Essai du Storck Fascenario.4 Comp : Ce vélo de course au look classique discret allie une position de pilotage agressive et une direction précise à un confort optimal. Il est équipé de composants haut de gamme, notamment un poste de pilotage en carbone, et propose diverses options permettant de réduire considérablement son prix.
En Allemagne, lorsqu'il s'agit de vélos de course légers et sportifs, le nom de Storck s'impose. Ce fabricant innovant d'Idstein, en Hesse, est présent sur le segment des vélos légers depuis des décennies et s'est forgé une solide réputation de marque haut de gamme avant de se tourner vers la vente directe afin de toucher un public plus large. C'est grâce à ce repositionnement qu'un modèle comme le Storck Fascenario.4 Comp existe bel et bien – et qu'il coûte moins de 5 000 €, roues en carbone incluses (même s'il s'agit d'un modèle différent de celui utilisé lors du test).
Storck Fascenario.4 Comp : Les points saillants
- Réglage: Fibre de carbone renforcée (CFR)/Unidirectionnelle (UD)
- Groupe : Shimano 105 Di2
- Roues : Storck Zeitjäger 50 R (en supplément)
- Poids : non disponible
- Prix: € 4.899
- Cadre aérodynamique de route sportive
tube de direction court et angle de direction prononcé
Quelles sont les caractéristiques d'un vélo de course Storck typique ? Avant tout, sa géométrie est sans compromis. Le tube de direction du Fascenario est court, tandis que le tube supérieur est relativement long, ce qui confère une position de pilotage résolument sportive. Des bases courtes et un angle de direction prononcé assurent une maniabilité directe, le tout étant complété par une rigidité du cadre perçue comme élevée.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Angle de braquage (°) | 71,5 | 72,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| Longueur du tube de selle (mm) | 450 | 475 | 500 | 525 | 550 |
| Angle d'assise (°) | 74,5 | 73,8 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| Longueur du tube supérieur (mm) | 506 | 529 | 548 | 565 | 582 |
| Longueur effective du tube supérieur (mm) | 524 | 545 | 566 | 582 | 599 |
| Longueur du tube de direction (mm) | 106 | 132 | 158 | 182 | 206 |
| Longueur de la base (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Empilement (mm) | 514 | 541 | 569 | 591 | 613 |
| Atteindre (mm) | 381 | 388 | 397 | 404 | 417 |
Le Storck se révèle ainsi dynamique et réactif, sans être trop rigide. Le confort remarquable offre une conduite plus souple, moins brutale et moins exigeante qu'un vélo de course pur et dur – notamment grâce aux haubans plats et légèrement incurvés et à la tige de selle en carbone spécifique au cadre, avec sa partie arrière aplatie. La grande stabilité est impressionnante et se confirme à haute vitesse. Le Fascenario inspire ainsi confiance et maîtrise en toutes circonstances.
Des formes subtiles et classiques plutôt qu'une optimisation aérodynamique
Avec sa forme arrondie plus classique, le Storck se démarque des vélos de course actuels, tout en conservant une fourche aérodynamique profilée. Les câbles de freins externes intégrés au tube de direction constituent un élément distinctif de cette version ; Storck installe également un poste de pilotage monobloc en carbone de haute qualité. Les roues Zeitjäger font également partie de la gamme d'accessoires de la marque, mais la version Pro 50 R n'est pas disponible en option sur le Fascenario.4 Comp via le configurateur – et si elle l'était, le prix du vélo complet augmenterait de 500 euros. En revanche, les roues Zeitjäger Comp 40 R, plus basses, complètent parfaitement le design aérodynamique sobre de ce vélo.
Le système modulaire de la marque vous permet de personnaliser le cadre selon vos envies et votre budget. Par exemple, avec un groupe électronique Shimano 105 Di2, des roues et un poste de pilotage en carbone, le prix s'élève à 4 200 € – inutile donc de payer un prix exorbitant pour le Storck Fascenario.
Wahoo Element Roam : l'ordinateur de vélo Class Cool
Fonctionnalités étendues, simplicité d'utilisation et configuration intuitive : ces qualités ont fait du compteur de vitesse à écran tactile un incontournable pour les cyclistes sur route. Velomotion a également choisi cet appareil polyvalent pour son modèle « Class Cool ».
Qu'est-ce qui distingue le compteur GPS « Class Cool » sur le guidon ? Certes, il existe de nombreux bons compteurs GPS pour vélo, mais le fait que de plus en plus de cyclistes ne jurent que par Wahoo ne s'explique pas uniquement par une tendance générale. C'est plus probablement parce que l'entreprise ne se démarque pas fondamentalement, mais excelle dans de nombreux domaines par rapport à la concurrence – et cela commence par le fait que le cyclisme est au cœur de la gamme de produits Wahoo, et non un simple aspect secondaire.
Le Wahoo Elemnt Roam en est peut-être le meilleur exemple : il combine les atouts des modèles haut de gamme et d'entrée de gamme, se positionnant ainsi en milieu de gamme. À l'instar de ce dernier, il est assez compact, tout en étant doté d'un écran plus grand que le Bolt, plus abordable. Il partage également la fonctionnalité tactile du modèle haut de gamme, un véritable atout pour la navigation, simplifiant considérablement l'affichage des cartes avec zoom et déplacement. La netteté de l'écran couleur est un avantage supplémentaire.
Malgré son écran haute définition, Wahoo a conservé le fonctionnement à six boutons, preuve une fois de plus de son expertise en cyclisme. Même avec des gants et sans fixer l'écran des yeux, il est possible de naviguer entre les fenêtres d'affichage ou de modifier le nombre de champs de données affichés. La configuration est d'une simplicité enfantine, et les options de personnalisation optimales constituent un atout majeur de l'interface Wahoo. Les utilisateurs peuvent définir les informations affichées et leur niveau de détail, ce qui offre une logique d'utilisation intuitive et incroyablement simple. Le Wahoo Elemnt Roam séduit ainsi aussi bien les jeunes « natifs du numérique » que ceux qui n'ont pas appris à utiliser les appareils électroniques étant enfants et qui apprécient donc la facilité d'accès.
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