Toutes les motos équipées du moteur TQ HPR60 : Le nec plus ultra de la technologie des vélos électriques en Bavière

Urban

Mondraker Dusty
Simplon Grid 365 :eLight

E-Mountain Bike

BMC Fourstroke AMP LT
Lauf eElja
Norco Sight VLT TQ
Propain Sresh SL
Rose File Plus
Cerf R.X290
Scott Lumens
Scott Voltage
Simplon Rapcon :e TQ
Stevens E-Maverick
Trek Fuel+
Yeti MTe

E-bike

BMC Roadmachine 01 AMP
Trek Domane+ SLR

E Gravier

BMC URS AMP
Mondraker Dusty
Gravier Scott Solace
Grille Simplon :eLight
Trek Checkpoint+ SL

Mondraker Dusty

Le Mondraker Dusty figurera plus loin dans cette liste parmi les vélos gravel électriques de compétition. Mais la marque espagnole propose également une version à guidon plat, idéale pour la ville. Le Dusty S Flat est disponible avec une batterie de 360 ​​Wh ou de 580 Wh, à un prix compris entre 5 499 € et 5 500 €.999 Disponible à 100 €, le Mondraker Dusty associe un guidon de 640 mm de large à une tige de selle télescopique de 100 mm. Il est également équipé d'une transmission Shimano 12 vitesses, de roues Mavic et, bien sûr, d'une assistance au pédalage jusqu'à 200 % grâce au moteur TQ intégré. Fini les arrivées au bureau en sueur : c'est la promesse du Mondraker Dusty.

• USP Vélo de route sportif à guidon plat, axé sur le design et la légèreté de la construction.
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360Wh / 580Wh
• mondraker.com
• Prix ​​(prix conseillé) 5.499-5.999 euro

Simplon Grid 365 :eLight

Simplon décrit le Grid 365 :eLight comme un vélo urbain polyvalent. Il est équipé pour un usage quotidien en ville avec des garde-boue, un porte-bagages, des éclairages et une béquille. Une tige de selle télescopique et même une fourche suspendue sont disponibles en option. Et pour ceux qui ont besoin de plus que la capacité de 290 Wh de la batterie intégrée au cadre en carbone, un prolongateur d'autonomie est proposé. Le poids total du vélo et de toute charge supplémentaire ne doit pas dépasser 130 kg. La version de base coûte 4 €.999 Euros pour le Grid 365 eLight. Attention : Simplon est actuellement en procédure d’insolvabilité ou en cours de restructuration.

• USP Vélo électrique urbain léger avec équipement complet
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 290 Wh
• www.simplon.com
• Prix ​​(prix conseillé) à partir du 4.999 euro

BMC Fourstroke AMP LT

La marque suisse BMC n'a pas équipé la Fourstroke AMP LT d'un moteur quatre temps, mais s'appuie plutôt sur la puissance de 350 W du TQ HPR60. Blague à part, la BMC Fourstroke AMP LT offre des accélérations fulgurantes grâce à ses composants légers et à sa conception orientée cross-country. Les deux versions sont disponibles à partir de 6 000 €.999 ou 9.999 Le modèle européen est équipé d'une suspension RockShox offrant un débattement de 120 mm à l'avant et à l'arrière. Il existe une différence de poids de 1 kg entre les versions ; le modèle haut de gamme, doté d'une batterie de 360 ​​Wh, pèse 16,3 kg. Nous avons hâte de découvrir la date de disponibilité du premier exemplaire. Version 32 pouces Un VTT électrique léger est en préparation.

• USP Machine XC avec propulsion supplémentaire
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360 Wh
• Poids (informations du fabricant) 16,3 / 17,3 kg
• de.bmc-switzerland.com
• Prix ​​(prix conseillé) 6.999 / 9.999 euro

Lauf eElja

L'eElja est le premier VTT électrique de la marque islandaise et affiche des ambitions sans limites. Équipé d'un moteur TQ, ce vélo de trail offre un débattement ludique de 140/130 mm, pour un poids record de 16,6 kg dans sa version haut de gamme. Son robuste bras oscillant arrière à pivot unique est également remarquable. Malgré son apparence imposante, le poids annoncé du Lauf eElja le place en tête de la course des vélos ultralégers. Un tel niveau de performance a cependant un prix : jusqu'à 8 490 $ US.

• USP VTT électrique léger pour les sentiers, avec débattement de suspension de 130/140 mm
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360 Wh
• Poids (informations du fabricant) à partir de 16,6 kg
• www.laufcycles.com
• Prix ​​(prix conseillé) 6 990 / 8 490 dollars américains

Norco Sight VLT TQ

Le Norco Sight VLT TQ est actuellement le seul VTT électrique tout-suspendu à pivot haut équipé du moteur TQ HPR60. L'avantage de cette conception de suspension arrière ? Le point de pivot haut induit une courbe de débattement de la roue arrière plus prononcée, ce qui lui permet d'absorber plus efficacement les chocs. Il n'est donc pas surprenant que le Norco Sight VLT TQ, avec son débattement de 150/160 mm, soit incroyablement rapide. Le seul modèle proposé actuellement par le fabricant canadien coûte 9 900 €.

