Test : Le portefeuille du fabricant américain Specialized comprend depuis longtemps plus que de simples vélos complets. Les Californiens brillent aussi généralement par une grande qualité en ce qui concerne les accessoires et les vêtements - c'est également le cas avec le Specialized Air Tool Carbon Road.
L'outil pneumatique Specialized Carbon Road - données clés
[tableau facile th="0″]Longueur, 155mm
Poids, 77g
vannes,Valve Presta
Pression maximale.11 barres
application,Rue
[/tableau facile]Du carbone à perte de vue - l'Air Tool Carbon Road est en effet un régal pour les yeux. La poignée et le cylindre de la pompe sont entièrement fabriqués en plastique noble renforcé de carbone, tandis que la tige de piston est en aluminium et la tête de pompe en plastique. À 155 mm, la pompe Specialized est une taille confortable - assez longue pour pomper confortablement et pourtant pas trop grande pour la plupart des poches de maillot.
La tête de pompe est fixée sur la vanne via le support en acier. L'Air Tool Carbon Road ne fonctionne qu'avec les valves Presta ou Sclaverand - mais pratiquement aucun autre type de valve n'est utilisé sur la route de toute façon, donc cette limitation n'a probablement d'importance que pour très peu.
Le serrage fonctionne de manière absolument fiable et sans trop d'effort - même s'il faut bien sûr veiller à placer la pompe directement sur la vanne. Les performances du petit bijou sont également impressionnantes : le Specialized Air Tool Carbon Road montre toute sa force notamment avec le pneu d'essai étroit de 23 mm de large. Même à haute pression à partir de six bars, où de nombreuses autres pompes de cette classe de taille ne peuvent fonctionner qu'avec un effort énorme, l'Air Tool Road reste souverain. D'autre part, la pompe Specialized a ses problèmes avec les pneus plus larges d'environ 28 mm : nous avons eu besoin de près de 400 coups pour notre pneu d'essai un peu plus volumineux jusqu'à ce que nous atteignions les 4,5 bars souhaités.
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