhérence de la saleté sur le matériau supérieur lisse aura un peu plus de difficulté. La chaussure la plus abordable de Fizik devrait donc conserver sa beauté sur le long terme.
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