• USP VTT tout-terrain à pivot haut avec débattement de 160/150 mm
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 580 Wh
• Poids (informations du fabricant) 20,2 kg
• www.norco.com
• Prix ​​(prix conseillé) 9.900 €

Propain Sresh SL

La marque Propain, qui vend directement aux consommateurs, propose avec le Sresh SL un VTT électrique léger à grand débattement offrant des sensations de pilotage naturelles. Ce VTT tout-suspendu en carbone se distingue par un débattement de 160 mm à l'avant et de 150 mm à l'arrière, ainsi que par le choix entre une configuration de roues mullet ou 29 pouces. Les clients peuvent personnaliser leur vélo en profondeur grâce au configurateur en ligne. Le modèle de base du Propain Sresh SL est disponible à partir de 5 994 €, avec des batteries de 360 ​​Wh et 580 Wh.

• USP Vélo tout-terrain hautement configurable
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360 / 580 Wh
• www.propain-bikes.com
• Prix ​​(prix conseillé) à partir 5.994 euros

Rose File Plus

Avec ses formes simples et fonctionnelles et son design minimaliste, le cadre du Rose File Plus évoque l'esthétique Bauhaus. Pourtant, ce VTT tout-suspendu de 140/150 mm est loin d'être un vestige du siècle dernier et offre de belles performances en descente. De plus, son prix est relativement abordable : les quatre configurations disponibles sont proposées entre 4 900 € et 6 900 €. Tous les modèles sont équipés d'une batterie de 500 Wh pour une autonomie accrue et une meilleure capacité à gravir les dénivelés.

• USP VTT trail simple de 140/150 mm
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 580 Wh
• Poids (informations du fabricant) 18,6-20,3 kg
• www.rosebikes.de
• Prix ​​(prix conseillé) 4.900-6.900 Euro

Cerf R.X290

Le Rotwild R.X290 est un autre prétendant sérieux au titre de VTT électrique le plus léger équipé du moteur TQ HPR60. Sa batterie de 290 Wh, relativement compacte, son cadre en carbone hautement optimisé et le choix de composants légers contribuent à son poids exceptionnel de 16,2 kg pour la version haut de gamme. Fait inhabituel, Rotwild propose même un cadre nu à 4 990 € ; les deux vélos complets sont quant à eux disponibles à 9 990 € et 11 990 €.

• USP VTT de trail très léger 140/120 mm
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 290 Wh
• Poids (informations du fabricant) à partir de 16,2 kg
• www.rotwild.com
• Prix ​​(prix conseillé) 4.990 / 9.990 / 11.990 euros

Scott Lumens

Parmi les modèles Scott Lumen, quatre vélos sont équipés du moteur TQ HPR60. La plateforme XC/DC, dérivée du légendaire Scott Spark 900, offre un débattement arrière de 130 mm et un débattement avant de 140 mm. Un record : avec une batterie de 360 ​​Wh, le Scott Lumen 900 SL affiche un poids plume de seulement 16 kg en configuration tubeless, selon le fabricant. Le cadre entièrement en carbone avec fibres HMX et l’amortisseur intégré contribuent largement à cette performance. Au total, 13 vélos sont équipés de pneus de 13 pouces.999 Le modèle haut de gamme coûte 6 299 €, tandis que le modèle d’entrée de gamme est le Scott Lumen 920.

• USP VTT de descente ultraléger 140/130 mm avec amortisseur intégré
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360 Wh
• Poids (informations du fabricant) à partir de 16,0 kg
• www.scott-sports.com
• Prix ​​(prix conseillé) 6.299-13.999 euro

Scott Voltage

Le VTT Scott Voltage intègre également l'amortisseur à l'intérieur de son cadre entièrement en carbone. Cela confère à ce VTT de 150 mm de débattement une allure saisissante. Le Lumen, un modèle dérivé de la plateforme enduro, est équipé d'une tige de selle télescopique : une commande au guidon permet de limiter le débattement arrière de 155 mm à 100 mm, améliorant ainsi les capacités du Voltage en montée dans les passages techniques ou les longues ascensions. Combiné aux 160 mm de débattement avant, cela fait du Scott Voltage un VTT all-mountain polyvalent.

