Test: forge personnalisée allemande contre "produits de masse" taïwanais, aluminium contre carbone ou course conventionnelle entièrement contre fichier de course avec des gènes de vélo de piste. Le duel entre les deux nobles coureurs peut se jouer dans de nombreux domaines. Tant que Nicolaï Saturne 11 ainsi que cela Hymne Géant Avancé étaient déjà convaincants lors de nos tests individuels. Cependant, comme les deux excellaient à leur manière, nous les avons envoyés dans une fusillade chic. qui est plus rapide Quel concept fonctionne ?
Les adversaires en comparaison
Hymne Géant Avancé
Débattement en mm (avant/arrière) : 100/90
Taille de roue : 29″
Prix: € 7.599
www.giant-bicyclettes.com
Nicolaï Saturne 11
Débattement mm (avant/arrière) : 120/105
Taille de roue : 29″
Prix: € 6.499
www.nicolai-bicycles.com
Les testeurs - Test de comparaison XC-Fully Anthem Advanced vs Saturn 11
Nous avons eu des renforts pour ce duel. Michael Stieglbauer et Maximilian Hoffmann de Équipe de course Stieglbauer sont sur des parcours nationaux et internationaux de XC et de marathon presque tous les week-ends de l'été. Au cours de sa carrière de plus de 25 ans en VTT, Michael a participé à la Coupe du monde XC à un moment ou à un autre. Non seulement les deux sont rapides sur le vélo, mais ils nous ont également soutenus avec le savoir-faire de leur travail quotidien dans le magasin de vélos local. Maxi y travaille en tant que maître mécanicien de vélo et Michael soutient les ventes et dans l'atelier. L'équipe des deux est sponsorisée par Scott, c'est pourquoi ils ont également apporté leur vélo d'équipe Scott Spark RC avec eux comme référence, ce qui n'est certainement pas le pire choix dans la gamme complète de course pour le moment.
Le parcours – Test comparatif XC-Fully : Giant Anthem Advanced vs Nicolai Saturn 11
Nous avons choisi le parc à vélos Bischofsmais comme zone de test. Le parcours test de notre duel XC/marathon se compose du nouveau E-Flow Uphill, du Flowcountry Downhill et de la partie inférieure du parcours Freeride. Entre Flowcountry et Freeride, nous avons ajouté une montée raide dans un pré au-dessus de la piste de luge d'hiver. Le parcours demande des qualités différentes aux vélos : d'une part, il y a des montées et des descentes rapides, mais aussi des montées et des descentes techniquement difficiles.
Look & équipement - Test comparatif XC-Fully : Giant Anthem Advanced vs Nicolai Saturn 11
Les deux vélos ont l'air élégant de manière complètement différente et font beaucoup d'impressions. Le Nicolai impressionne par l'aluminium brut et le célèbre "sweat porn". Le Giant, en revanche, est un noir mat plutôt noble avec du carbone finement traité. En raison des pièces de réglage, le Nicolai ressemble plus à une construction personnalisée, tandis que le Giant est parfaitement stylé avec les pièces internes et n'a pas l'air moins de haute qualité. Nous ne voulons pas juger l'optique. Les deux vélos sont de véritables accroche-regards à leur manière.
En matière d'équipement, les deux dossiers de course sont très similaires à première vue. Les suspensions SRAM Eagle et Fox Kashima se démarquent immédiatement. En termes de prix, cependant, il reste encore un maigre 1100 € entre les deux. Vous pouvez déjà appeler le Nicolai pour 6.499 7.599 €, tandis que le Giant coûte 1 01 €. En retour, vous obtenez le SRAM Eagle dans la version supérieure XXXNUMX sur le Giant - la version XXNUMX légèrement plus lourde est installée sur le Nicolai. Les roues sont également à un niveau élevé, bien que les différences fondamentales persistent ici; Giant a fait don de ses roues XC-Fully avec des jantes en carbone, chez Nicolai il y a de l'art en aluminium de Tune - les deux concurrents ne se comparent pas beaucoup en matière de poids.
