Test : Le Klever se démarque ! La forme du cadre est inhabituelle et unique, la batterie insérée par le haut avec la poignée en acier massif est vraiment "astucieuse". Le vélo peu léger offre un confort de suspension attractif ; en raison du long tube de direction, les petits cyclistes en particulier sont assis très droits. Le moteur arrière de la fille du géant des deux-roues Kymco fonctionne silencieusement et très harmonieusement, soutenu par un dérailleur à 10 vitesses ; jusqu'à environ 27 km/h, il pousse vigoureusement. De plus, le vélo offre diverses fonctionnalités astucieuses : lorsqu'il y a du mouvement, l'entraînement s'allume automatiquement et l'éclairage automatique fonctionne également très bien. La batterie de 360 Wh n'a pas une très longue autonomie, mais se recharge complètement en seulement 2h10 - un record ! Des unités de stockage de 470 et 570 Wh sont disponibles moyennant un supplément.
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