Test : Nous avons essayé le relativement nouveau Ortlieb Atrack 35, que la société basée à Heilsbronn classe comme un sac de voyage actif. Bien sûr, comme tous les produits Ortlieb, l'Atrack est étanche et "Made in Germany". Solides, hautement fonctionnels et fiables sont des attributs associés aux produits du fabricant traditionnel. Avec la ligne Attrack, il faut aussi ajouter "innovant", car l'idée du placement complètement différent de la fermeture éclair nous fait nous demander, "pourquoi personne n'y a pensé avant?"
Ortlieb Attrack - les faits
L'Ortlieb Attrack est disponible avec 25, 35 et 45 litres, chacun dans les couleurs noir, rouge vif et moutarde - toutes les variantes de couleur ont en commun les sangles d'arrimage turquoise en nylon résistant à la déchirure et à l'abrasion. L'Atrack est probablement le premier sac à dos 100% étanche qui s'ouvre comme un sac de voyage. L'une des grandes caractéristiques de ce sac à dos est que la fermeture éclair fait face au dos. Ce système offre beaucoup de commodité, puisque vous avez toujours accès au contenu complet du pack, ce qui simplifie grandement la logistique d'emballage. De plus, le système de transport reste toujours propre et sec, puisque l'Atrack peut être placé sur le devant.
Il existe des options de stockage d'équipement dans tout le sac, telles que les chaînes en guirlande qui vous permettent d'attacher facilement un casque, des bâtons, une planche ou d'autres éléments essentiels. Un kit de fixation pour le casque (14,99 EUR) et l'équipement (19,99 EUR) peut également être acheté en option ; sympa d'avoir ces options ! Sur le côté droit, il y a une ouverture à travers laquelle le tube d'une vessie d'hydratation peut être alimenté. Malheureusement, l'un n'est pas inclus dans la livraison et coûte ensuite 39,99 euros supplémentaires. Des deux côtés, il y a une poche extérieure en filet dans laquelle vous pouvez ranger des bouteilles d'eau ou similaires. Malheureusement, ces deux poches en filet ne pouvaient être utilisées que de manière limitée lorsque le sac à dos était complètement chargé. Enfin, il y a des poches en filet zippées de chaque côté de la ceinture, parfaites pour les essentiels que vous devez garder à portée de main. L'intérieur de l'Ortlieb Atrack offre des poches avec fermetures éclair des deux côtés pour les petits objets, téléphone portable, banque d'alimentation ou similaire et un porte-clés.
À l'arrière, comment fonctionne l'Ortlieb Atrack ?
Le système de verrouillage plutôt non conventionnel peut prêter à confusion au début, mais cela est vite oublié après une courte période d'adaptation. Malgré la taille de l'unité, le confort de port a été convaincant lors du test grâce à sa longueur de dos réglable en continu et, malgré sa taille, a offert une liberté de mouvement surprenante. Même après l'avoir porté longtemps, le sac à dos s'est toujours assis très confortablement et était bien ventilé à l'arrière. Les bretelles, les hanches et la poitrine étaient toutes à leur place, très confortables et tout semblait très cohérent. L'insert élastique dans la sangle de poitrine améliore également le confort et assure en même temps un ajustement sûr.Le seul inconvénient est qu'aucune de ces sangles n'offre un moyen de ranger correctement les extrémités des sangles d'arrimage, elles sont donc très gênantes, surtout lorsqu'il est porté longtemps.
Le matériau en nylon a su impressionner par sa qualité et sa fabrication, il a défié le vent et les intempéries et pouvait être facilement nettoyé même de la plus grande saleté avec de l'eau. La fermeture éclair TIZIP de haute qualité a parfaitement fonctionné et a dû prouver son étanchéité à plusieurs reprises lors du test. Quiconque préfère les fermetures à glissière extrêmement fluides devrait également acheter la pâte coulissante TIZP pour un peu moins de cinq euros.
De manière générale, l'Atrack peut être décrit comme le bagage idéal pour les trajets d'une journée ou de courte durée, car il offre un espace relativement important pour les 35 litres annoncés. Pour les voyages qui durent plus de 2-3 jours, vous devrez utiliser un sac de voyage ou la version 45 litres. Les domaines d'utilisation du test étaient principalement des excursions d'une journée à pied. Nous continuerons également à tester le sac à dos sur le vélo, la saison ne fait que commencer.