Cyclisme : Nous sommes presque à mi-chemin de nos vérifications d'équipe WorldTour. Aujourd'hui tour d'horizon de l'équipe suisse IAM Cycling, qui a fait son entrée dans le WorldTour la saison dernière et aimerait passer la lanterne rouge en 2016.
Présentation de IAM Cycling
La saison dernière, l'équipe IAM Cycling, qui n'a été fondée en Suisse qu'en 2013, s'est aventurée dans le WorldTour. La première dans la classe de licence la plus élevée ne s'est pas déroulée comme prévu - dans le classement WorldTour, l'équipe de course s'est retrouvée à la dernière place avec seulement 14 victoires. Cependant, il y a également eu une courbe d'apprentissage des coureurs et des esprits derrière eux tout au long de la saison, il ne serait donc pas trop surprenant qu'IAM Cycling se retrouve plus haut dans le classement des équipes en 2016.
En regardant les résultats de la saison, il est frappant de constater que le total de 14 victoires est réparti sur neuf coureurs - si vous regardez cela sous un jour positif, vous pourriez dire qu'IAM a un large éventail de coureurs sous contrat qui, dans un bon jour peut concourir pour peut assurer une victoire. Cependant, on pourrait également reconnaître un manque de stratégie d'équipe ou un meilleur interprète manquant. Un pilote expérimenté et solide, sur lequel les nombreux jeunes professionnels dans les rangs de l'équipe suisse peuvent se tenir debout. Le Français de 36 ans, Sylvain Chavanel, était le plus susceptible de rendre justice à ce rôle, mais l'année a été assez décevante pour le vieux maître - son contrat arrive à expiration et il rejoindra le successeur d'Europcar Direct Energie dans la saison à venir.
Une lueur d'espoir était sans aucun doute la performance de Matthias Frank. Le coureur suisse de 29 ans a terminé à une huitième place plus qu'honorable au classement général du Tour de France et s'est régulièrement retrouvé dans le top 20 de diverses courses par étapes - 12e du Tour de Romandie, par exemple. Cependant, le Suisse pourrait être victime de la correction de cap à laquelle l'équipe s'apprête à faire face, comme cela a été lu entre les lignes à maintes reprises au cours des dernières semaines. En conséquence, en 2016, ils veulent se concentrer pleinement sur les victoires d'une journée et d'étapes. Avec Heinrich Haussler et Matthias Brändle, vous auriez les bons pilotes pour de tels succès - malheureusement, ils devaient encore la preuve en 2015.
IAM Cycling - Transferts
Départs: Sylvain Chavanel (Direct Energie), Thomas Degand (Wanty-Groupe Gobert), Jérôme Pineau (Retraite), Sébastien Reichenbach (FDJ)
Ajouts : Leigh Howard (Orica-GreenEdge), Vegard Stake Laengen (Joker), Oliver Naesen (Topsport Vlaanderen-Baloise), Oliver Zaugg (Tinkoff-Saxo)
IAM Cycling - vélos et équipement d'équipe
vélo d'équipe : Comme depuis sa création, IAM Cycling continuera à s'appuyer sur les vélos Scott en 2016. Alors que le Scott Addict sera la plupart du temps avec les pros, nous sommes assurés de voir le modèle aérodynamique Scott Foil lors d'une course ou deux. Les contre-la-montre individuels et par équipe, en revanche, sont ce qu'est la machine de contre-la-montre Scott Plasma.
NEW JERSEY mais même style ! #blanc #Je suis #vogliounbottodilike #Jersey #wheelie #sport @IAM_Cyclisme @CuoreofSuisse pic.twitter.com/urvHSXaFea
– Matteo Pelucchi (@Pelucchi_Matteo) 13 décembre 2015
composants: En ce qui concerne les composants, l'équipe suisse s'appuie sur ce qui a fait ses preuves : la transmission et les engrenages proviennent de Shimano, tandis que la décision a été prise d'utiliser un travail de qualité à domicile, à savoir le fabricant traditionnel DT Swiss, pour les roues.
freins à disque : Comme beaucoup d'autres équipes du WorldTour, IAM Cycling est confronté au "problème" pour 2016 que, grâce à Shimano, vous avez facilement accès aux derniers freins à disque pour vélos de route et DT Swiss a également des roues correspondantes dans sa gamme, mais il n'y a pas de cadre adapté pour l'assemblage. Bien que Scott propose également le modèle d'endurance Solace en version disque, la géométrie du vélo est probablement un peu trop sportive, même pour des courses comme Roubaix. Alors notre conseil : en 2016, IAM Cycling ne roulera qu'avec des freins sur jante.
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