Cyclisme : À quel point le Giro d'Italia était-il excitant ? Pendant trois semaines, nous ne savions pas qui finirait sur le podium à Milan. Quatre coureurs ont eu la chance de remporter la 100e édition du Giro d'Italia jusqu'au dernier contre-la-montre. Au final, Tom Dumoulin (Sunweb) a célébré devant Nairo Quintana (Movistar) et Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida). Mais nous prenons beaucoup plus d'informations sur le Giro d'Italia 2017 : 10 choses que nous avons apprises sur le Tour d'Italie !
1. Nous avons à nouveau deux équipes cyclistes allemandes solides
Cela faisait longtemps que nous n'avions pas eu deux équipes allemandes de haut niveau dans le peloton avec les équipes Telekom et Gerolsteiner. Pour des raisons compréhensibles, de nombreux fans ne veulent pas repenser à cette époque. Ce n'est plus nécessaire, car au moins depuis cette année, il y a de nouveau eu deux équipes de classe mondiale en Allemagne. Alors que les Italiens n'ont plus d'équipe WorldTour et que les Espagnols n'en ont qu'une avec Movistar, les fans de cyclisme allemands peuvent croiser les doigts avec Sunweb et Bora-hansgrohe - et ils livrent bien ! Au Giro d'Italia 2017, Bora-hansgrohe a fait la différence avec la victoire de Lukas Pöstlberger sur le 1ère étape pour un démarrage sur mesure. Son collègue de l'équipe, Cesare Benedetti, a été autorisé à enfiler le maillot de montagne en même temps. L'équipe Sunweb n'était en rien inférieure au succès. Au contraire : Tom Dumoulin l'a gagné 10ère étape et 14ère étape et enfin même le Giro d'Italia.
2. Fernando Gaviria est le nouveau meilleur sprinter
Erik Zabel, Mario Cipollini, Alessandro Petacchi & Mark Cavendish : Tous les fans de cyclisme connaissent ces noms. Tous les sprinteurs et tous ont façonné une petite ère dans les sprints de masse. Désormais, un nouveau dominateur pourrait faire des bêtises dans le peloton : Fernando Gaviria (Quick-Step Floors) ! À seulement 22 ans, le Colombien a déjà atteint un niveau que de nombreux as du sprint avant lui n'ont pu atteindre que bien des années plus tard. Bien sûr, il est beaucoup trop tôt pour citer Gaviria dans la même phrase que les meilleurs sprinteurs du monde, mais dans quelques saisons, les experts ne pourront pas l'éviter. Car Fernando Gaviria façonnera les sprints de masse dans les années à venir. Gagner le classement du sprint au Giro d'Italia 2017 n'aura été que le début. Il a remporté la Maglia Ciclamino avec ses succès sur quatre étapes : Gaviria a remporté les étapes trois, cinq, douze ainsi que 13.
3. Tom Dumoulin a achevé sa transformation au Giro d'Italia 2017
Ce n'est pas souvent que les coureurs passent par une transformation complète. Bien sûr, tous les professionnels s'efforcent de se perfectionner, mais un changement aussi sérieux qu'avec Tom Dumoulin est rarement admiratif. Le Néerlandais a toujours été considéré comme très talentueux, mais il y a des années, très peu d'experts pensaient à un pilote de classement. Dumoulin se présentait au mieux comme un grimpeur moyen. Au contraire, il était un rouleau, peut-être avec la possibilité de devenir un solide polyvalent. Mais un grimpeur ? C'était d'autant plus surprenant que Tom Dumoulin annonçait il y a quelques mois qu'il souhaitait désormais concourir au classement général. De telles transformations s'accompagnent généralement de la destruction des forces antérieures. Tony Martin (Katusha-Alpecin), par exemple, a voulu se spécialiser davantage dans les classiques et n'a rapidement plus vu de pays face à Dumoulin dans les contre-la-montre. Mais Dumoulin lui-même a trouvé le parfait équilibre. Dans le contre-la-montre, il a jeté les bases de la victoire dans le Giro d'Italia et avec sa nouvelle force retrouvée dans les montagnes, il a même envoyé un Nairo Quintana au désespoir. La comparaison avec Miguel Indurain est évidente. On attend avec impatience Tom Dumoulin peut-être bientôt dans le Tour de France contre Chris Froome (Sky).
