La deuxième étape du Tour Transalp a déjà commencé à neuf heures aujourd'hui à Imst. Les pilotes pouvaient s'attendre à un avant-goût du temps estival pour les prochains jours. Les prévisions sont glorieuses et les montagnes sont longues et escarpées. Le Pillerhöhe était le départ aujourd'hui, avec un bon 800 mètres de dénivelé, il était déjà escaladé après 20 km. Nos garçons Velomotion Holger Sievers et Gerrit Glomser étaient clairement marqués si tôt le matin, mais Holger avait encore la force et surtout les capacités de coordination pour un selfie dans la montée.
En général, les deux ex-pros, qui roulent ensemble en équipe pour la première fois, se complètent parfaitement. Gerrit a besoin de quelques kilomètres de plus le matin avant que le «vieux diesel» ne redémarre. Cela est certainement dû au manque de kilomètres d'entraînement - Gerrit n'en a parcouru que 1.500 XNUMX au cours des neuf derniers mois. Il est presque certain de remporter le prix de l'homme avec la préparation la plus lâche.
Mais quand ça roule, ça roule excellemment et les deux partenaires s'harmonisent parfaitement. Aujourd'hui, avec une 7e place au classement quotidien, ils ont gravi les échelons jusqu'à la 8e place au classement général des Masters – continuez comme ça.
En général, les dix couples soutenus par Prostyle semblent très satisfaits du service spécial. Les deux couples belges, à commencer par Team AX-Lightness 1 et 2, ont pris la première et la deuxième place du classement général aujourd'hui. Le package d'assistance Prostyle facilite grandement la vie d'un débutant Transalp : service de bagages depuis et vers l'hôtel, massages à l'hôtel, notre propre bus d'équipe professionnel (le bus de l'ancienne équipe de Wiesenhof, soit dit en passant), deux aides individuelles stations le long du parcours ... et bien d'autres petites choses qui font de la semaine un moment fort pour les alpinistes à vélo de route.
Demain, nous allons de Davos à Livigno - un itinéraire utilisé par de nombreux professionnels pour l'entraînement en altitude. Avec un départ à 1.600 1.800 m et une arrivée à 1.000 XNUMX m, l'ensemble du parcours de l'étape dépasse largement XNUMX XNUMX m - espérons que l'air ne devienne trop rare pour personne.
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