Test : Trekking pris au sérieux : L'Explore est très amusant même sur terrain accidenté. Pour ça
Les pneus à profil profond s'en chargent, tout comme le cadre rigide, travaillé avec beaucoup de précision, qui peut également résister à une utilisation intensive. Le cadre semble à peine remarquer les bagages sur le vélo. 22 vitesses par dérailleur soulignent le caractère d'expédition. Le moteur et la batterie sont intégrés comme s'il s'agissait d'une seule pièce. Les performances du variateur Yamaha sont à la hauteur de l'optique : puissantes et avec une très bonne autonomie. Le guidon mesure 69 centimètres de large et soutient la conduite sportive du vélo, le cockpit est conçu de manière ergonomique pour être sportif et confortable. L'écran Yamaha est petit mais clair. La fourche à suspension répond bien, mais les freins à disque ne sont que moyens.
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