Nouveauté produit : Canyon présente la nouvelle génération du Grizl AL. Ce vélo gravel en aluminium repensé s'adresse aux cyclistes recherchant un modèle polyvalent pour diverses utilisations : aventures sur gravier, bikepacking, trajets quotidiens, cyclotourisme et petites sorties après le travail. Avec un cadre entièrement nouveau, un dégagement de pneu accru, de nombreux points de fixation et une conception axée sur la facilité d'entretien, le Canyon Grizl AL est conçu pour répondre à un large éventail de besoins, des trajets quotidiens aux voyages de plusieurs jours.
Honnêtement, le vélo gravel n'a jamais vraiment su où il se sentait le plus à l'aise. Sur les chemins de gravier rapides, les sentiers plus accidentés, lors d'aventures en bikepacking, pour les trajets quotidiens, ou quelque part entre les deux – et c'est exactement ce qui fait son charme et ce qui le rend si spécial à nos yeux.
Selon Canyon, c'est précisément la raison d'être du nouveau vélo Canyon Grizl AL. Le fabricant de Coblence explique que la demande évolue de plus en plus vers une pratique du vélo tout-terrain. Les vélos gravel ne sont donc plus perçus uniquement comme des équipements sportifs pour les chemins de gravier, mais plutôt comme des plateformes polyvalentes pour les aventures locales, les escapades improvisées d'une nuit, les vacances ou les trajets domicile-travail loin des routes fréquentées. Canyon positionne le nouveau Grizl AL précisément dans ce contexte : comme un vélo robuste, adaptable et simple d'utilisation, répondant à des besoins variés.
Un vélo aux multiples usages
Le nouveau Grizl AL s'inscrit dans la philosophie « Un vélo. Toutes les aventures. » Il est conçu pour être utilisé aussi bien avec un équipement complet qu'en configuration minimaliste. Avec des porte-bagages et des sacoches, il se transforme en vélo de randonnée et de bikepacking ; sans accessoires supplémentaires, il est idéal pour les petites balades après le travail. L'ajout de garde-boue et d'un antivol le rend parfaitement adapté aux trajets quotidiens.
Cette polyvalence est au cœur de la refonte. Canyon décrit le Grizl AL comme un vélo épuré à l'essentiel, mais équipé et prêt pour une multitude d'usages. Il n'est pas conçu pour se limiter à une seule discipline, mais plutôt pour servir de plateforme adaptable à l'évolution des besoins.
Nouveau cadre en aluminium plus léger
L'une des innovations majeures réside dans le cadre en aluminium entièrement repensé. Canyon évoque un design plus épuré et des performances accrues. Ce cadre, toujours aussi robuste pour les conditions les plus difficiles, est pourtant 120 grammes plus léger que son prédécesseur. Le Grizl AL privilégie ainsi la fiabilité et la durabilité, tout en bénéficiant d'une meilleure répartition du poids.
L'utilisation prévue reste polyvalente : Canyon cite les randonnées en pleine nature, les sentiers monotraces rapides en forêt et les trajets domicile-travail comme exemples d'utilisation. Le nouveau cadre est conçu pour répondre à ces exigences variées et offrir une base fiable aussi bien en tout-terrain qu'au quotidien.
Plus d'enregistrements pour une plus grande flexibilité
L'un des principaux atouts du nouveau Grizl AL réside dans ses nombreuses options de fixation. Le vélo peut être entièrement chargé ou utilisé avec un minimum d'équipement. Il offre des fixations pour porte-bagages, porte-bidons, porte-bagages latéraux, antivols et même un porte-bagages avant de type « pizza ». Ceci s'adresse clairement aux cyclistes qui souhaitent personnaliser leur vélo en fonction de leurs sorties, de leur utilisation quotidienne ou de leurs aventures.
Canyon a également conçu son système de protection contre les intempéries pour une grande flexibilité. Les garde-boues Defend Fast sont conçus pour protéger des intempéries en cas de conditions changeantes et peuvent être installés ou retirés en quelques secondes. Le Grizl AL peut ainsi s'adapter rapidement aux conditions météorologiques et à l'utilisation prévue.
Dégagement des pneus jusqu'à 54 millimètres
Chaque Grizl AL est livré de série avec des pneus de 45 mm de large. Cependant, le cadre permet le montage de pneus jusqu'à 54 mm de large. Canyon considère cette dimension comme équivalente à celle des pneus de VTT de 2,1 pouces. Le vélo est ainsi compatible avec une grande variété de configurations.
Des pneus plus larges peuvent offrir des avantages sur les surfaces meubles, accidentées ou techniques, tandis que les pneus standard constituent déjà une base adaptée au gravier et aux terrains variés. Cela permet aux cyclistes d'optimiser les réglages du vélo pour le confort, l'adhérence ou la résistance au roulement, en fonction du terrain et de leur style de pilotage.
