Marché : SKS – die Druckmacher : Le Rennkompressor, un appareil culte parmi les pompes à air, fête ses 50 ans. Si vous visitez le fabricant et son histoire, vous apprendrez bien d'autres choses passionnantes sur les pompes et les garde-boue (communément appelés garde-boue).
Sauerland, Sundern-City : C'est ici que le légendaire Rennkompressor est fabriqué. Juste à côté de la mairie, SKS Germany, comme l'appelle l'entreprise, produit des pompes et des défenses, principalement des produits en plastique, sur une superficie de 38.000 95 mètres carrés. Fondée il y a 300 ans par Karl Scheffer-Klute, 800 personnes y travaillent aujourd'hui. Outre SKS Allemagne, le groupe d'entreprises comprend également Blomus (accessoires d'habitation) et Schött (automobile en aluminium moulé sous pression). À l'intérieur, il y a beaucoup de verre et une vue sur les bureaux. Et l'entreprise mise aussi beaucoup sur la communication vers l'extérieur : un showroom de XNUMX mètres carrés, le "Monde Orange" avec un salon combiné et des salles de réunion et de conférence modulables, raconte que des ateliers de concessionnaires ont également lieu ici, Par exemple. Tous les produits de l'entreprise sont exposés ici, avec des cloisons flexibles montrant le fonctionnement interne des pompes à air.
Revendication chez SKS : qualité automobile
Tout est créé dans l'agence de design. Une fois la conception d'une pompe terminée, le service développement prend le relais. Un prototype de test est créé. Si tout se passe bien, les outilleurs de la maison s'activent : ils développent les moules pour la fabrication des pièces. Les pompes à air sont des produits complexes avec de très petites tolérances de fabrication. L'entreprise bénéficie de l'expérience du secteur automobile, où, comme on le sait, les exigences sont plus élevées que (actuellement encore) dans l'industrie du vélo. Les composants en plastique pour 50.000 70 pompes à air par jour sont produits dans notre propre atelier de moulage par injection. Il y a maintenant environ 50 énormes "Splash Monsters" haletants ici. Des machines bizarres sont à l'œuvre à côté d'eux : elles assemblent des pompes, parfois derrière des barreaux, de manière entièrement automatique, qui vont directement dans les emballages après contrôle qualité. Assemblé exclusivement à la main : le Rennkompressor ! La pompe à pied probablement la plus célèbre a été produite presque inchangée depuis 16 ans. C'est le hit du marché. Le pressostat crée XNUMX bars et est extrêmement robuste.
SKS parle de protection de roue au lieu d'un garde-boue
La fabrication des ailes est moins complexe. Une feuille d'aluminium de moins d'un millimètre d'épaisseur est tirée sur des rouleaux et à travers du plastique chaud et liquide, qui adhère tout autour. Lorsque la bande sort du bain de plastique, elle est refroidie et tirée sur une roue sous tension, lui conférant sa courbure horizontale et verticale. Coupés à la bonne longueur, les protecteurs sont livrés avec leurs spoilers, protège-arêtes et attaches. La conception peut être hautement individualisée à l'aide de divers plastiques et de feuilles d'aluminium. SKS Allemagne produit aujourd'hui environ 1.800 10.000 variantes différentes de garde-boue. Il existe des versions standard pour le client final, chaque fabricant peut cuisiner sa propre soupe de protection de roue. Il y a au total environ 50 XNUMX pièces par jour, dont plus de la moitié sont exportées. Des mini-outils et des sacoches ont été ajoutés ces dernières années et sont maintenant bien établis. Aujourd'hui, SKS exporte dans XNUMX pays. "Made in Germany" est important pour le Sunderner - et doit le rester.
SKS : Tradition et innovation
Incidemment, pour le 50e anniversaire de la pompe à moteur, il existe une édition anniversaire limitée dans le rouge d'origine, avec en prime un support mural en cuir. Attention : Il n'y a que 5.000 10.0 pièces dans le monde ! Bien sûr, le Sauerland peut aussi être moderne, comme le montre le design de l'Airworx plus XNUMX. Astucieux : le manomètre sur le dessus dispose d'un bouton de relâchement de la pression. Un succès est le Rideair, essentiellement une pression d'air à emporter : la cartouche en forme de bouteille est remplie à la maison avec une pompe à pied et placée dans le porte-bouteille. Si nécessaire, le Rideair libère ensuite de l'air via un tuyau de pompe sans pomper - et c'est parti. Vous pouvez vous passer de l'utilisation de la pompe à main. Ceci est particulièrement intéressant pour les pilotes tubeless, car une forte pression doit être appliquée très rapidement sur les pneus crevés. Dans la version "Lock", le Rideair dispose également d'un petit câble antivol intégré. Ou encore le Spacecage : un porte-bidon qui propose un petit compartiment de rangement sous le fond du bidon, pour des kits de réparation par exemple... On le voit : en matière d'innovation dans le secteur du vélo, la petite ville de Sundern est une véritable métropole.
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