Il existe également des différences dans la suspension Fox que vous ne verrez peut-être pas à première vue. Avec le Fox 32 Float Step Cast Factory avec 100 m et l'amortisseur Fox Float Factory DPS avec télécommande, le Giant a un châssis plutôt sportif et ferme. Le Nicolai offre 120 mm de débattement en plus, mais il faut se passer du Stepcast Casting léger.
Enfin, cela devient intéressant en ce qui concerne le poids : un cadre en aluminium moderne peut-il suivre les modèles en fibre de carbone ici ? Bien sûr, le Giant (10,3 kg) est plus léger, mais le Nicolai (10,9 kg) n'a que 600 grammes de retard, même si les pneus ont été convertis en usine en tubeless comme l'Anthem. Il y en a encore 300 g de plus. Ensuite, les deux vélos sont presque au même niveau. Bien sûr, vous devrez peut-être faire des concessions en termes de rigidité et de durabilité avec les pièces très légères, mais pour un vélo avec un cadre en aluminium, c'est un très bon poids.
Donc, si vous comparez les équipements, vous ne pouvez pas vraiment identifier d'avantages ou d'inconvénients ici. Par conséquent, il y a un tirage équitable ici.
Cadre | Nicolai Saturn 11, aluminium | Giant Anthem Advanced Pro, carbone | ||
---|---|---|---|---|
Fourche à suspension | Fox 32 Float 120 29" HSC/LSC | Fox 32 Float Evol 100 SC, télécommande | ||
muet | Renard Flotteur DPS | Fox Float DPS, télécommande | ||
Turbines | Écusson Tune King/Kong ZTR | Giant DBL One by DT Swiss 240s Giant XCR 0 Carbone | ||
Pneu VR | Continental X King Race Sport 2,2 | Composé triple Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed | ||
Pneu HR | Continental X King Race Sport 2,2 | Composé triple Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed | ||
Derailleur arriere | Sram XO1 Aigle | Sram XX1 Aigle | ||
Derailleur arriere | Sram XO1 Aigle | Sram XX1 Aigle | ||
le levier de vitesses | Sram XO1 Aigle | Sram XX1 Aigle | ||
Manivelle | Sram XO1 Aigle | Sram XX1 Aigle | ||
Frein | Magura MT8 Carbone | Niveau Sram Ultime | ||
les disques de frein | Magura | Sram | ||
Tige de selle | Tune morceau fort | Géant Contact SLR avant | ||
Selle | WTB High Trail Pro | Giant Contact SLR Carbone | ||
Tige | Accorder une partie excitée | Giant Contact SLR Carbone | ||
Lenker | Barre de gymnastique Tune Flatbar | Guidon Giant Contact SLR Carbon TR |
Ergonomie - Test comparatif XC-Fully : Giant Anthem Advanced vs Nicolai Saturn 11
Bien que les deux vélos soient très différents en eux-mêmes, les testeurs se sont sentis très à l'aise sur les vélos la première fois qu'ils les ont essayés. En raison du long tube supérieur (630 mm) en combinaison avec la longue potence, le Giant est plutôt allongé. La position assise est quelque peu désamorcée par la contremarche intégrée. Les avis étaient partagés sur le guidon. D'une part, il y a eu des critiques selon lesquelles une contremarche n'appartient pas à un vélo de course, car cela donne l'impression que l'avant est un peu trop haut. D'autre part, la contremarche a été bien accueillie car elle rend la position assise sur le Giant plus détendue, ce qui ne doit pas être sous-estimé, surtout lors de longues journées en selle. Le reste du cockpit a toujours été bien accueilli. Surtout, le levier à distance de verrouillage pour la fourche et l'amortisseur a toujours été apprécié.
