Test : Combien d'options avez-vous pour avoir la même pièce d'origine sur votre vélo pour la modique somme de 15,95 euros que le vainqueur du tour Vincenzo Nibali ? Pas beaucoup... le nouveau porte-bidon Deva par Tacx est probablement le seul. En plus d'Astana, Tacx a également équipé six autres équipes de tournée avec le Deva. En raison des sept couleurs différentes disponibles, le Deva pour les équipes professionnelles.
Pour Tacx, lors du développement d'un nouveau porte-bidon, l'accent était principalement mis sur une force de serrage maximale avec une manipulation confortable. Des études menées chez Tacx ont montré où la plus grande force de serrage est requise. Les résultats obtenus ont conduit à une conception basée sur une forme cylindrique plutôt qu'une forme conique commune à la plupart des porte-bidons. Cela réduit considérablement le risque de remontée de la bouteille dans le support. En combinaison avec les bidons de vélo Tacx Shiva et Shanti, le Deva un serrage ferme, même sur des chaussées en mauvais état. Cependant, le support a été conçu de manière à ce que la bouteille de roue puisse glisser facilement et rapidement dans le support.
Incidemment, la nouvelle bouteille Velomotion torture yourself, qui est disponible dans des couleurs assorties au Deva, fait également partie de la gamme de modèles Shiva.
Le Deva est, comme nous le savons de Tacx, entièrement fabriqué aux Pays-Bas. La méthode de fabrication simultanée de moulage par injection à 2 composants donne une construction extrêmement stable mais flexible. Le cadre intérieur stable et noir se compose d'un polyamide renforcé à 40 % de carbone pour plus de résistance. Le cadre extérieur est fabriqué à partir d'un polyamide renforcé à 30 % de carbone pour plus de flexibilité. Le poids d'un support est donc de 29 grammes.Pour ceux qui pensent que c'est trop, Tacx propose le Deva Le carbone, qui se compose à 100 % de carbone et ne pèse que 21 grammes. Cependant, la version carbone coûte également 59,95 euros.
Conclusion
Le Tacx Deva a pu prouver pendant le Tour de France qu'il s'est également bien comporté dans les conditions extrêmes des sections pavées - après tout, Vincenzo Nibali a posé la première pierre de sa victoire finale ici.
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