Actualités produits : Shimano, géant des composants, investit massivement le secteur du VTT de descente en modernisant radicalement ses systèmes de freinage. Avec une nouvelle génération de disques de frein, la firme japonaise répond aux exigences accrues du VTT de descente, du freeride et de l’enduro, ainsi qu’à la forte croissance du marché des VTT électriques à couple élevé. Le message est clair : plus de matière pour plus de performance !
L'innovation majeure réside dans l'épaisseur des disques. Alors que les disques de frein standard Shimano affichaient auparavant une épaisseur de 1,75 mm, la nouvelle génération bénéficie d'une épaisseur conséquente de 2,2 mm. Cette augmentation significative de matière améliore non seulement la stabilité, mais, associée à une structure de ventilation entièrement repensée, elle permet également une meilleure gestion de la chaleur. Résultat pour le cycliste : un freinage plus constant, un dosage précis et une fatigue des mains réduite sur les terrains difficiles. De plus, la résistance à la déformation thermique et mécanique est accrue.
Disques de frein Shimano 2,2 mm : nouvelle taille et compatibilité totale
Shimano abandonne également le diamètre habituel de 203 mm pour ses nouveaux disques de frein, optant pour des diamètres de 200 mm et 220 mm. Ce changement vise à simplifier le montage et l'alignement de l'étrier de frein, car l'utilisation d'entretoises ou d'adaptateurs spécifiques sur le cadre et la fourche devient souvent superflue. Les nouveaux disques sont entièrement compatibles avec les systèmes de freinage à 4 pistons des groupes XTR et Deore (XT), ce qui en fait une mise à niveau idéale et simple. Les disques de plus grand diamètre sont disponibles en deux versions pour tous les standards de moyeux courants : fixation Center Lock (RT-CL750) et fixation à 6 trous (RT-6B750).
Site web : www.shimano.com