Test : La marque Xtreme est désormais bien connue de nombreux cyclistes et mécaniciens en Allemagne et au-delà. C'est le nom de marque sous lequel le publipostage Bocholt ROSE vend ses propres produits accessoires. La plupart d'entre eux convainquent par un très bon rapport qualité/prix - donc aussi avec la mini-pompe télescopique Xtreme Airik XL ?
Télescope Xtreme Airik XL – Les données
[tableau facile th="0″]longueur,190mm
Lester,123 g
vannes,Presta / valve de voiture
pression maximale,5.5 Bar
application,VTT
pression après 200 coups (29×2.2),1.74 bar
[/tableau facile]La petite pompe de 19 cm est disponible en noir uni et brillant. Le traitement fait une impression convaincante, l'extérieur de la pompe est en aluminium, seul le piston à air a une ou deux petites pièces en plastique. Cependant, le choix du matériau se reflète également dans le poids : 123 g, c'est beaucoup pour une si petite pompe, mais 20 g ou pas ne devrait probablement être décisif que pour quelques parties intéressées.
La tête de pompe du Xtreme Teleskop XL s'adapte à la fois aux vannes Sclaverand et aux vannes de voiture conventionnelles et est donc préparée pour la plupart des domaines d'application. Les valves Dunlop non compatibles sont de toute façon utilisées sur de moins en moins de vélos. En plus de la pompe elle-même, il y a aussi un très bon support de cadre caché dans l'emballage, qui peut être vissé au cadre à la place d'un porte-bouteille. La pompe tient bien dedans, ne claque pas et ne saute pas même sur un terrain accidenté. Cependant, la plupart des motards rangeront probablement une pompe aussi compacte dans leur sac à dos ou même dans la poche de leur maillot de toute façon.
Comme le nom de la petite pompe noire l'indique déjà, un piston télescopique à 2 étages est caché à l'intérieur. Cela permet non seulement d'économiser de l'espace, mais devrait également offrir un volume de pompe nettement supérieur à celui de simples pistons pneumatiques comparables. Notre test pratique clarifie si cela est vrai. La première chose qui attire l'attention ici est le mécanisme de serrage réussi sur la tête de pompe : qu'il s'agisse d'une valve française ou d'une valve de voiture, la pompe a toujours été parfaitement étanche et étanche. Cependant, pour passer d'un type de vanne à l'autre, l'insert doit être dévissé et retourné - d'autres fabricants résolvent parfois cela de manière plus élégante. D'un autre côté, vous n'avez généralement besoin que d'un seul des deux types de vannes.
Les performances de la pompe du Xtreme Airik Teleskop XL étaient vraiment excellentes. Après 200 coups, notre pneu d'essai (29 pouces, largeur 2,2 pouces) avait déjà 1,74 bar - l'airik bat même l'une ou l'autre pompe beaucoup plus grosse. Les forces manuelles sont également dans la plage tolérable, bien que vous deviez travailler avec un peu d'emphase à partir de 1,5 bar.
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