• USP VTT trail 150 mm avec amortisseur intégré
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360 Wh
• Poids (informations du fabricant) à partir de 19,1 kg
• www.scott-sports.com
• Prix ​​(prix conseillé) 6.299-9.999 euro

Simplon Rapcon :e TQ

Le Simplon Rapcon :e TQ est disponible avec des roues de type mullet ou de 29 pouces, selon les préférences du client. Grâce à ses différentes options de débattement de suspension, il peut également être configuré en VTT trail ou enduro. Ce VTT tout-suspendu de 160/170 mm, équipé d'un système flip chip et proposant une option de débattement avant de 160 mm, est doté d'une batterie de 360 ​​Wh alimentant le moteur TQ HPR60. Comme indiqué précédemment, le constructeur du Vorarlberg rencontre actuellement des difficultés financières.

• USP Vélo convertible trail ou enduro
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360 Wh
• Poids (informations du fabricant) à partir de 19,3 kg
• www.simplon.com
• Prix ​​(prix conseillé) à partir du 7.999 euro

Stevens E-Maverick

Le Stevens E-Maverick AM 9.4.3, modèle haut de gamme, pèse 16,8 kg, selon le constructeur allemand – et ce, avec une batterie de 360 ​​Wh ! Son prix est légèrement inférieur à 9 500 €, ce qui est un peu moins cher que ses concurrents. L’AM 7.4.3 est encore plus abordable : Stevens propose l’E-Maverick d’entrée de gamme à 6 499 €. Ce modèle pèse 18,2 kg et est équipé de composants robustes, parfaitement adaptés au tout-terrain.

• USP VTT de trail de 140 mm à grande autonomie mais léger
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360 Wh
• Poids (informations du fabricant) à partir de 16,2 kg
• www.stevensbikes.com
• Prix ​​(prix conseillé) 6.499 / 9.499 euros

Trek Fuel+

À l'instar de son homologue non électrique, le Trek Fuel+ se décline en trois versions, différant par le débattement de la suspension et la configuration des roues, mais reposant sur la même plateforme de cadre : le Fuel+ LX, à partir de 8 699 €, est un VTT 29 pouces avec 160 mm de débattement à l'arrière et 170 mm à l'avant. Le prix du modèle MX (type mullet) débute à 8 499 €, tandis que le Fuel+ EX, avec 145/150 mm de débattement, est exclusivement équipé de roues de 29 pouces et disponible avec un cadre en aluminium à partir de 5 499 €.

• USP Vélo tout-terrain hautement personnalisable
• matériau du cadre carbone ou aluminium
• Tailles de batterie 360 Wh
• Poids (informations du fabricant) à partir de 19,7 kg
• www.trekbikes.com
• Prix ​​(prix conseillé) 5.499-11.690 Euro

Yeti MTe

Enfin, et non des moindres, le Yeti MTe ( cliquez ici pour lire notre test ) rejoint le cercle très fermé des VTT électriques équipés du moteur TQ HPR60. C'est ici, aux côtés du Full-Power LTe, que la nouvelle suspension arrière Sixfinity de la marque basée au Colorado a fait ses débuts. Vous pouvez lire ci-dessous le test de Velomotion, réalisé sur la version haut de gamme à 13 900 €. Mais avant cela, poursuivons notre exploration des vélos à cintre route équipés de moteurs TQ !

• USP Moto à débattement moyen très raffinée avec suspension arrière à six barres
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 290 Wh (modèle haut de gamme) / 580 Wh
• Poids à partir de 17,7 kg
• yeticycles.com
• Prix ​​(prix conseillé) 7.900 / 12.500 / 13.900 euros

BMC Roadmachine 01 AMP

BMC propose également un modèle HPR60 dans sa gamme de vélos de route. Le BMC Roadmachine 01 AMP est disponible en deux versions d'équipement (une seule à 8 €).999 L'Euro, TWO (à 7 499 €) est disponible avec assistance électrique. Fait inhabituel, les deux vélos de route sont équipés d'un groupe Shimano 12 vitesses, mais avec un seul plateau (44 dents) à l'avant – soit pratiquement un groupe 1x12 équivalent à un 105 ou un Ultegra. Cela signifie également qu'une cassette relativement petite est montée à l'arrière (11-36 ou 11-34 dents) – un compromis adapté aux terrains vallonnés ou aux Alpes. Le modèle haut de gamme pèse 12,7 kg.

• USP Vélo de course électrique sans compromis avec transmission Shimano 1×12
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360 Wh
• Poids 12,7 / 13,3 kg
• de.bmc-switzerland.com
• Prix ​​(prix conseillé) 7.499 / 8.999 euro

Trek Domane+ SLR

Trek utilise également le moteur TQ HPR60 dans sa gamme de vélos de route électriques. Le Domane+ SLR 9 coûte 10 €.999 Euro utilise un moteur bavarois pour fournir une puissance légèrement supérieure à la normale au groupe Shimano Dura-Ace. Une batterie de 360 ​​Wh, discrètement intégrée au cadre en carbone, augmente l'autonomie. Le constructeur américain annonce un poids de 11,9 kg pour le Domane+ SLR en taille 56. Un écran LED intégré au tube supérieur affiche les informations de conduite essentielles. Le Domane+ SLR est également équipé du système anti-vibrations IsoSpeed, conçu pour optimiser le confort.

