Cyclisme : La saison 2017 a marqué un tournant pour l'équipe de course kazakhe Astana Pro Team. Avec Vincenzo Nibali, non seulement vous perdez la meilleure star de l'équipe, mais vous devez également faire face à d'autres départs douloureux. De plus, des changements sont également en attente sur le plan technique après l'interruption de la coopération de longue date avec l'équipementier de vélo Specialized.
Astana Pro Team 2017 : transferts
départs
Valerio Agnoli (Bahreïn-Merida)
Lars Boom (LottoNL-Jumbo)
Eros Capecchi (Planchers QuickStep)
Andrea Guardini (TJ Sports)
Vincenzo Nibali (Bahreïn-Merida)
Diego Rosa (Équipe Sky)
Gatis Smukulis (Delko Marseille Provence KTM)
ajouts
Pello Bilbao (Caja Rural Seguros RGA)
Zhandos Bizhigitov (Vino4Ever)
Matti Breschel (Cannondale Drapac)
Sergueï Tchernetski (Katusha)
Oscar Gatto (Tinkoff)
Jesper Hansen Tinkoff
Riccardo Minali (équipe Colpack)
Moreno Moser (Cannondale-Drapac)
Michael ValgrenTinkoff
Oleg Zemliakov (Vino4Ever)
Équipe 2017 (préliminaire)
Fabio Arau
Pelo Bilbao
Zhandos Bijigitov
Matt Breschek
Dario Cataldo
Sergueï Chernetckii
Laurens de Vreese
Daniel Fominykh
Jakob fuglsang
Oscar Gato
Andreï Grivko
Dmitri Gruzdev
Jesper Hansen
Arman Kamychev
Tanel Kangert
Bakhtiyar Kozhataïev
Miguel Angel López
Alexeï Loutsenko
Ricardo Minali
Moreno Moser
Dias Omirzakov
Luis Léon Sanchez
Michele Scarponi
Paolo Tiralongo
Rouslan Tleubaïev
Michel Valgren
Lieuwe Westra
Artiom Zakharov
Andreï Zeits
Astana Pro Team 2017 : vélos d'équipe et composants
D'un point de vue technique, beaucoup de choses vont changer pour l'équipe kazakhe pour la saison à venir. Si vous faisiez partie des trois équipes WorldTour au total qui ont utilisé des vélos du fabricant américain Specialized les années précédentes, vous passerez pour les trois prochaines années à Argon 18. Pour le dire franchement, vous échangerez le fournisseur de vélos avec l'Allemand l'équipe de course Bora-Argon 18 (à partir de 2017 : Bora-Hansgrohe), qui sera sur la route avec Specialized la nouvelle année.
En tout cas, pour Argon 18, c'est la première dans la classe de course la plus élevée - sans surprise, la joie est grande au Canada. Fabio Aru and Co. prendra place sur la voiture de contre-la-montre Gallium Pro, Nitrogen Pro et E-118 Next la saison prochaine.
Si quelque chose va changer en termes d'équipement en plus des cadres n'est pas officiellement connu pour le moment. L'année dernière, ils étaient sur des roues du fabricant français Corima. De plus, Astana est l'une des trois seules équipes WT à utiliser un lecteur Campagnolo.
Astana Pro Team 2017 : qu'apporte la nouvelle saison ?
Depuis de nombreuses années, l'équipe Astana est l'une des meilleures du World Tour. L'équipe kazakhe a toujours impressionné par une équipe équilibrée. Avec celui-ci, il a pu être à l'avant-garde sur presque tous les terrains. Mais cela pourrait changer en raison du grand bouleversement. Les départs du grimpeur Diego Rosa, du pilote de classement Vincenzo Nibali, du sprinter Andrea Guardini et du chasseur de classiques Lars Boom n'ont pas été suffisamment compensés. Parmi les nouveaux venus, seuls Moreno Moser et Michael Valgren semblent avoir le potentiel d'être gagnants pour l'année à venir. Sur le terrain vallonné, vous pourriez certainement vous améliorer, mais si vous regardez les montagnes et les étapes plates, la saignée sera probablement clairement perceptible. Par conséquent, on ne peut pas supposer que l'équipe d'Astana sera en mesure de s'appuyer sur les succès passés de la saison 2017. Bien sûr, l'équipe Astana a toujours une équipe solide. Cependant, l'écart laissé par Vincenzo Nibali ne peut être comblé. En 2016, l'équipe Astana a célébré un total de 34 victoires et près de 70 podiums. La jubilation de la victoire de Lopez au Tour de Suisse et du succès de Nibali au Giro d'Italia aurait dû être particulièrement forte.
Secrètement, l'attention de l'équipe Astana semble se déplacer de plus en plus vers Fabio Aru. L'Italien peut enfin sortir de l'ombre de son compatriote Nibali. Dans l'équipe, il est désormais le numéro un incontesté des pilotes du tour. Une bonne saison se tiendra et tombera avec Fabio Aru – qui court le Giro et la Vuelta. Un Jakob Fuglsang ne sera probablement plus un pilote pour le podium dans les trois grands circuits d'État. De plus grands espoirs reposent déjà sur Miguel Ángel López à cet égard. Le seul Colombien de 22 ans est considéré comme un grand talent de pilote de tournée et déjà au moins un très bon grimpeur. Les spectateurs peuvent également être curieux d'Alexey Lutsenko. La direction exacte du développement du Kazakh de 24 ans ne peut pas encore être définie avec précision. En revanche, on ne peut plus attendre beaucoup de développement de la part des anciens de l'équipe. A 34 ans, Luis Leon Sanchez Gil est encore dans le meilleur âge pour le cyclisme, mais a déjà beaucoup perdu ces dernières années. Michele Scarponi, qui a presque 38 ans, et Paolo Tiralongo, qui a presque 40 ans, ne pourront pas non plus vraiment aider l'équipe s'ils ne se font pas passer pour Chris Horner.
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