4. L'Italie et l'Espagne ont un problème
Ce n'est pas une découverte nouvelle que le cyclisme en Espagne et en Italie a un problème. Malheureusement, au Giro d'Italia 2017, nous avons pu le confirmer à nouveau. Alors que trois Italiens sont entrés dans le top 10 cette année, seul Davide Formolo (Cannondale-Drapac) a encore de beaux jours devant lui à 24 ans. Les Tifosi devaient 16ère étape attendre que Vincenzo Nibali puisse enfin obtenir la première victoire des Italiens. Depuis cette saison, il n'y a plus d'équipe cycliste italienne dans la classe la plus élevée. Les Espagnols peuvent s'attendre à avoir au moins une équipe là-bas, mais aucun de leurs pilotes n'est entré dans le top 10 du Giro d'Italia, le meilleur étant Mikel Landa (Sky), qui a également remporté le classement de la montagne et le 19ère étape pourrait gagner. A 27 ans, il est presque l'un des talents les plus prometteurs du pays. Car après Alejandro Valverde (Movistar) et Alberto Contador (Trek-Segafredo), presque rien ne semble suivre. Il y a encore quelques années, les Italiens et les Espagnols avaient leur mot à dire dans les grandes tournées nationales, remportaient de nombreuses étapes et produisaient de nombreux talents. Si un changement n'est pas apporté ici bientôt, nous ne verrons bientôt plus leurs drapeaux en haut des listes de résultats.
5. La jeunesse a le vent en poupe
A droite : en fait, les jeunes sont en constante augmentation. Mais cette année, les jeunes sauvages semblent avoir attiré notre attention. Ce n'est pas surprenant, car après tout, la lutte pour le maillot blanc était non seulement passionnante jusqu'au dernier jour, mais s'est également déroulée directement dans le top 10 du classement général. Au final, le Luxembourgeois Bob Jungels (Quick-Step Floors) a assuré le classement junior devant le Britannique Adam Yates (Orica-Scott), l'Italien Davide Formolo (Cannondale-Drapac) et le Slovène Jan Polanc (UAE). Dans le même temps, ces quatre pilotes occupaient les positions huit à onze au classement général. Incidemment, Jungels a remporté le 15ère étape et Polanc le 4ème étape. Fernando Gaviria, qui à 22 ans est bien entendu l'un des plus jeunes pilotes du peloton, a engrangé pas moins de quatre succès. Caleb Ewan a gagné Numéro sept et Lukas Pöstlberger lancent le bal. Presque aussi Luka Pibernik (Bahreïn-Merida) gagné une étape. En fait, un nombre surprenant de victoires ont été remportées par les pilotes U25 au Giro d'Italia de cette année.
6. Beaucoup de kilomètres contre la montre ne doivent pas être ennuyeux
De nombreux fans et experts ont légèrement roulé des yeux lorsque le parcours du Giro d'Italia 2017 a été dévoilé. Un nombre surprenant de kilomètres contre la montre ont été révélés. En Italie, il y a traditionnellement moins de kilomètres contre la montre qu'au Tour de France depuis des années. Mais cette année, tout était différent. Quiconque s'attendait à une tournée plus ennuyeuse en Italie s'est grandement trompé. Alors que 9 des 13 coureurs prédits dans notre aperçu du Giro se sont en fait classés dans le top 9 comme prévu, ils étaient en un peu plus de huit minutes. Les cinq premiers sont même arrivés à Milan en moins de deux minutes. Après la victoire de Nairo Quintana à Blockhaus, le Giro d'Italia 2017 semblait déjà décidé pour beaucoup. Mais le lendemain, les comptes sont tombés et Tom Dumoulin a pris environ trois minutes au Colombien. À partir de là, il était clair que ce Giro d'Italia ne serait pas ennuyeux et que les kilomètres contre la montre fournissaient l'excitation nécessaire. Aussi : Nous n'avions pas vu un pilote aussi rayonnant que Jos Van Emden (LottoNL-Jumbo) à Milan depuis longtemps.
