Actualités produits : Le cross-country a considérablement évolué. L’efficacité maximale en montée n’est plus le seul critère ; le contrôle et la précision à haute vitesse sont tout aussi essentiels. C’est pourquoi Lapierre a développé une plateforme inédite : la XR. Conçue en étroite collaboration avec l’équipe Lapierre PXR Racing, la Lapierre XR est spécifiquement adaptée aux exigences des compétiteurs modernes.
Avec le nouveau XR, Lapierre présente une plateforme cross-country entièrement repensée, promettant des performances de compétition sans compromis sur les parcours XCO et XCC modernes. Au cœur du XR se trouve un nouveau concept cinématique qui allie une efficacité de pédalage maximale à un système de suspension active pour une traction et un contrôle optimaux. Selon Lapierre, la cinématique a été optimisée pour garantir un transfert de puissance efficace en montée, tout en maintenant un contact fiable de la roue arrière, même sur les terrains techniques. Associé à une géométrie revue qui positionne le cycliste plus au centre du vélo, le XR est conçu pour offrir un contrôle et une stabilité accrus à haute vitesse. Le repositionnement de la fixation de l'amortisseur abaisse également le centre de gravité du vélo pour une maniabilité améliorée.
La plateforme XR repose sur de nouvelles constructions en carbone, notamment la structure UD racing utilisée sur le XR 10.9, conçue pour un poids minimal et une réactivité maximale. Elle est systématiquement équipée de roues de 29 pouces et d'un débattement équilibré de 120 mm à l'avant et à l'arrière. Ceci confère au XR la polyvalence requise par les circuits modernes. Un système de réglage de la hauteur du boîtier de pédalier permet de l'ajuster entre -40 mm et -45 mm en fonction du profil de la piste, sans incidence sur la cinématique. Les différentes options de montage au sein de la gamme XR garantissent un modèle adapté à chaque style de pilotage et à chaque préférence.
La gamme de modèles Lapierre XR
Outre le modèle haut de gamme XR 10.9, doté d'un cadre en carbone UD Racing, d'une fourche RockShox SID Ultimate, d'un amortisseur SIDLuxe Ultimate, d'une transmission SRAM XX SL et de roues en carbone FSA KFX i30 Team Edition, la plateforme XR propose d'autres variantes : XR 8.9, XR 7.9, XR 6.9 et XR 5.9. Tous les modèles sont disponibles des tailles S à XL. Quel que soit leur équipement, ils reposent tous sur la même plateforme de cadre, la même cinématique et la même géométrie. Ceci garantit une maniabilité homogène et rassurante sur l'ensemble de la gamme. Grâce à la diversité de ses composants, la famille XR rend les performances éprouvées en compétition accessibles à un large public, des cyclistes amateurs ambitieux aux athlètes confirmés.