Nicolai transfère également son concept de géométrie Geolution au Saturn 11. En conséquence, le tube supérieur (645 mm) du vélo est extrêmement long. Pour que la position assise ne soit pas trop étirée, la selle est un peu plus avancée et une potence très courte (50 mm) est installée pour un vélo XC/marathon. Le tout aboutit à une position assise très équilibrée. Le cockpit a également été bien accueilli par le Nicolai. Les grosses poignées en silicone ESI sont toujours populaires auprès des coureurs et la barre plate Tune Turn bar était juste ici avec une largeur de 750 mm.
Les deux sont forts en matière d'ergonomie. Qui est le gagnant ici dépend des préférences individuelles.
Comparer les géométries
Test de comparaison Geometry XC-Fully
Nicolai Saturn 11 (taille L) | Hymne Géant Avancé (Taille L) | |
tube de selle (en mm) | 490 | 490 |
Tube supérieur horizontal (en mm) | 645 | 630 |
tube de direction (en mm) | 120 | 105 |
base (en mm) | 446 | 438 |
Empattement (en mm) | 1220 | 1154 |
Angle de braquage (en °) | 67,6 | 69 |
Angle d'assise (en °) | 74,5 | 73,5 |
Portée (mm) | 475 | 437 |
Piles (mm) | 615 | 585 |
Duel Uphill – Test comparatif XC-Fully : Giant Anthem Advanced contre Nicolai Saturn 11
Nous avons battu les deux vélos sur la route E-Uphillflow sur le Geißkopf, qui est en fait destinée aux E-MTB. Avec des passages rapides et raides et des montées techniquement extrêmement exigeantes, le parcours est également une très bonne référence pour nos vélos de test.
La performance d'un vélo en montée dépend dans une large mesure de la géométrie, en plus du poids et du châssis. En regardant la fiche technique, nous voyons de grandes différences entre les vélos. Avec un angle de braquage de 69 degrés et un angle d'assise de 73,5 degrés, le Giant est encore assez conventionnel pour un vélo entièrement de course. Nicolai prend une autre direction. L'angle de tête est plat à 67,6 degrés, ce qui est compensé par un angle d'assise raide de 75,5 degrés et place le cycliste au centre du vélo. En un mot : l'angle de tête du Nicolai est plus lâche de plus de 1 degré que le Giant, tandis que l'angle d'assise du Nicolai est exactement XNUMX degré plus raide. Ce sera excitant dans le duel en montée.
Aussi différents que puissent être les concepts de nos deux adversaires, un regard sur les temps le montre : les différences dans le temps total sont minimes. Michael était plus rapide avec le Nicolai, Maxi avec le Giant. Qu'avez-vous remarqué ? Les deux vélos sont des grimpeurs exceptionnels, mais les deux ont leurs forces et leurs faiblesses dans différentes sections de l'itinéraire. C'est exactement pourquoi ils sont presque égaux dans le temps global à la fin.
Le Giant était clairement le vélo le plus vivant. Lors de l'accélération, il s'est pratiquement envolé des bermes et vous pouviez facilement emporter la vitesse avec vous. Dans les sections techniques et raides, cependant, le Nicolai a été le grand vainqueur. Avec son angle de tube de selle raide, ses bases longues (446 mm) et son extrémité avant basse, les cyclistes sont dans la position assise parfaite sur un tel terrain pour mettre toute la puissance sur les pédales. Avec le Giant, il fallait travailler un peu plus ici en raison de l'avant haut et ajuster la position assise.
