Test : Avec le logo « eDrive » et une peinture véhicule nacrée, le volant BMW se veut proche des voitures électriques bleu-blanc. En ce qui concerne les performances, il offre des performances typiques de Bosch : le moteur pousse fort, bien qu'un peu plus modéré que sur d'autres vélos. Le système de freinage n'est pas trop agressif; L'arrière plutôt dur du véhicule fait obstacle à la fourche à suspension bien réactive avec fonction de verrouillage. Si vous conduisez les pneus larges avec moins de pression, vous pouvez obtenir un certain confort. La selle sportive est confortable, le guidon droit sur la potence réglable est ergonomiquement défavorable. La fixation du feu arrière doit être améliorée ; les garde-boue enfichables, proches du pneu, ne pouvaient être fixés sans cliquetis qu'avec des serre-câbles supplémentaires.
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Hans Jürgen Seitz dit
Super vélo bonne transmission de puissance très confortable à conduire. Fait beaucoup de plaisir.