Alors que le temps est froid et humide sous nos latitudes, nous souhaitons déjà être de retour au camp d'entraînement en Croatie. L'entraînement hivernal est une bonne préparation pour cela. La transition vers le groupe d'âge suivant comporte de nombreux nouveaux défis, des séances d'entraînement exigeantes et de nombreuses courses de vélo avec un nouvel entraîneur, M. Mortag.
Quand je suis arrivé chez les U17, j'ai remarqué la différence avec les U15 dès le premier entraînement vélo, car ma fréquence cardiaque moyenne était d'environ 10 battements plus élevée que d'habitude. La charge de travail d'entraînement a également changé relativement rapidement, passant de 3-4 fois par semaine à 4-5 fois par semaine, et le nombre de kilomètres a sensiblement augmenté. Désormais, l'entraînement en force avec des haltères et autres a également joué un rôle important. Comme le dit le dicton : « Le cycliste est fait pendant l'hiver. » Ainsi, dans les semaines qui ont suivi, vous pouviez entendre le claquement des haltères et les athlètes courir depuis la salle de musculation. Mais entre ces unités d'entraînement intenses, il reste bien sûr encore un peu de temps pour une séance d'entraînement amusante en salle avec, comment pourrait-il en être autrement, un étirement cultivé. Mais en plus d'entretenir la forme sportive, l'entraînement cycliste n'est pas qu'un accessoire décoratif.
Grâce à cette bonne préparation, nous étions presque tous aptes à participer au KLD. Sur la base de ce test par étapes, des plages de fréquence cardiaque individuelles sont définies pour chaque athlète. Ces zones de fréquence cardiaque sont la base d'un entraînement efficace et adapté à chacun d'entre nous. Ils joueront un rôle particulièrement important plus tard dans le nouveau camp d'entraînement 2017. Les cyclistes qui réussissent ne tombent pas du ciel. Les meilleures performances ne peuvent être atteintes que par un processus d'entraînement individuel et une préparation ciblée pour la saison à venir. C'est pourquoi le KLD est très important pour chaque individu.
À la fin de l'année, l'ascenseur d'hiver à Francfort (Oder) est toujours le dernier point culminant. Le vendredi après l'école tout le monde a fait ses valises et après 3 heures de route nous sommes arrivés au vélodrome dans le noir et par des températures basses. Il était un peu tard et je pensais que les athlètes des autres clubs étaient dans leurs hôtels et qu'il fallait maintenant s'entraîner seuls sur la piste. Mais contrairement à mes attentes, il y avait un nombre surprenant de visages familiers dans le train. Après que nous ayons répété toutes les techniques de base et que notre entraîneur, M. Mortag, nous ait donné quelques conseils supplémentaires, notre entraînement du soir était déjà terminé et nous nous sommes rendus à notre hôtel en Pologne. Après une longue journée d'école, de voyage en bus et d'entraînement, tout le monde s'est couché fatigué après une grande portion de pâtes.
Après la première nuit, les filles devaient se lever tôt tandis que les garçons étaient autorisés à dormir, car ce n'était pas notre tour avant l'après-midi. Une fois sur la piste, nous nous sommes échauffés sur les rouleaux. À ce stade, les filles avaient pratiquement terminé leurs compétitions. Plus tard, une fois toutes les courses terminées, nous avons pu nous réjouir de quelques bons et très bons résultats de nos filles et de nos garçons. Les vélos de piste sont restés sur la piste pendant la nuit et nous sommes tous tombés au lit épuisés cette fois. Plus tard, seuls les rires de quelques clients plus âgés de la discothèque des retraités pouvaient être entendus.
Le troisième jour, le réveil a sonné tôt, car aujourd'hui, nous étions les premiers à vraiment pouvoir pédaler. Après un copieux petit-déjeuner, les sacs ont été saisis et emballés dans le bus. Des courses passionnantes, telles que 20 tours de vitesse, 20 tours de scratch, 50 tours de conduite à points et, pour l'un ou l'autre, Madison, étaient au programme aujourd'hui. Vers midi, nous avions terminé et les filles devaient encore concourir. De nombreux athlètes se sont rendus à la pizzeria voisine après les courses. Cette journée s'est également envolée et le soir, il était temps de mettre les vélos dans le bus et de rentrer à la maison.
Après ces jours de formation à Francfort (Oder), Noël n'était plus très long. Pendant les fêtes de Noël, les magasins ont été réapprovisionnés avec beaucoup de bonne nourriture, toujours sur une base verte bien sûr. Au final, moi, de la classe jeune U17, j'ai parcouru environ 800 kilomètres sur route en décembre. Nous nous sommes entraînés jusqu'au dernier jour de l'année et tout le monde a bien commencé l'année 2017.
Lennert Lifka
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