Test : Le développement technique ne s'arrête pas aux pompes à main - alors qu'elles étaient autrefois grandes, encombrantes et peu puissantes, elles ont non seulement rétréci au fil des ans, mais offrent également de plus en plus de raffinements techniques. Ces dernières années, de plus en plus de pompes sont arrivées sur le marché avec deux modes pour la haute pression et le grand volume. De nombreux fabricants veulent couvrir des coques VTT volumineuses et des pneus RR étroits et bombés. Blackburn adopte une approche différente avec l'Airstik 2Stage testé ici : Bien qu'il dispose de deux modes, il est toujours destiné aux vélos de course.
Le Blackburn Airstik 2stage – données clés
[tableau facile th="0″]Longueur, 170mm
Poids, 85g
vannes,Valve Presta
Pression maximale.11 barres
application,Rue
[/tableau facile]À première vue, bien sûr, la taille considérable de la Blackburn Airstik 2stage est frappante : avec une longueur de 17 cm et une grande circonférence, elle est nettement plus grande que la plupart des autres pompes de vélo de course - après tout, elle est encore relativement légère à 85 g. Chacun doit mesurer par lui-même s'il tient dans la poche de son maillot - mais Blackburn fournit également un support de cadre si nécessaire. Le traitement de la pompe, qui est principalement en métal, est extrêmement réussi - la tige de piston anodisée rouge fait également une impression de très haute qualité.
La particularité de la pompe réside dans ses deux modes, qui peuvent être sélectionnés à l'aide de l'interrupteur à bascule situé sur le dessous. En mode volume, il délivre jusqu'à 58cm³, en mode haute pression il n'est que de 23cm³, mais les efforts manuels nécessaires chutent considérablement. En le démontant, on remarque une deuxième particularité : pour le premier centimètre, il faut vaincre pas mal de résistance - cela a pour but de s'assurer que la pompe ne se détache pas d'elle-même lorsqu'on l'emboîte. Cela fonctionne bien, mais l'arrêt prend un certain temps pour s'y habituer.
Mais quelle est l'utilité des deux modes de pompage dans la pratique ? Eh bien, on peut dire que c'est un vrai plaisir de gonfler un pneu avec l'Airstik 2stage. En mode volume, on gonfle le pneu (que ce soit 23mm ou 28mm) en un rien de temps, dès que les efforts manuels augmentent trop, on passe en mode haute pression et on amène le pneu à la pression souhaitée sans trop d'effort. Excellent!
[mesh de prix]
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