Éclairage AXA Greenline :
Une zone rapprochée lumineuse est suivie d'une zone éclairée légèrement plus diffusement; A partir de 5 m devant le conducteur, commence une zone uniformément bien éclairée, qui offre une très bonne visibilité. Si vous tournez la lampe plus haut, toutes les zones avancent. Globalement, le couloir lumineux généré par l'AXA est plutôt étroit, ce qui est particulièrement pénalisant dans les virages serrés. En mode lumineux, l'AXA brille assez longtemps pour une conduite de nuit typique sans faiblir vers la fin. Après cela, il est complètement vidé et ne s'allume plus, même après des heures de récupération.
Sensation et fonctionnement AXA Greenline :
Le bouton lumineux bleu frappant sur le boîtier en plastique compact et solide est facile à utiliser même avec des gants. L'utilisateur ne peut pas basculer entre les deux modes sans éteindre brièvement la lampe entre les deux. La lampe est reliée à un support avec un verrou coulissant, qui à son tour est fixé au guidon avec une sangle en silicone. Le ruban est très serré sur les guidons surdimensionnés; s'il était un peu plus long, la lampe serait plus facile à fixer.
Le feu arrière dispose également d'un support en silicone séparé ; Avec le clip fermement attaché au boîtier, il peut également être facilement attaché à un sac à dos ou à une ceinture.
Caractéristiques techniques Kit d'éclairage AXA Greenline :
Poids :
Lampe 94 g/support 14 g
Feu arrière 16g/support 6g
Dimensions (LxlxH) :
Lampe environ 8x5x4 cm
Feu arrière environ 5×2,5×2 cm
caractéristiques:
Lampe : 2 modes
Feu arrière : marche/arrêt
Accessoires :
Câble USB
Lampe de luminosité selon fabricant :
15/50 lux
Durée de combustion maximale de la lampe selon le fabricant : 12 h
Durée d'éclairage dans le mode le plus lumineux du test : 3: 30 h
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