Le Tour des Flandres proposera une nouvelle finale l'année prochaine. Les organisateurs l'ont annoncé hier et ont donc également rencontré le goût des professionnels. «Nous avons entendu beaucoup de choses positives sur la planification des itinéraires au cours des deux dernières années, mais nous avons également été conscients des critiques. Pour le nouveau parcours, nous nous sommes concentrés sur les points principaux.", selon un communiqué officiel.
La boucle d'arrivée en particulier a été fortement critiquée au cours des deux dernières épreuves. Bien qu'il place l'Oude Kwaremont au centre de l'action de course, il exclut les rampes traditionnelles telles que le Muur et le Bosberg. Ni l'un ni l'autre ne seront intégrés à l'itinéraire l'année prochaine non plus, comme le révèle la carte. Cependant, il y aura également moins de sections plates en finale.
L'Oude Kwaremont devra également être abordé trois fois en 2014, tandis que le Paterberg n'aura à être abordé que deux fois. Cela signifie que les derniers kilomètres de la course seront similaires à ceux de l'édition de cette année. L'approche du tour d'arrivée sera également modifiée. Les organisateurs de Vars ont intégré les ascensions dans le parcours d'une manière qui devrait permettre aux outliers de rester en tête plus longtemps. Par rapport aux deux dernières années, il y aura moins de sections plates entre les rampes. En 2014, les coureurs vont conquérir l'Oude Kwaremont pour la première fois après seulement 108 kilomètres avant de le reprendre 100 kilomètres plus tard sous les roues appareil. Vient ensuite le premier croisement du Paterberg, d'où les chauffeurs sont dirigés en direction de Koppenberg. C'est désormais à maîtriser avec 45 kilomètres à parcourir. Viennent ensuite le Steenbeekdries (39 km), le Taaienberg (37 km), le Kruisberg (35 km), l'Oude Kwaremont (17 km) et le Paterberg (13 km).
Les pros, notamment Fabian Cancellara (RadioShack-Leopard), vainqueur de l'édition de cette année, sont sympathiques aux changements. En face de Nieuwsblad.de il a dit: « C'est une piste formidable, exigeante, beaucoup plus traditionnelle. Les fans peuvent être satisfaits de ce parcours. Ce sera certainement une course passionnante. Stijn Devolder, vainqueur en 2008 et 2009, et Nick Nuyens ont été tout aussi impressionnés : "Le cours m'attire vraiment. Je pense que la courte succession de montées est bonne pour la course », selon le vainqueur de 2011.
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