Test : Le porte-bidon Giant Proway Stash combine deux choses indispensables pour les grands cyclistes : il tient la gourde et cache même un multi-outil rudimentaire avec un cliquet à l'intérieur pour des réparations rapides en déplacement. Le concept fonctionne-t-il ?
Quiconque roule régulièrement à vélo, que ce soit sur l'asphalte, sur les sentiers ou en ville, aura plus d'une fois eu la désagréable rencontre d'une panne. Selon l'endroit où vous vous retrouvez bloqué dans ce moment malheureux, vous dépendez principalement de vous-même et avez également besoin des outils et du matériel de réparation appropriés pour réparer le défaut ou au moins rentrer chez vous. Dans cette situation, cependant, c'est souvent exactement ce qu'il ne devrait pas être : "Aujourd'hui de tous les jours, j'ai laissé mes outils à la maison !"
C'est là qu'intervient Giant avec son porte-bouteille Proway Stash : il contient non seulement la bouteille, mais cache également un multi-outil rudimentaire comprenant un démonte-pneu stable. Certes, l'idée n'est pas entièrement nouvelle : il existe également des solutions similaires de divers fabricants d'accessoires, mais par rapport au Giant Proway Stash, il existe ici une différence cruciale. Alors que d'autres solutions proposent des accessoires pour des outils multifonctions à part entière, Giant adopte une approche légèrement différente. Cela se voit déjà visuellement - à première vue, le Proway Stash ne peut pas être distingué d'un porte-bouteille normal.
Le secret est caché entre la bouteille et le cadre : c'est là que se trouve un démonte-pneu en plastique robuste, qui sert également de cliquet et de porte-embout. Les trois embouts (chacun avec deux extrémités) couvrent les tailles les plus courantes requises sur le vélo.
Allen : 3 / 4 / 5 / 6 mm
Torx : T25
Phillips
Les embouts sont enfoncés dans le dispositif correspondant à l'extrémité supérieure du démonte-pneu et s'enclenchent en place. La direction du cliquet peut être ajustée à l'arrière et elle peut être dévissée.
Un concept global minimaliste qui ne peut pas tout à fait suivre les multi-outils à part entière en termes de gamme de fonctions. En revanche, il est beaucoup plus compact que les solutions plus grandes et pèse moins lourd sur la balance. Alors que la concurrence pour un tel porte-bidon et outil s'élève rapidement à 300 g ou même plus, le Proway Stash n'est que légèrement plus lourd qu'un porte-bidon normal à 84 g. Soit dit en passant, 40g sont pour le démonte-pneu et les embouts, le reste pour le porte-bidon lui-même.
En pratique, la solution fonctionne très bien dans la plupart des cas. Le Géant maîtrise très bien sa tâche actuelle - tenir la bouteille. Même sur un vélo de trail, il n'y a pas une seule chute accidentelle avec une bouteille de 700 ml. En raison de la matière plastique solide, il ne s'use pas non plus avec le temps et fonctionne de manière fiable sur plusieurs saisons.
L'outil lui-même nous a également aidés à sortir des ennuis à un moment ou à un autre : avec un clic fort, le démonte-pneu se détache de l'appareil sur le porte-bouteille et peut être retiré. Malheureusement, ce n'est pas si facile avec les embouts eux-mêmes : ils sont extrêmement serrés dans leurs supports. D'une part, c'est louable, car ils ne se perdent certainement pas sur le VTT, mais vous ne vous amusez pas à sortir les mèches de l'outil, surtout avec des gants ou des doigts froids.
L'insérer dans le cliquet, en revanche, ne pose aucun problème. Le vissage lui-même fonctionne également extrêmement bien dans la plupart des cas. Cela ne devient difficile que dans des conditions exiguës : d'une part, le cliquet lui-même a besoin de beaucoup d'espace, d'autre part, les embouts sont malheureusement aussi assez courts. Surtout dans les cockpits complets, vous ne pouvez parfois pas accéder aux têtes de vis correspondantes.
Bravo pour le très bon démonte-pneu, qui fait un très bon travail et apprivoise même les pneus indisciplinés. Ceci est également absolument nécessaire, car vous n'avez qu'à vous débrouiller avec l'un d'eux et, par conséquent, plus de leviers sont nécessaires.
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