Test : Avec des garde-boue polis et une lampe chromée à l'image des vieux vélos de tourisme français, le Macaron est une touche de couleur rafraîchissante. Surtout pour les dames ! Techniquement, il a beaucoup à offrir : le moteur Bosch Active, qui a été intégré avec succès dans la conception du cadre, a l'air plutôt vivant ; Une courroie crantée sans entretien, qui nécessite une construction de cadre complexe, est utilisée pour la transmission de puissance. Les freins à disque vifs mais pas trop agressifs sont également convaincants. La position assise sur le vélo urbain est sportive : le pilote est positionné assez en avant, et le vélo est très maniable. Si vous voulez vous asseoir plus confortablement, montez une tige de selle avec un décalage - de préférence avec une suspension, car l'arrière du Macaron est plutôt dur. La forme du guidon est très confortable.
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Ines dit
Bonjour, je conduis le Macaron depuis le 1.11er novembre. 2017 & maintenant j'ai un bon 1300 km à l'écran.
Mon vélo préféré absolu, qui roule très bien avec un support de ressort et une selle SQlab, juste super confortable pour mon trajet quotidien de près de 10 km et aussi pour les courses avec les bons sacs dessus, toujours utilisé par presque tous les temps
Les freins ont également fait un excellent travail dans de nombreuses situations à risque.
Conclusion : Ce n'était pas vraiment le vélo de mes rêves quand je l'ai choisi, celui que j'ai choisi n'était pas disponible à l'époque, mais entre-temps je ne l'abandonnerais plus et je reçois souvent des compliments dessus... quoi une femme pourrait vouloir plus