• USP Vélo électrique de route à grande autonomie avec fonctions de confort
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360 Wh
• Poids 11,9 kg
• www.trekbikes.com
• Prix ​​(prix conseillé) 10.999 €

BMC URS AMP

Les modèles URS AMP ONE et TWO se distinguent non seulement par leurs noms sobres, mais surtout par le concept novateur de micro-débattement que la marque suisse développe sur ses vélos gravel électriques. À première vue, la fourche à suspension MTT ressemble à une fourche rigide classique, mais elle offre 20 mm de débattement au niveau du té de fourche, grâce à un système de ressort en acier et d'amortissement hydraulique. À l'arrière, un pontet en élastomère absorbe les vibrations et offre environ 10 mm de débattement, selon BMC. La large jonction du tube de selle sert de support pour une sangle porte-bagages, placée au-dessus du porte-bidon. Ces deux modèles, d'un poids d'environ 15 kg, sont proposés à des prix compris entre 6 et 100 €.999 7 und.999 Euro.

• USP Technologie de micro-déplacement intégrée au cadre
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360 Wh
• Poids 14,9 / 15,2 kg
• de.bmc-switzerland.com
• Prix ​​(prix conseillé) 6.999 / 7.999 euro

Mondraker Dusty

Le Mondraker Dusty figure déjà dans cette liste en tant que vélo de ville à guidon plat, mais la véritable vocation de ce vélo espagnol réside dans son utilisation sur les chemins de gravel. Équipé de série de larges pneus de 50 mm, ce vélo en carbone élégant et moderne est une invitation aux longues sorties et aux compétitions sur les chemins de gravel. La plupart des modèles sont dotés d'une batterie de 580 Wh ; seul le Dusty S 360 d'entrée de gamme, proposé à 5 499 €, est équipé d'une batterie de 360 ​​Wh.

• USP E-Gravel avec pneus standard de 50 mm
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360Wh / 580Wh
• mondraker.com
• Prix ​​(prix conseillé) 5.499-8.999 euro

Gravier Scott Solace

Scott est également présent dans cette liste avec plusieurs modèles de vélos, notamment le Scott Solace, un gravel bike rapide et performant. Son cadre entièrement en carbone intègre une batterie de 360 ​​Wh qui alimente tous les systèmes embarqués, ainsi que des points de fixation pour des garde-boues et une béquille. Un système d'éclairage peut également être intégré. Selon Scott, le modèle haut de gamme pèse 13,2 kg et coûte 9 €.999 Le Solace Gravel 30, proposé à 5 €, marque l'entrée de Scott dans le monde du gravel électrique.999 Euro.

• USP Vélo gravel d'endurance avec options d'accessoires
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360 Wh
• Poids (informations du fabricant) à partir de 13,2 kg
• www.scott-sports.com
• Prix ​​(prix conseillé) 5.999-9.999 euro

Grille Simplon :eLight

À l'instar de Mondraker, Simplon propose son VTT léger en versions cintre plat et cintre route pour une utilisation sur chemins de gravier. Le Simplon Grid :eLight est doté du même cadre tout carbone, d'une batterie de 290 Wh et d'un dégagement pour pneus de 45 mm. Il peut être équipé d'une transmission Shimano GRX 1x12 ou SRAM Rival XPLR 1x13. Une fourche suspendue est disponible en option. La compatibilité avec une tige de selle télescopique est également incluse. Attention : Simplon est en faillite.

• USP Vélo gravel configurable d'Autriche
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 290 Wh
• www.simplon.com
• Prix ​​(prix conseillé) à partir du 4.999 euro

Trek Checkpoint+ SL

La gamme Trek Checkpoint+ comprend trois vélos équipés du moteur TQ HPR60. Tous les modèles sont alimentés par une batterie de 360 ​​Wh. Le cadre en carbone intègre le système IsoSpeed ​​qui absorbe les vibrations et réduit les contraintes sur le tube de selle et les bases. Il permet également le montage de pneus jusqu'à 50 mm de largeur. Le modèle haut de gamme, le Checkpoint+ SL 7 AXS, proposé à 7 499 €, est en outre équipé d'une fourche suspendue RockShox Rudy pour un confort accru sur les terrains accidentés.

• USP Vélo électrique gravel rapide avec des options de confort
• matériau du cadre Carbon
• Tailles de batterie 360 Wh
• Poids 13,8-14,1 kg
• www.trekbikes.com
• Prix ​​(prix conseillé) 10.999 €