Nouveautés produit : "Ce qui n'est pas sur Strava n'est jamais arrivé." Des mots ailés comme ceux-ci font autant partie du cyclisme depuis plusieurs années que la graisse de chaîne. Chaque jour, des dizaines de milliers d'utilisateurs du réseau social pour cyclistes téléchargent leurs circuits sur la plateforme d'archivage et de partage. Selon la société, il y a actuellement plus de 3 milliards de tournées de tous les coins du monde. La plate-forme utilise désormais ce pool de données pour la nouvelle planification d'itinéraire Strava. Cela promet des parcours d'entraînement sur mesure et des circuits d'exploration en temps réel.
Qu'est-ce que l'outil Routes pour les membres Summit ?
Jusqu'à présent, le trésor de données, qui grandissait chaque jour, n'était disponible que pour l'entreprise elle-même. Désormais, les utilisateurs de Strava y ont eux-mêmes accès. La fonction est particulièrement intéressante pour les cyclistes qui aiment découvrir de nouveaux itinéraires ou qui ne veulent pas parcourir tout le temps le même itinéraire d'entraînement. En fonction du lieu de départ respectif, l'application propose trois itinéraires personnalisés aux utilisateurs de Strava. Ceux-ci peuvent également être filtrés par la topographie, la distance, l'activité et les conditions du sous-sol. De plus, il existe des détails tels que le profil d'élévation et la carte thermique Strava, qui reflètent la popularité des sections dans la communauté Strava. Un temps de conduite estimé est également déterminé en fonction des vitesses conduites par l'utilisateur.
Voici comment l'outil fonctionne en pratique
Semblable au grand concurrent Garmin avec sa fonction "Round Trip", Strava utilise la comparaison de cartes avec le système de cartes Open Street Map (OSM). En pratique, la création d'itinéraires fonctionne rapidement et de manière fiable, même sur des circuits de 80 à 100 kilomètres. En lançant la recherche d'itinéraire, de nouveaux itinéraires apparaissent à chaque tentative. Et cela même si des paramètres de base comme le parcours ne sont pas modifiés. Seul bémol : il n'est pas possible de faire la distinction entre le vélo de route et le VTT. Même si on peut grossièrement filtrer selon la nature du sous-sol, on manque d'informations précises, par exemple sur la difficulté des sentiers. Chaque cycliste doit le découvrir par lui-même lorsqu'il descend. Les itinéraires peuvent être suivis directement via le smartphone ou transférés sur un appareil GPS approprié.
Cependant, cette fonctionnalité n'est actuellement disponible que pour les membres Summit. L'accès Premium coûte 7,99 EUR par mois ou 59,99 EUR par an. Il est actuellement difficile de savoir si et quand la fonction d'itinéraire sera également disponible dans la version gratuite.
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