Product news / Cyclocross : Sous le nom plutôt martial Violent Road Rage, Ghost présente pour la saison 2019 trois nouvelles machines de cyclocross, toutes conçues pour des courses sans compromis. Les vélos héritent de certaines caractéristiques du secteur VTT et devraient briller lorsque la concurrence abandonne.
Le cyclocross est une discipline du cyclisme qui est extrêmement fatigante pour le matériel et la personne. Changements de direction rapides, freinages brusques, accélérations explosives. Tout sur un terrain exigeant et souvent - pour ne pas dire plus - dans des conditions moins qu'idéales impose des exigences extrêmes au matériau. Le nouveau Ghost Violent Road Rage Cyclocrosser devrait y faire face. Pour 2019, les fans de Cross ont le choix entre trois variantes de modèles.
Géométrie Ghost Violent Road Rage
XS | S | M | L | XL | |
tube de selle (en mm) | 445 | 465 | 482.5 | 505 | 530 |
Tube supérieur horizontal (en mm) | 505 | 525 | 545 | 568 | 590 |
tube de direction (en mm) | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 |
base (en mm) | 420 | 420 | 422.5 | 425 | 427.5 |
Empattement (en mm) | 1002 | 1015 | 1027 | 1043 | 1057 |
Angle de braquage (en °) | 70 | 70.5 | 71 | 71.5 | 72 |
Angle d'assise (en °) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 |
Portée (mm) | 359 | 371 | 381 | 393 | 404 |
Piles (mm) | 527 | 544 | 554 | 573 | 589 |
Tous les modèles sont livrés avec un cadre en carbone, mais Ghost n'utilise que la version UC super légère pour le modèle haut de gamme, tandis que la version LC, qui pèse quelques grammes, est utilisée ailleurs. Les deux cadres et donc tous les modèles ont en commun leur géométrie, qui s'écarte des conventions croisées sur quelques points et s'inspire clairement du sport VTT. Cela inclut, par exemple, l'angle de braquage, qui est relativement plat à 70° afin de générer une conduite plus fluide sur des terrains exigeants. Le tube supérieur incliné a clairement ses origines dans les vélos tout-terrain adultes et donne au cycliste plus d'espace pour les jambes.
Les pilotes de l'équipe Michal Prokop et Andi Schuster, qui ont échangé des coups dans et autour de Prague, montrent que les nouveaux Ghost Crossers peuvent prendre une raclée :
Ghost Violent Road Rage 2019 : variantes de modèles et prix
Fantôme Violent Road Rage 9.8
Réglage: Rage au volant UC
Conduire: Bélier Force 1×11
Turbines: Syntace W21R Disque 24
Prix: € 3.699
Fantôme Violent Road Rage 7.8
Réglage: Rage au volant LC
Conduire: Shimano Ultégra 2×11
Turbines: Fulcrum Racing 700CX
Prix: € 2.799
Fantôme Violent Road Rage 5.8
Réglage: Rage au volant LC
Conduire: Shimano 105 2×11
Turbines: WTB STp i23
Prix: € 2.299
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