Cyclisme : The Strive Diaries #3 nous emmène à Valloire pour la troisième course des Enduro World Series. Ines Thoma et Joe Barnes de l'équipe Canyon Factory ont mené une course solide avec deux résultats dans le top 10.
La troisième course, un nouveau pays, une autre maison : alors que Joe Barnes avait clairement l'avantage du terrain lors de la dernière étape des Enduro World Series (EWS) en Ecosse, une course à domicile était encore au programme le week-end dernier. La France est et reste la patrie spirituelle de l'enduro avec une multitude de coureurs et de courses. Le spot de Valloire au pied du célèbre Col du Galibier a une place permanente au calendrier des courses depuis près de 10 ans et fait enfin partie cette année des Enduro World Series comme la référence française - absolument méritée, car il s'est avéré plus tard être.
Du sable glissant au Chili aux racines boueuses en Écosse, la troisième manche EWS en France a conduit à des chocs à grande vitesse assistés par ascenseur dans les Alpes, associés à un terrain absolument spectaculaire dans les passages techniques. A cela s'ajoute la difficulté du format français lui-même. Les sentiers sont top secrets jusqu'au jeudi soir avant la course et peuvent ensuite être visités à pied le vendredi. Mais si vous voulez vous donner à 100% le jour de la course, vous ne pouvez même pas penser à vous épuiser abondamment. Une fine frontière entre la connaissance des sentiers et les jambes fatiguées, d'autant plus que le support de levage n'est disponible qu'avec le début de la course officielle.
Le jour même de la course, les coureurs peuvent alors effectuer un parcours d'entraînement, suivi de près par le premier chrono chronométré sur la même étape. Lorsqu'une étape dure jusqu'à 20 minutes, la concentration est doublée - se souvenir de chaque pierre est un véritable défi.
Ines Thoma après le premier run d'entraînement :
«Des lacets de haute montagne, brutalement raides et rocheux au début, puis une section très rapide où il passe juste au-dessus d'un pré, mais avec de grosses pierres désagréables à gauche et à droite. C'est assez délicat pour la tête. Ma devise était : laissez tomber !
Brutal était un bon mot-clé ici. Dès le premier tour de course, chutes, crevaisons et autres défauts techniques se succèdent à chaque minute. L'objectif était clair : coureur et vélo doivent atteindre la ligne d'arrivée en toute sécurité. Car une telle course française d'Enduro avec six étapes pour un temps, c'est sacrément long. Heureusement, nos cavaliers Ines, Joe et Ludo May ont choisi leurs lignes judicieusement et proprement et ont été épargnés par le diable des défauts.
Les mécaniciens du Canyon Crew assurent un entretien parfait des motos dans la nuit de samedi à dimanche, mais malheureusement, même avec du matériel frais, les chutes n'ont pu être évitées.
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Après un samedi sans accident, Ines a heurté un terrain rocheux lors de la première manche de la course dimanche matin et n'a plus été en mesure de défendre sa bonne position de départ. C'était un de ces jours où rien ne s'assemble vraiment. Joe et Ludo ont rapidement trouvé leur rythme et ont fait de bons runs dans la vallée. Ils avaient tout donné et en guise de récompense, tout le monde pouvait s'attendre à un autre résultat dans le top 10 avec une 16e place pour Joe et une XNUMXe place pour Ludo.
Résumé de la course par Joe :
« La manche en France a été parsemée de nombreuses surprises. Les spéciales sont tracées différemment, le format est différent des autres endroits, la course aussi… Toutes les surprises n'ont pas été un problème et je me suis beaucoup amusé à les affronter. J'avais l'impression d'aller de plus en plus vite tout au long du week-end. Je suis très content de la 10e place.
Après l'enfer français, il y a maintenant une courte pause pour guérir les os fatigués et la fameuse pompe à bras. Dans trois semaines, nous partirons pour le prochain défi à La Thuile, en Italie. La quatrième manche des Enduro World Series approche... - nous sommes impatients de voir ce que les Italiens nous réservent.