Actualités produits : Les vélos de ville à assistance électrique sont omniprésents. Cependant, si vous recherchez un vélo urbain maniable sans moteur, sans pour autant renoncer aux fonctionnalités modernes telles qu’un support pour téléphone, la connectivité et des solutions de transport flexibles, il vous faudra chercher plus longtemps. Orbea présente la solution idéale avec le nouveau Vector : un vélo de ville léger et agile qui fonctionne sans moteur, sans batterie et sans mises à jour logicielles, se concentrant sur l’essentiel : transporter cyclistes et bagages confortablement, rapidement et avec souplesse dans la circulation urbaine.
Voiture citadine polyvalente sans moteur : l’Orbea Vector en bref
Avec le nouveau modèle Vector, Orbea renoue avec les atouts classiques des vélos de ville sans moteur : un prix imbattable à partir de 999 Un prix imbattable pour un vélo électrique ; un poids plume et une flexibilité maximale dans la conception du cadre. Le résultat ? Une maniabilité exceptionnelle et le plaisir de maîtriser sa propulsion. Le cadre compact en aluminium, avec son faible enjambement, peut être équipé d’un antivol et de porte-bagages avant et arrière. L’option d’une transmission par courroie est particulièrement séduisante, et l’espace de stationnement est encore réduit grâce aux pédales pliables et à la potence pivotante.
- d’interventions élargis Ville
- Fonctionnalité Porte-bagages avant et arrière, pédales pliables en option et potence pivotante
- Entraînement transmission par courroie ou par chaîne
- Couleurs Prune royale, carburant, béton gelé
- tailles XS – XL
- orbea.com
- Prix (prix conseillé) 999 - 1.399 euros

Orbea a soigneusement pris en compte les difficultés rencontrées par les cyclistes urbains lors du développement du nouveau Vector. Routes dégradées, places de stationnement limitées, escaliers gênants et un quotidien imprévisible exigeant un mode de transport flexible : le Vector vise à apporter la solution idéale à tous ces défis.
Le cadre Twin Glide, par exemple, absorbe les vibrations et, associé aux larges pneus de 27,5 pouces, offre un confort optimal sur la route. Son cadre léger en aluminium permet également de monter et descendre les escaliers. Grâce à ses dimensions compactes, ses pédales pliables (en option) et sa potence pivotante, le Vector se range facilement et se gare partout. Enfin, ses porte-bagages avant et arrière (ce dernier étant homologué pour les sièges enfant) vous permettent d'emporter tout le nécessaire au quotidien en toute sécurité.
Des fonctionnalités intelligentes telles qu'un support pour téléphone portable SP Connect et des feux avant et arrière intégrés sur les Vector 10 et Vector 20, ainsi que des points de fixation pour un antivol de cadre, soulignent l'affirmation d'Orbea Vector de ne faire aucun compromis en matière de commodités modernes.

Toutes les variantes d'équipement de l'Orbea Vector en détail
- Entraînement Shimano Nexus Inter-7 avec courroie Gates ST
- freins Shimano BR-UR300
- Pneu Pneu Schwalbe Road Cruiser 27.5 × 1.75, K-Guard, bande réfléchissante
- Porte-bagages arrière Orbea RR-01 Alloy, avec système Mik & Mik Side et Ortlieb QL3.1. Max. 20 kg
- garde-boue Orbea Alu SL 48
- Phares Herrmans Nordic MR5
- Feu arrière Herrmans H-Trace Mini
- dynamo Shimano DH-UR705-3D, dynamo 6V 3W
- Prix (prix conseillé) 1.399 €
- Entraînement Dérailleur Shimano Cues U4000 42 dents / 11-46 dents
- freins Tektro HD-M3110
- Pneu Pneu Schwalbe Road Cruiser 27.5 × 1.75, K-Guard, bande réfléchissante
- Porte-bagages arrière Orbea RR-01 Alloy, avec système Mik & Mik Side et Ortlieb QL3.1. Max. 20 kg
- garde-boue Orbea Alu SL 48
- Phares Herrmans Nordic MR5
- Feu arrière Herrmans H-Trace Mini
- dynamo Shimano DH-UR705-3D, dynamo 6V 3W
- Prix (prix conseillé) 1.249 €
- Entraînement Dérailleur Sunrace / Shimano Cues U4000 42 dents / 11-46 dents
- freins Tektro HD-M3110
- Pneu Pneu Schwalbe Super Moto-X 27.5×2.00 Green Guard, Double Defense, Addix, bande réfléchissante
- porte-bagages avant Orbea RF-02 Alloy, charge maximale 10 kg, avec bracelet
- Prix (prix conseillé) 999 €
Aperçu de la géométrie vectorielle
Orbea a doté le Vector d'une géométrie très agile et compacte, lui permettant de se faufiler avec aisance dans la circulation urbaine. Cinq tailles de cadre sont disponibles ; l'empattement reste court, ne dépassant pas 1 138 mm. Les angles de direction et de selle sont spécifiques à chaque taille, comme c'est généralement le cas pour les vélos modernes. Tous les cadres sont équipés de roues de 27,5 pouces pour une maniabilité optimale, grâce à des pneus de 1,75 ou 2,00 pouces de large selon le modèle. Ces pneus offrent un confort suffisant une fois correctement gonflés.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longueur du tube de selle en mm | 430 | 405 | 455 | 470 | 520 |
| tube supérieur en mm | 521 | 554 | 581 | 607 | 636 |
| Longueur du tube de direction en mm | 109 | 178 | 208 | 236 | 267 |
| Longueur de la base en mm | 435 | 426.7 | 426.7 | 426.7 | 426.7 |
| Boîtier de pédalier inférieur | 70 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| hauteur du boîtier de pédalier | 281 | 281 | 281 | 281 | 281 |
| Empattement en mm | 1021 | 1070 | 1092 | 1113 | 1138 |
| Angle de braquage en degrés | 71 | 69 | 69.5 | 70 | 70.5 |
| Angle du siège en degrés | 75 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.3 |
| Râteau en mm | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Hauteur de dépassement en mm | 738 | 651 | 659 | 674 | 687 |
Informations et images : communiqué de presse d’Orbea










