Le Kleinmachnower Max Walsleben n'est pas seulement le frère cadet du champion allemand de cyclo-cross en titre Philipp Walsleben, il est également rapide sur la route et sur le vélo de cross. Cette année, il entame sa deuxième année professionnelle et a trouvé une maison sportive avec l'équipe de Stuttgart. L'équipe est équipée par le fabricant de vélos autrichien Simplon et peut également compter sur des composants de la société italienne traditionnelle Campagnolo ainsi que sur des selles de Selle Italia et des pneus de Hutchinson. Dans ce contexte, l'équipement du GrilleCX- Cadre fixé par Max Walsleben pas.
Un guidon Simplon Zero AL7050 d'une largeur de 42 est monté à l'avant. Ceci est combiné avec une tige de 100 millimètres de long, qui vient également des Autrichiens. En ce qui concerne l'entraînement et les freins cantilever installés, le Kleinmachnower peut pleinement compter sur les performances d'un groupe de chorus à 11 vitesses. Le rapport de vitesse sélectionné sur la manivelle est typique de Cross. Lorsque nous avons placé la roue devant l'objectif, elle avait respectivement des lames à 46 et 39 dents. Ce qui est excitant, c'est que Walsleben utilise une manivelle avec un cercle de pas de 130, ce qui garantit une meilleure résistance à la saleté que les manivelles compactes.
Le construit Bora Un-Les roues proviennent en fait de la gamme route de Campagnolo. Sur les parcours de cyclocross rapides, cependant, ils ne devraient guère être inférieurs à la version CX des Italiens. De plus, grâce à leur faible poids de seulement 1350 grammes, ils poussent le poids total du vélo sous la barre des huit kilos à 7.900 grammes. Convient également : Le Mamba noir CX d'Hutchinson, qui reprennent le profil des homologues pneumatiques largement utilisés dans les sports VTT et sont destinés à garantir un fonctionnement fluide.
Les câbles de changement de vitesse et de frein sont acheminés à l'extérieur du cadre, ce qui facilite l'entretien. Ils donnent également au vélo une touche plutôt classique. Ceci est également souligné par la montée Flite Titane-Selle de Selle Italia, qui mesure 73,5 centimètres de haut sur un vibrex- Tige de selle perchée.
