Test pratique du Giant Seek 1 : Le premier fabricant mondial de vélos fait le bonheur des jeunes passionnés de cyclisme sur route avec un vélo enfant ultra-léger. Son atout majeur ? Le système de changement de vitesses électronique, dont les leviers sont spécialement conçus pour les petites mains. Ceux qui doutent du succès d'un vélo enfant à 3 000 € devraient jeter un œil chez nos voisins néerlandais.
Un vélo de course pour enfants : le Giant Seek 1
En tant que premier fabricant mondial de vélos et fournisseur d'autres marques, Giant est si bien positionné que tous ses projets n'ont pas besoin d'être des succès commerciaux. Cela lui permet de concrétiser des concepts qui, du moins d'un point de vue allemand, ne semblent pas particulièrement prometteurs. Existe-t-il réellement un marché pour un vélo de course pour enfants à 3 000 € ? Quiconque connaît les coutumes locales pourrait en douter. Mais il suffit de se rendre aux Pays-Bas et de regarder, par exemple, le Parc à vélos Tom Dumoulin Allez-y pour découvrir combien d'enfants participent aux courses sur route et de cross-country là-bas – cela représente des centaines d'utilisateurs potentiels pour le petit Giant, et soudain la situation paraît bien différente.
Géométrie spéciale pour enfants
Qu’est-ce qui distingue le Giant Seek 1 ? Tout d’abord, son cadre compact à la géométrie particulière permet une utilisation précoce. Le fabricant recommande une taille de 130 à 150 cm et une tranche d’âge de 10 à 16 ans ; cependant, le test Velomotion prouve qu’une fillette de sept ans peut parfaitement maîtriser le vélo. Ceci est principalement dû à la géométrie inhabituelle du cadre, obtenue grâce à…Ajustement cycliste dynamique« a été développé : Grâce au « vélo de mesure » innovant de la filiale de Giant, vous pouvez tester pratiquement toutes les dimensions imaginables.
Ce vélo enfant présente un angle de tube de selle inhabituellement prononcé de 78°, positionnant le cycliste plus en avant. La portée du cadre (distance horizontale entre le boîtier de pédalier et le haut du tube de direction) est environ 20 % plus courte que celle d'un cadre adulte de 56 cm, et la potence est courte (60 mm). Allonger la tige de selle permet de reculer la selle et d'offrir plus d'espace aux cuisses en pleine croissance. Une tige de selle plus reculée et une potence plus longue pourraient rendre ce Giant adapté aux adolescents ; cependant, la plupart des jeunes de 16 ans l'auront probablement déjà dépassé.
Domaine d'application diversifié
L'utilisation de roues 650B (27,5 pouces) est une autre astuce ingénieuse dans la conception de ce vélo de course pour enfants. Grâce à un rayon extérieur de jante inférieur de 19 mm, l'enfant est assis plus bas, ce qui permet de concevoir un cadre et une fourche plus compacts. Pour obtenir un centre de gravité bas, Giant a opté pour des pneus de largeur standard (37 mm maximum). Cependant, cette largeur est largement suffisante pour les enfants, et le Giant Seek 1 peut sans hésiter être qualifié de vélo gravel, même s'il s'agit avant tout d'un vélo de route et, accessoirement, d'un vélo de cyclocross.
Sélection judicieuse des composants
L'innovation ne réside pas seulement dans la géométrie du cadre, mais aussi dans les composants. À commencer par la transmission : en collaboration avec Giant, le fabricant de composants TRP a développé une version spéciale de ses manettes Vistar, dont les leviers de frein, courbés vers le guidon, sont adaptés aux petites mains. Le passage électronique des vitesses (12 vitesses, cassette 11-36 et plateau de 30 dents) est loin d'être un luxe sur un vélo de course pour enfant : la course des leviers et l'effort requis pour actionner les manettes mécaniques peuvent être trop importants pour les petites mains ; les palettes de changement de vitesse électroniques, en revanche, sont faciles à utiliser. Les freins à disque hydrauliques sont également idéaux à cet égard.
Le point fort : les roues en carbone
Le Giant Seek 1 est équipé de roues GIANT SLR 1 Disc Carbon 650B, un véritable luxe. Une recherche sur le site web de Giant révèle un prix de 1 700 € pour les roues avant et arrière, ce qui, selon le fabricant, est tout à fait raisonnable compte tenu de leur poids de 1 300 grammes. Il est toutefois quelque peu surprenant que les roues représentent plus de la moitié du prix total du vélo. À l'inverse, on pourrait arguer que le vélo offre un rapport qualité-prix exceptionnel. Par ailleurs, le Giant Seek 3 est également disponible à 1 800 €, avec un changement de vitesses électronique, des freins mécano-hydrauliques et des roues en aluminium.
