Blog : Deuxième jour au Prostyle Cycle Camp avec TUI Cruises – ce qui était probablement l'étape la plus difficile de toute la tournée était au programme dès le départ. 2.300 mètres de dénivelé sur un peu plus de 80km et des rampes à plus de 20% ont fait beaucoup transpirer tous les pilotes aujourd'hui - mais un panorama fantastique et un flair incomparable ont compensé les tourments de la journée.
Après un copieux petit déjeuner à bord, l'équipage prostyle et les participants se sont retrouvés ce matin à 9h00 devant le 'Mein Schiff 4', qui avait accosté au port de Madère dans la nuit. Pendant que les gars de Prostyle allaient chercher les vélos au sous-sol, les participants parlaient déjà avec animation de l'étape à venir. Björn et les autres guides avaient déjà des plans lors de la réunion d'hier "la tournée la plus difficile de la semaine" averti - et pas trop promis, comme il s'est avéré. Le guide Paddy avait bien décrit l'île : "Il n'y a qu'une montagne dans la mer..."
Ponctuellement à 9.30hXNUMX, il était temps de monter sur le vélo : Les premiers kilomètres ont conduit les participants hors de la zone portuaire de Funchal et après seulement quelques centaines de mètres, la première rampe vraiment raide attendait. A ce stade au plus tard, tous les participants savaient quelle heure était venue et ce qui restait à venir aujourd'hui. Personnellement, cette vue m'a brûlé les cuisses, même dans le véhicule d'escorte.
Après que l'un ou l'autre ait encore eu un peu de mal avec le café et le petit-déjeuner dans l'estomac, les garçons et les filles se sont progressivement améliorés et la plupart des expressions faciales tendues ont fait place à un sourire plutôt détendu - bien que déjà la sortie de la ville en En direction des montagnes c'était assez intense. Le pignon 28 était déjà utilisé.
Mais malgré tous les tourments, la visite a montré son beau côté après seulement quelques kilomètres : Dans des conditions vraiment merveilleuses, une vue imprenable sur la baie de Funchal et la mer sans fin s'ouvraient encore et encore, qui semblaient couler doucement dans le bleu vif ciel.
L'inexorable route semblait ne connaître aujourd'hui qu'une seule direction : monter ! Alors que la plupart des coureurs avaient vraiment les mains pleines, l'un d'entre eux était toujours d'humeur idiote : Robert Wagner a une fois de plus montré ce que les cyclistes professionnels ont dans les jambes. Le conducteur de LottoNL-Jumbo a gravi les montagnes et les rampes apparemment détendu avec un sourire détendu sur son visage.
Mais les autres guides et un ou deux participants au Cycle Camp ont également imposé un rythme très rapide. Deux groupes plus importants se sont formés très tôt afin de trouver la vitesse la plus confortable possible pour tous les conducteurs.
Les rues étroites, pas toujours particulièrement faciles à parcourir, serpentaient jusqu'à la montagne - nous avions à peine quitté les limites de la ville que l'odeur de l'eucalyptus chatouillait notre odorat et que l'agitation trépidante de la ville côtière faisait place à une idylle verte.
Après environ 35 km, le pire était passé et le peloton de coureurs s'était frayé un chemin avec succès sur la crête de la montagne, sur laquelle il a ensuite continué à onduler - le profil un peu plus détendu a finalement offert à chacun la possibilité de profiter un peu du paysage onirique et du magnifique panorama .
Encore et encore, la descente était raide et techniquement exigeante - les routes parfois légèrement humides n'étaient pas toujours dans les meilleures conditions et procuraient des sensations supplémentaires. Cependant, les garçons et les filles ont laissé les choses se dérouler sans heurts – entre-temps, d'ailleurs, beaucoup avaient déballé leurs gilets et leurs manchettes. A un peu plus de 1.000 XNUMX m d'altitude, la température avait sensiblement baissé et il était devenu assez frais.
Après presque 60 km et environ 1.800 XNUMX m de dénivelé, une pause café et gâteau bien méritée était au programme. Cela a permis aux cuisses brûlantes de se refroidir un peu et d'augmenter à nouveau l'apport d'énergie. Et pour être honnête : le café et les gâteaux ont rarement meilleur goût qu'après une telle performance, n'est-ce pas ?
Le chemin du retour vers le navire était encore 500 mètres d'altitude - avec les batteries ravitaillées pendant la courte pause, ce sprint final n'a causé pratiquement aucun problème majeur à personne, même s'il est redevenu assez raide. À ce stade, encore une fois, vraiment un immense respect à tous les guides et participants - une grande réussite !
Peu avant 16.00 heures, nous avons de nouveau dépassé les limites de la ville de Funchal et, dans le trafic urbain difficile, nous sommes retournés au port très détendus. Fait! Alors que les participants rentraient rapidement à l'intérieur pour s'offrir un repas bien mérité dans l'un des nombreux restaurants, l'équipage prostyle devait encore remonter ses vélos à bord. Mais ensuite, c'était la fin de la journée pour toutes les personnes impliquées.
Le 'Mein Schiff 4' est amarré ici dans le port de Madère pour la nuit, d'où demain matin nous ferons un tour un peu plus court et moins difficile vers la plus haute falaise d'Europe. Bien sûr, vous pouvez lire à nouveau ici. Jusque là!
Laisser un commentaire