Facile d'entretien et de construction robuste
Canyon s'appuie sur des standards et des solutions éprouvés pour la conception du Grizl AL, privilégiant la robustesse et la facilité d'entretien. Parmi ceux-ci, on retrouve un tube de direction standard de 1-1/8 pouce, un passage de câbles externe, une tige de selle ronde de 27,2 mm et un boîtier de pédalier fileté T47. Ces caractéristiques témoignent de la volonté de concevoir un Grizl AL d'une simplicité exemplaire.
Le poste de pilotage est également conçu pour un contrôle et un confort optimaux. Le guidon en aluminium, de forme ergonomique, réduit les points de pression et offre un angle d'ouverture de 16 degrés. Ceci permet un meilleur contrôle, notamment dans les descentes rapides. Globalement, Canyon adopte une approche pragmatique avec le Grizl AL : une polyvalence moderne, associée aux composants les plus fiables et faciles d'entretien possibles.
Accessoires disponibles directement à l'achat
Les accessoires compatibles avec le Grizl AL sont disponibles directement chez Canyon lors de vos achats en ligne. Parmi eux, des porte-bagages, des sacoches et des accessoires pour les aventures. Les sacoches de cadre Load FidLock QuickLoader, sans sangles traditionnelles, sont particulièrement remarquables. Canyon améliore ainsi le vélo non seulement par les caractéristiques de son cadre, mais aussi grâce à une gamme d'accessoires coordonnés.
Pour les utilisateurs souhaitant configurer le vélo pour le cyclotourisme, le bikepacking ou les trajets domicile-travail, l'intégration de ces accessoires est un élément essentiel du concept global. Le Grizl AL ne devrait pas nécessiter de modifications complexes ; il devrait être configurable dès le départ pour l'usage auquel il est destiné.
Différences et améliorations par rapport au prédécesseur
Comparé à son prédécesseur, le Grizl AL a été entièrement repensé. Le changement le plus significatif réside dans son nouveau cadre en aluminium, qui offre une esthétique plus épurée et un poids réduit de 120 grammes. De plus, il dispose de davantage de points de fixation pour les accessoires et les bagages, ce qui le rend plus polyvalent pour le bikepacking, le cyclotourisme, les trajets quotidiens et les déplacements domicile-travail.
Le dégagement des pneus a également été augmenté : le nouveau cadre accepte des pneus jusqu’à 54 millimètres de large, tandis que chaque modèle est livré de série avec des pneus de 45 millimètres. L’accent a été mis sur la facilité d’entretien et la fiabilité, avec des caractéristiques telles que le passage de câbles externe, une douille de direction standard de 1-1/8 pouce, une tige de selle ronde de 27,2 millimètres et un boîtier de pédalier fileté T47. En résumé, cette nouvelle génération vise à rendre le Grizl AL plus léger, plus polyvalent et plus pratique au quotidien, sans compromettre son caractère baroudeur.
Le nouveau Canyon Grizl AL – Présentation des trois modèles
Avec le relancement du Grizl AL, Canyon transpose le concept d'aventure polyvalent de la série sur un cadre en aluminium revisité et une gamme de modèles toujours accessible. Le vélo reste ainsi fermement ancré dans le segment gravel et all-terrain, tout en élargissant son champ d'utilisation grâce à davantage d'options de montage, un dégagement de pneus accru et une construction robuste conçue pour un usage quotidien. La nouvelle gamme Canyon Grizl AL se compose de trois versions. Malgré une refonte complète, Canyon conserve un positionnement axé sur le prix. Le modèle d'entrée de gamme est proposé à partir de 1 299 €.
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Grizl 5 Il s'agit du modèle le plus abordable de la gamme. Il est équipé d'une transmission Shimano CUES 1x, de freins à disque hydrauliques et d'une tige de selle en carbone. Canyon le présente comme un modèle d'entrée de gamme particulièrement économique pour le gravel et le cyclotourisme.
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Grizl 6 Il est équipé d'une transmission SRAM Apex 1x12 DoubleTap et de pneus Schwalbe G-One RX compatibles tubeless. Son prix est de 1 799 €.
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Grill 7 ESC Il s'agit du modèle le plus complet de la nouvelle gamme AL. Son prix est de 1.999 Ce vélo coûte 1 000 € et est équipé d'un poste de pilotage tout-terrain, de la dernière évolution de la tige de selle VCLS 2.0 Flex, d'une transmission Shimano RX610 GRX et d'une cassette 10-51 à large plage de développement. Ce développement est conçu pour affronter les ascensions hors route les plus raides.
Le nouveau Canyon Grizl AL est disponible dans le monde entier en plusieurs coloris. Il est proposé en sept tailles, du 2XS au 2XL.