7. Les équipes de pilotes de classification doivent être vigilantes à tout moment
On vit encore et toujours qu'un pilote de classement perd un tour avant le départ de la montagne. C'est souvent la négligence de toute l'équipe ou de mauvaises décisions qui conduisent à des situations désagréables. Il y a aussi eu des moments au Giro d'Italia 2017 où l'équipe a été particulièrement importante. Sur la 3ème étape il y avait un bord de vent. Cela a été initié et mené à bien par l'équipe de Quick-Step Floors. En conséquence, Fernando Gaviria a non seulement remporté sa première course du Grand Tour, mais aussi Bob Jungels a pu gagner quelques secondes sur ses concurrents. Dans les phases finales, les équipes Bahreïn-Merida et Movistar n'ont cessé d'essayer de causer des problèmes à Tom Dumoulin. L'augmentation de la vitesse dans les montées et les bords du vent dans les descentes ont posé de gros problèmes au Néerlandais. Finalement, son équipe a pu l'aider à garder la vue sur la Maglia Rosa. Simon Geschke y a également joué un grand rôle. Avec Laurens Ten Dam, le Berlinois était probablement l'homme le plus important aux côtés de Dumoulin.
8. La séquence de défaites de Steven Kruijswijk n'est pas encore terminée
Nous avions déjà eu un Néerlandais en rose au Giro d'Italia en 2016. Steven Kruijswijk dominé le Tour d'Italie l'an dernier en montagne – jusqu'à la semaine dernière. Là, il est tombé dans une descente et s'est écrasé contre un mur de glace et de neige. Il a continué mais a quand même perdu le Giro d'Italia à ce moment-là. Sa séquence de malchance s'est poursuivie à la Vuelta a Espana fin 2016 lorsqu'il s'est écrasé sur un poteau routier non sécurisé et a dû se retirer de la tournée blessé. De nombreux fans ont donc croisé les doigts pour lui au Giro d'Italia cette année. Il n'était pas aussi fort que la saison dernière, mais il a réussi à entrer dans le top 10 assez rapidement. Cependant, alors qu'il était dans le top 2017, Steven Kruijswijk n'a pas pu disputer l'avant-dernière étape du Giro d'Italia 2018. Problèmes d'estomac! Une fois de plus, le talentueux Néerlandais n'est pas autorisé à récolter les fruits de son travail. On croise encore les doigts pour lui en XNUMX !
9. Un aller-retour sans contrôle du ciel est plus excitant
L'équipe britannique Sky a commencé le Giro d'Italia avec une double avance. Au final, Geraint Thomas a dû abandonner et Mikel Landa a terminé 17e au général. Après tout, l'Espagnol a pu gagner une étape et s'assurer le classement du meilleur grimpeur. Pour la très ambitieuse Team Sky, ce résultat est pourtant tout sauf satisfaisant. Dans ce cas, ce ne sont pas les conducteurs eux-mêmes qui sont à blâmer, mais la police. Sur le 9ère étape les deux coureurs de classement de Sky sont tombés à travers une moto de police debout sur le côté de la piste. Thomas et Landa ont perdu beaucoup de temps et les espoirs ont disparu. Tragique pour les personnes touchées, mais cela n'a pas nui à la tension. Alors que le Tour de France et la Vuelta a Espana ont souvent des courses ennuyeuses, le Giro d'Italia 2017 était beaucoup plus ouvert. Cela peut être dû aux intervalles de temps étroits, mais l'une des raisons à cela pourrait également être le manque de contrôle du Sky train. Cela exclut généralement d'éventuelles surprises ou coups tactiques au Tour de France. Une tournée sans équipe supérieure est plus excitante pour les fans.
10. Ce n'est pas non plus la peine de célébrer trop tôt au Giro d'Italia
Deux coureurs étaient heureux lors de la 5e étape du Giro d'Italia - mais l'un d'eux était clairement trop tôt. Fernando Gaviria a remporté la section Pedara-Messine dans un sprint massif. A un tour de la fin, Luka Pibernik (Bahrain-Merida) fêtait déjà, estimant avoir réussi un exploit comme Lukas Pöstlberger. Mais loin de là, car il restait encore un tour à boucler. Luka Pibernik a terminé 148e et voulait juste se cacher dans le peloton. Mais puisque les caméras ont tout enregistré, son nom sera à jamais associé à cette scène. N'a-t-il même pas remporté une étape du Giro d'Italia ? Non, il l'a fait !
https://www.youtube.com/watch?v=aaduR0Aq-3k
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