Nouveau moteur, plus de puissance, beaucoup plus de plaisir de conduite : Jeu de puissance en altitude dans les montagnes Rocheuses 3

Nouveauté produit : Oubliez les chiffres, amusez-vous ! C’est le message que la société canadienne Rocky Mountain met en avant pour promouvoir son tout nouveau vélo électrique Altitude Powerplay 3. Ce modèle reprend la suspension arrière de l’Altitude classique et l’associe aux performances du nouveau moteur Dyname S4 ​​Pro, qui développe désormais un couple de 108 Nm. Voici toutes les informations concernant le Rocky Mountain Altitude Powerplay 3 !

Rocky Mountain Altitude Powerplay 3 – escaladez les montagnes en vous amusant

Le Rocky Mountain Altitude Powerplay entre dans sa troisième génération. Ce VTT enduro conserve le même débattement de suspension que la génération précédente (170 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière), mais peut désormais être équipé de roues mullet. Autre nouveauté : le moteur Dyname S4 ​​Pro. Fidèle à la réputation de la marque canadienne, ce moteur de 108 Nm n'est pas placé directement derrière le pédalier, mais utilise un second pignon d'entraînement sur lequel passe la chaîne, protégée par un carter. L'Altitude Powerplay 3 est disponible en carbone ou en aluminium, les deux versions offrant une grande flexibilité de réglage : outre un jeu de direction spécifique pour le réglage de la portée, le système Ride4 permet un ajustement précis de la géométrie. Les prix des modèles en aluminium débutent à un peu moins de 5 500 €, tandis que la version carbone est disponible à 9 499 € (prix public conseillé).

• Voyage 170 / mm 160
• Taille de la roue 27,5″ (taille S uniquement) / Coupe mulet / 29″ (à partir de la taille M)
• matériau du cadre Aluminium / carbone
• extrémité arrière LC2R (Suspension multibras avec point de pivot virtuel)
• Traits Prolongateur d'autonomie avec 314 Wh, réglage de la portée, réglage du confort de conduite (4 positions).
• Moteur Dyname S4 ​​Pro
• Akku 720 Wh (amovible)
• tailles S, M, L, XL
• vélos.com

Prix ​​du Rocky Mountain Altitude Powerplay 3 A30 (PDSF) : 5.499€
Prix ​​du Rocky Mountain Altitude Powerplay 3 A50 (PDSF) : 6.999€
Prix ​​du Rocky Mountain Altitude Powerplay 3 C70 (PDSF) : 9.499€

Moteur et batterie – Rocky Mountain fait cavalier seul

Comme chacun sait, Rocky Mountain adopte une approche légèrement différente de celle des autres fabricants en matière de conception de vélos électriques. Si l'Altitude Powerplay 3 est bien équipé d'un moteur central, celui-ci ne transmet pas sa puissance directement par le plateau du pédalier, mais utilise deux pignons supplémentaires plus petits, placés au-dessus. On retrouve donc un pédalier assez classique, mais le moteur est positionné légèrement plus haut dans le triangle du cadre, et non au niveau du boîtier de pédalier. À noter que le nouveau moteur Dyname S4 ​​Pro de Rocky Mountain offre désormais jusqu'à… 1.000 Puissance (en watts) qu'il peut fournir à puissance maximale.

L'écran Jumbotron est également une conception exclusive. L'écran intégré au tube supérieur affiche des informations telles que la vitesse, le niveau de batterie, le mode de conduite et la cadence optimale. Les modes de conduite, y compris le mode boost, sont facilement réglables grâce à une commande au guidon. La batterie de 720 Wh peut être étendue de 314 Wh avec un prolongateur d'autonomie appelé Overtimepack. Le modèle à cadre carbone est livré avec un chargeur 4 A, tandis que les deux modèles d'entrée de gamme sont fournis avec un chargeur 2 A.

• Moteur Dyname S4 ​​Pro
• Akku 720 Wh (amovible)
• Écran Jumbotron
• couple  108 Nm
• Puissance max 1.000 W
• Poids du moteur (informations du fabricant) 3.200 g
• Chargeur 4A / 2A

Le Rocky Mountain Altitude Powerplay 3 est un personnage polyvalent.

Les différences entre les géométries mullet et 29 pouces de l'Altitude Powerplay 3 sont minimes. Seule la hauteur du boîtier de pédalier est modifiée : naturellement, il est légèrement plus bas sur le modèle 29 pouces. La portée est réglable de 5 mm par rapport à la position neutre grâce aux cuvettes de direction ajustables. Le système Ride4 est également inclus, offrant une grande amplitude de réglages. En configuration neutre, l'Altitude promet d'être un vélo performant aussi bien en descente qu'en randonnée. Deux caractéristiques se distinguent : la hauteur de douille de direction est relativement basse par rapport au débattement, et les bases, de 437 mm quelle que soit la taille, sont exceptionnellement courtes pour un VAE. Rocky Mountain va ainsi à contre-courant de la tendance aux bases plus longues et aux douilles de direction plus hautes.

Équipements

Informations et images : communiqué de presse de Rocky Mountain