Le spécialiste des casques et des protections POC franchit la plus grande étape de l'histoire de son entreprise encore jeune : avec le concept AVIP, les Suédois entrent sur la scène du vélo de route avec un portefeuille de casques de vélo de course et une ligne de vêtements complète. De plus, POC propose des lunettes de route spéciales et un système de sécurité indépendant.
L'année dernière a vu le lancement du casque de contre-la-montre "tempo" représente le début du chemin que POC emprunte actuellement. Avec des casques (Octal, Octal Aero), des lunettes (Do Blade) et une collection complète de vêtements (Essentials) au design épuré habituel, POC proposera dès le printemps prochain des équipements de vélo de route de la tête aux pieds. "Nous avons toujours considéré la scène du vélo de route comme une prochaine étape naturelle dans notre développement", le fondateur et PDG de POC, Stefan Ytterborn, explique la décision stratégique pour le nouveau segment : « Notre intention était de développer de nouvelles solutions, idées et innovations pour une sécurité améliorée, une protection accrue et des performances accrues. Le résultat est AVIP, une vision créée en collaboration avec certains des meilleurs scientifiques de la technologie, de l'aérodynamique et de la médecine.
Afin de pouvoir réaliser cette vision globale, le WATTS Lab avec un département R&D spécial a été fondé en plus du POC Lab existant, qui a également été rejoint par les deux spécialistes de la performance Robby Ketchell de Slipstream Sports et Pontus Wettrell de Semcon. Afin de permettre de meilleures performances avec une consommation d'énergie réduite, tous les nouveaux produits POC ont été optimisés et testés en soufflerie. Tout le concept AVIP est né grâce à de nombreuses recherches et études, allant des couleurs et contrastes, de la visibilité, de la psychologie de la route à l'aérodynamique et aux technologies numériques. Cela représente quatre éléments qui reflètent le cœur de la vision POC :
- Attention : Pour attirer l'attention des autres usagers de la route avec les cinq sens - individuellement ou combinés - en quelques millisecondes
- Visibilité : Optimisation de votre propre visibilité dans une grande variété de situations et de scénarios grâce à l'interaction des couleurs, des contrastes, des motifs et des mouvements
- Interaction : améliorer la communication entre les usagers de la route grâce à la technologie moderne
- Protection : Maintenir le risque de blessure en cas de chute aussi bas que possible est la philosophie de base de POC
Avec les connaissances développées à partir des études, POC a ensuite conçu un concept de couleur spécial composé d'orange fluorescent et de blanc optique à contraste élevé et de noir marine. Une couleur claire peut refléter jusqu'à 90 % d'une couleur sur le spectre visuel. Les couleurs fluorescentes, telles que celles utilisées dans les gilets haute visibilité, reflètent entre 200 et 300 %. Certaines études ont montré que cela peut détecter des objets jusqu'à 5,5 fois plus rapidement. Un cycliste portant des vêtements fluorescents, par exemple, est reconnu par un automobiliste comme un usager de la route à une distance de 670 mètres, tandis qu'un cycliste portant des vêtements sombres n'est remarqué qu'à une distance de 120 mètres. Reconnaître le cycliste en tant que tel et pas seulement en tant qu'objet non identifié le plus rapidement possible est également un objectif essentiel.
Les contrastes sont également importants ici : d'une part, les couleurs qui ressortent du fond et, d'autre part, celles qui diffèrent des couleurs directement adjacentes. En plus du Fluorescent Orange, Optic White, qui est diamétralement opposé à de nombreuses couleurs, et Navy Black, qui offre un fort contraste avec ces deux couleurs, ont été sélectionnés à cet effet.
Afin d'augmenter l'assistance correcte et la plus rapide possible pour les cyclistes même après un accident, POC a développé son propre système d'information. L'ICE Tag est un code QR sur le casque qui contient des informations médicales sur le cycliste telles que le nom, l'âge, le groupe sanguin, les allergies, etc. Celui-ci peut être scanné avec un smartphone et contribuer ainsi à une assistance d'urgence optimale. De plus, POC coopère avec la société ICEdot, qui a développé un capteur de collision à l'aide duquel les cyclistes qui ont eu un accident peuvent être localisés indépendamment via GPS.
Le concept AVIP complet avec casques, lunettes et collection de vêtements sera présenté au public pour la première fois à partir du 2 août 103 à l'Eurobike (Hall B28/Stand 2013) à Friedrichshafen.
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