Les deux triangles arrière fonctionnaient très bien et le basculement était presque un mot étranger. Étant donné que les deux vélos sont déjà à un niveau élevé en termes de performances en montée, cela dépend également fortement du cycliste et de ses préférences. Par conséquent, il est à nouveau difficile de déterminer un gagnant clair.
fois en montée
Nicolaï Saturne 11 | Hymne Géant Avancé | |
---|---|---|
Testeur 1 | 15: 06 min | 14: 42 min |
Testeur 2 | 14: 06 min | 14: 30 min |
Duel de descente – Test comparatif XC-Fully : Giant Anthem Advanced vs Nicolai Saturn 11
Nous avons testé les qualités de descente des deux concurrents sur le Flow Country Trail et le parcours freeride du bikepark Geisskopf. Le résultat? Ici aussi, c'est la même chose qu'avant : de grosses différences et toujours une égalité. Selon le pilote, le Nicolai ou le Giant était encore une fois le vélo le plus rapide.Sur le papier, le Nicolai devrait en fait être clairement devant. Un angle de braquage plat et un débattement de 120 mm au lieu de 100 mm et un centre de gravité bas parlent pour le vélo en aluminium. Lors du test, nous avons également constaté qu'il faut du temps pour s'adapter à la géométrie du Nicolais, ce qui est inhabituel pour un vélo de course. Le vélo semble parfois un peu lent, mais quand il devient rapide, il brille avec beaucoup de douceur. Pas étonnant : l'empattement du Nicolais est presque 7 cm plus long que celui des Géants et cela se remarque bien sûr, à la fois positivement et négativement.
L'arrière du Nicolai offre 105 mm de débattement du ressort, était très amusant avec beaucoup de plaisir à avaler et a désamorcé l'une ou l'autre situation délicate. Le Géant, d'autre part, transmet une expérience de conduite presque fondamentalement différente. La déflexion du ressort de 90 mm à l'arrière est plutôt serrée et sportive, comme vous en avez l'habitude avec un vélo de cette classe. Les performances sont excellentes ici aussi et le Giant est également capable de désamorcer de manière fiable les sentiers accidentés. Mais ce n'est pas aussi confortable que le Nicolai. Ce qui était perceptible avec le Giant, c'est qu'il avait tendance à survirer un peu dans les virages rapides et les changements de direction. Nous ne pensons pas que l'équilibre entre le tube supérieur long et le triangle arrière court était tout à fait juste ici. C'était beaucoup mieux équilibré avec le Nicolai. Néanmoins, le Géant a su bien tenir même dans les passages rapides.
Ici aussi, cela a été montré à nouveau : cela dépend simplement du conducteur, de ses préférences et de son style de conduite. Max se sentait beaucoup plus à l'aise sur le Giant, tandis que Michael s'amusait plus sur le Nicolai. C'est exactement ce qui se reflète également dans les temps au tour.
fois en descente
Nicolaï Saturne 11 | Hymne Géant Avancé | |
---|---|---|
Testeur 1 | 11:21 | 11:20 |
Testeur 2 | 8:59 | 9:19 |
Conclusion - Test comparatif XC-Fully : Giant Anthem Advanced vs Nicolai Saturn 11
temps au tour total
Nicolaï Saturne 11 | Hymne Géant Avancé | |
---|---|---|
Testeur 1 | 23:05 | 23:49 |
Testeur 2 | 26:27 | 23:05 |
Quel vélo est le plus rapide maintenant ? Malheureusement, notre test n'a pas pu répondre entièrement à cette question. Il a été montré quel vélo est le plus adapté à quel type de cycliste. Suis-je à la recherche d'une arme XC pure, optiquement élégante et dotée des dernières technologies ? Prenez ensuite le Géant. Léger, rigide, maniable et avec une bonne propulsion. En plus de mes compétitions, est-ce que j'ai aussi envie de m'amuser sur de longues randonnées ou traverser les Alpes ? Ensuite, prenez le Nicolai. Léger mais robuste avec des réserves. C'est aussi une question de type : est-ce que je veux un vélo prêt à l'emploi ou est-ce que je veux un peu d'individualité ? En fin de compte, c'est une décision que chacun doit prendre pour lui-même, car les deux vélos sont des fusées absolues.
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