Nouveautés produit : La tendance vers des pneus toujours plus larges – même sur route – semble imparable. Le fabricant américain de pneumatiques WTB appuie à nouveau sur les gaz et assume un rôle de pionnier avec le Road Plus Standard. Les jantes 650B avec des pneus volumineux devraient plaire aux cyclistes de course et aux cyclistes sur gravier. Nous avons examiné de plus près la norme Road Plus et vous montrons les solutions actuellement disponibles.
La norme Road Plus est destinée à plaire aux conducteurs qui aiment se déplacer sur des routes non goudronnées en plus de l'asphalte. Les pneus doivent rouler facilement sur l'asphalte, mais aussi offrir les réserves nécessaires sur, par exemple, les routes de gravier. Le point fort : le Road Plus Standard a le même diamètre extérieur qu'un pneu de vélo de route standard de 700 x 30 mm et la géométrie de la roue reste inchangée. Cependant, vous gagnez en confort et élargissez considérablement la plage d'utilisation. Cependant, l'œil du goulot d'étranglement sur de nombreux vélos est probablement le manque de dégagement des pneus dans la fourche et l'arrière - ici, vous devez toujours vérifier s'il y a suffisamment d'espace pour les pneus larges.
Bien sûr, un nouveau jeu de roues est également prévu : les jantes de 27,5″ doivent être suffisamment larges pour donner suffisamment de soutien aux pneus. En revanche, il n'y a pas lieu de s'inquiéter des pertes de poids importantes : en combinaison avec un kit tubeless et des jantes légères, les paires de roues Road Plus peuvent également être configurées très facilement et offrent toujours beaucoup de confort, car vous pouvez faire varier l'air pression en fonction de l'application pour la meilleure configuration.
Road Plus & Standard 700C en comparaison :
Pneus Road Plus de WTB
Horizon WTB
Taille: 650 x 47 mm
Poids: environ 515 g
Prix: € 59,90
Le WTB Horizon est le pneu légèrement plus sportif des deux pneus Road Plus de la gamme WTB. Une bande de roulement lisse assure la meilleure propulsion sur l'asphalte. Avec une largeur de 47 mm et des flancs optimisés, le pneu est adapté aux excursions hors route.
Route WTB
Taille: 650 x 47 mm
Poids: environ 535 g
Prix: € 59,90
Le Byway est un pneu avec un peu plus de réserve pour une utilisation hors route. Il a également la bande de roulement lisse pour une bonne propulsion sur l'asphalte. Mais les boutons latéraux sont nettement plus prononcés que sur l'Horizon pour une meilleure adhérence dans les virages sur les chemins non pavés. Le pneu ne pèse qu'environ 20 grammes de plus que l'Horizon.
WTB recommande ses jantes 650B Ci24 Carbon ou KOM i23/25 650B TCS comme jantes appropriées. Ceux-ci sont également parfaitement adaptés à la jante par la norme TCS pour permettre une conversion tubeless très facile.
On pouvait déjà voir la norme Road Plus sur le Essayez 3T Explorer et étaient convaincus des bonnes propriétés de roulement des pneus, qui offraient néanmoins des réserves pour le voyage tout-terrain. Nous sommes curieux de voir si la norme continuera à se répandre parmi d'autres fabricants. Road Plus est définitivement une bonne solution pour une utilisation sur gravier ou pour les cyclistes de course qui veulent un peu plus de réserves pour une utilisation hors route. Également en ce qui concerne le fait que vous pouvez facilement basculer entre une paire de roues 700c conventionnelle et une paire de roues Road Plus.
Stefan dit
Bonjour,
Le pneu Plus conviendrait-il à un Crux Expert spécialisé? J'adorerais la conduire... 🙂