MTB News / Lifestyle : Le Red Bull District Ride revient à Nuremberg ! Les 1er et 2 septembre, la métropole franconienne sera le lieu final de la FMB Diamond Series 2017. Le parcours unique de slopestyle en ville est conçu par la star du BMX Drew Benzanson et le héros du slopestyle Martin Söderström. Dans une interview, le Suédois révèle des détails sur le nouveau parcours - et qui il considère comme les favoris.
Martin, ton nom est aussi étroitement lié à cet événement mythique. Qu'est-ce qui rend le Red Bull District Ride si spécial ?
Le Red Bull District Ride a toujours été mon événement préféré. Étant donné que la plupart des événements du FMB World Tour se déroulent dans les montagnes, c'est toujours un sentiment très spécial d'être au départ et de contempler la magnifique vieille ville de Nuremberg. Tu es vraiment de bonne humeur là-bas. Et puis il y a les dizaines de milliers de spectateurs qui vous encouragent tout au long du parcours. Vous ne pouvez tout simplement pas arrêter de sourire malgré le respect que vous portez aux énormes tours que vous essayez de réaliser.
Quand vous y repensez, quel souvenir vous reste en particulier à l'esprit ?
En repensant à toute ma carrière, la dernière partie du Red Bull District Ride est sans aucun doute l'expérience la plus surréaliste que j'aie jamais vécue : je me tenais là-haut à 20.000 mètres de haut et l'adrénaline me parcourait toujours le corps depuis les figures précédentes. Lorsque je suis ensuite passé au dernier long métrage, j'ai réalisé que vous ne pouviez plus vraiment voir le marché principal car il était rempli à ras bord de XNUMX XNUMX fans. Je n'oublierai jamais ce que j'ai ressenti en réalisant ce dernier tour de ma vie et je suis un peu jaloux des coureurs qui le reverront à Nuremberg en septembre.
Qu'est-ce qui vous a motivé à participer à nouveau à ce méga événement cette année ?
Je n'ai jamais pu gagner l'épreuve moi-même. Je n'ai obtenu que la deuxième. Au moins maintenant j'ai la chance de construire le meilleur parcours de l'histoire du Red Bull District Ride (rires).
Vous concevrez une partie du parcours aux côtés de Drew Bezanson et du Mellow Park Crew. Quoi de neuf cette année ?
Je suis super content de l'équipe. Drew est un pilote de BMX incroyablement créatif. Il causera sûrement l'une ou l'autre surprise dans le Park District. Je veux moi-même utiliser mes plus de 10 ans d'expérience en slopestyle pour concevoir quelque chose qui fera passer le sport au niveau supérieur. J'attends avec impatience le nouveau double drop dans le Big Air District. Si vous faites un saut périlleux arrière au premier saut, vous verrez la foule à l'envers sur la place principale du marché. Ça va être incroyablement spectaculaire !
Comme vous l'avez mentionné, de nombreux événements du FMB World Tour se déroulent dans des régions montagneuses. Comment le cadre urbain du Red Bull District Ride affecte-t-il les coureurs ?
Le plus incroyable, c'est que les spectateurs peuvent être si près de la piste. En tant que conducteur, vous devez vous y habituer un peu. Il faut se concentrer à 110% sur soi. La capacité de concentration du conducteur fait la différence entre les meilleurs résultats et les accidents.
Quel est le plus grand défi dans les cinq districts ?
Eh bien, le fait qu'il y ait cinq districts est le plus grand défi. En règle générale, un cours comporte entre cinq et dix fonctionnalités. Au District Ride, il y en aura 15 à 20, répartis sur cinq districts. Cela double les chances de faire une erreur et de perdre des points. Le pilote le plus régulier finira sur la plus haute marche du podium et non celui avec le seul gros trick.
Dans quel district Martin Söderström aimerait-il le plus rouler et quels tricks montrerait-il ?
J'ai toujours été un grand fan de pilotage technique. Nous allons avoir beaucoup d'obstacles dans un petit espace du quatrième arrondissement. Soit vous marquerez gros ici si vous avez un style de conduite technique similaire au mien, soit vous perdrez du terrain si vous n'avez pas travaillé sur vos compétences techniques. Je pense que je ferais mieux là-bas. Mais dans les autres parties de la piste avec les énormes sauts, nous verrons les plus gros tricks dont je ne peux que rêver.
Selon vous, qui se battra pour le titre cette année ?
Comme je l'ai dit, je pense que les pilotes qui roulent le plus régulièrement réussissent le mieux sur ce circuit. Il faut des années d'expérience pour être aussi cohérent. Je pense que nous allons voir plus de coureurs établis au sommet. Si je devais donner un conseil maintenant, mon podium ressemblerait à ceci : 1er Brett Rheeder (CAN), 2e Max Fredriksson (SWE), 3e Thomas Genon (BEL)
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