Le week-end dernier, Aachener Marcel Meisen (Kwadro-Stannah) a terminé deuxième des Championnats d'Allemagne de cyclo-cross derrière son ancien coéquipier Philipp Walsleben (BKCP-Powerplus), faisant de lui le meilleur pilote d'élite à piloter un Stevens.
L'entreprise hambourgeoise équipe l'équipe professionnelle belge Kwadro-Stannah pour la saison de cyclocross avec son top model super prestige hors de. Ce n'est pas le moindre pour son connu pour sa grande rigidité et son faible poids. Meisen monte un cadre 52 avec une hauteur de selle de 68,5 centimètres. Ce qui frappe sur son vélo, c'est le tube de direction conique du cadre en carbone à l'avant, dans lequel la fourche en carbone est montée. Le taux de la taxe d'usine est sur Ritchey WCS Logic Zéro Drop In installée. Alors qu'aussi le WCS Carbone 30.2 Stubby-le capuchon de tige de selle vient de Ritchey, la combinaison guidon-potence vient de Hambourg. Voici Oxygène Scorpion-Composants assemblés mesurant 42 centimètres (guidon) et 110 millimètres (potence).
Le vélo de Meisen est préparé pour l'utilisation d'un groupe électronique. Pour cette raison, il y a un rail sur le tube diagonal, qui fournit un support pour la batterie. Tous les autres câbles sont posés dans le cadre. Cela s'applique à la fois au Shimano intégré Dura Ace 9070 Di2composants ainsi que pour les freins TRP. C'est excitant ici que les seins d'un Ultégra 6800- Pédalier avec un rapport de démultiplication de 46 à 39 dents, associé à un dérailleur arrière, un dérailleur avant et des leviers STI du groupe supérieur des japonais. Cela est probablement dû au fait que les plateaux avec un nombre de dents typique pour le cyclocross sont encore rares.
Un joli détail du cadre est l'acheminement du câble de frein arrière. Cela émerge du centre du tube de selle sous le capuchon de la tige de selle et contrôle un blanc RevoX Carbone de la maison de TRP.
Contrairement au modèle d'usine de Hambourg, Meisens super prestige également installé des roues du fabricant américain Cole. Meisen, qui vit à Stolberg, utilise le dans les grandes courses T38CX dos, caractérisé par un faible poids de 1490 grammes et les rayons qui sont droits dans le flasque du moyeu. Pour la course de championnat, il avait les roues avec Dugast Rhynon- Pneus tubulaires liés.
Avec cet équipement, le vélo pèse 7,6 kilogrammes.
