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Vélos pour enfantsTests

Le vélo polyvalent idéal conçu par les experts en vélos pour enfants : Nous testons le Woom Off Air 5

17 juin 2026 by Lukas Mühlehner

Woom Off 5

Test : Les experts en vélos pour enfants de Woom sont présents dans notre test complet de VTT enfants 24 pouces avec le Woom Off Air 5 – un semi-rigide léger en aluminium, équipé de pneus rapides et d'une fourche à suspension pneumatique pour une grande polyvalence. Nos jeunes testeurs Velomotion ont examiné de près les performances de ce vélo polyvalent.

  • Un appareil polyvalent de premier ordre, léger et doté de fonctionnalités adaptées aux enfants.
  • Taille plutôt grand ; mais léger.
  • Angle d'assise relativement faible



 

Woom Off Air 5 – Le casque léger et polyvalent en bref

Quand on parle de vélos pour enfants, beaucoup de parents pensent immédiatement à Woom, et à juste titre. Ce spécialiste viennois du vélo pour enfants s'est forgé une réputation grâce à la conception de vélos particulièrement ergonomiques et adaptés aux enfants. Notre test du Woom Off Air 5 le confirme une fois de plus. L'Off 5 peut être équipé d'une fourche à suspension pneumatique lors de la commande. Cette option ajoute le mot « Air » à son nom et fait grimper son prix à 1 099 €. Le cadre léger en aluminium reste inchangé et est disponible en deux finitions multicolores. Une tige de selle télescopique peut également être installée ultérieurement.

  • Voyage 80 mm
  • matériau du cadre en aluminium
  • Recommandations du fabricant concernant la taille 128 - 145 cm
  • changement de vitesse SRAM X5 9 vitesses
  • Traits Le support Vario peut être installé ultérieurement et est également configurable sans fourche à suspension.
  • Poids total 10,6 kg
  • Poids des roues 3,7 kg
  • Couleurs terre de coppa, noire
  • woom.com
  • Prix ​​(prix conseillé) 1.099 €
Vélo pour enfants Woom
Le Woom Off Air 5 est un vélo polyvalent classique qui brille par les atouts Woom, tels que sa légèreté et ses caractéristiques adaptées aux enfants. Avec une fourche suspendue, le vélo coûte 1 099 € ; sans, il coûte 899 € (prix de vente conseillé).




 

Woom hors air 5

Voici comment se comporte le Woom Off Air 5.

Le Woom Off Air 5 taille plutôt grand. La taille recommandée officiellement commence à 128 cm, mais nous dirions que l'Off 5 convient parfaitement à partir de 130 cm. Les cyclistes plus grands, à partir de 140 cm, se retrouveront assis légèrement en arrière, l'angle de selle étant relativement ouvert. Ce n'est pas idéal pour les longues sorties ou les ascensions raides, mais cela reste un détail mineur. Un autre facteur est bien plus perceptible : avec son poids plume de moins de 10,6 kg sans pédales, le vélo Woom offre une excellente maniabilité. Ceci est dû en grande partie à ses roues particulièrement légères, équipées de pneus Schwalbe Rocket Ron à faible résistance au roulement.



 



Des caractéristiques bien choisies soulignent son caractère équilibré.

Comme pour le reste des composants, Woom fait preuve d'un excellent choix en optant pour des pneus Schwalbe Evolution Line de haute qualité. Ces derniers offrent un parfait équilibre entre adhérence, protection anti-crevaison et faible résistance au roulement, à condition de maintenir la pression recommandée. Si besoin, les cyclistes peuvent même se passer de la fourche suspendue RST de 80 mm de débattement et orienter l'Off 5 vers des performances XC (cross-country). Cependant, la fourche à suspension pneumatique performante rend ce VTT enfant encore plus ludique en tout-terrain. Bien que l'Off Air 5 ne soit pas conçu pour les bike parks comme les VTT tout-suspendus de notre test, il est tout à fait possible de l'utiliser occasionnellement sur les sentiers avec ce vélo Woom.

La transmission SRAM 9 vitesses facile à utiliser, les freins à disque hydrauliques Promax adaptés aux enfants et des détails comme le poste de pilotage ergonomique avec ses poignées confortables contribuent à une excellente impression et témoignent une fois de plus du soin apporté par Woom à la conception de ses vélos pour enfants. L'Off 5 n'est d'ailleurs pas le seul modèle Woom concerné. L'un de nos testeurs a également été très satisfait du Woom Off 4 avec ses roues de 20 pouces ; et pour ceux qui trouvent l'Off 5 de 24 pouces trop petit, ou qui vont grandir, la transition vers l'Off 6, équipé de roues de 26 pouces, se fait sans problème.



 



Les freins à disque Promax sont facilement réglables pour les mains des enfants.
La fourche à suspension pneumatique offre un débattement de 80 mm et remplit parfaitement sa fonction.
Point fort en matière d'équipement : Woom ne lésine pas sur les pneus et utilise des modèles de haute qualité.
SRAM propose un système de dérailleur à 9 vitesses, facile à utiliser.
Woom Air 5
La tige de selle rigide peut être remplacée par une tige de selle télescopique réglable.


Notre verdict sur le Woom Off Air 5

Le Woom Off Air 5 s'est révélé être un vélo polyvalent de premier ordre lors de notre test. Sa grande polyvalence lui permet de s'adapter à tous les usages, des trajets domicile-école ou domicile-entraînement sportif aux balades à vélo avec les parents, en passant par les sorties VTT faciles. Sa fourche rigide configurable le rend également adapté à une utilisation en cross-country. Fidèle à l'esprit Woom, il est équipé de composants de grande qualité, ergonomiques et adaptés aux enfants. Son cadre léger en aluminium offre une base solide et peut être équipé d'accessoires supplémentaires, comme une tige de selle télescopique. Le Woom Off 5 est plutôt long et gagnerait à avoir un angle de selle plus prononcé.

Woom hors air 5
Les vêtements de nos jeunes testeurs sont de la marque Vaude. Le fabricant nous a fourni l'équipement adapté à notre test approfondi de VTT pour enfants.



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Vous ne trouvez pas exactement ce que vous cherchez ? Nous avons testé de nombreux autres vélos sportifs pour enfants. Vous trouverez un aperçu ici : Nous avons testé ces vélos pour enfants de 24 pouces..

tags:test de 24 poucesen vedetteVTT enfantsvélos pour enfantsTestwoom

Sur Lukas Mühlehner

Originaire de Basse-Bavière, Lukas Mühlehner s'intègre parfaitement à l'équipe Velomotion. Après des études de philosophie, d'histoire et de sciences politiques à Ratisbonne, il a acquis, parallèlement à ses études, une solide expérience dans le secteur du vélo, puis chez mtb-news.de, tant sur le terrain qu'en rédaction. Il a quitté les plaines du Danube pour la Forêt bavaroise afin d'effectuer son stage chez Velomotion et de tester intensivement les sentiers VTT locaux entre les monts Arber et Geißkopf.

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