Les VTT de trail rapides, légers et ludiques connaissent un véritable regain de popularité cette année ; avec l’Allied Fitz et le Forbidden Reya, deux nouveaux modèles font leur apparition dans cette catégorie. Pour beaucoup, ces vélos incarnent l’essence même du VTT : suffisamment légers et sportifs pour avaler les kilomètres sans effort, mais avec une réserve de puissance suffisante pour garantir un maximum de plaisir en descente. Nous avons sélectionné pour vous les meilleurs VTT de trail de 2026 !
Allié Fitz – un nouveau venu extrêmement léger
La marque relativement jeune Allied Cycle Works est surtout connue pour ses vélos de route, mais le fabricant de Bentonville, aux États-Unis, propose également deux VTT. Le Fitz, lancé cette année, offre 140 mm de débattement à l'avant et à l'arrière et, grâce à sa construction légère en carbone, affiche un cadre de seulement 2 495 g, pour un poids total de 12,5 kg. Enfin un VTT léger !
- Turbines 29 pouce
- Voyage 140 mm
- Traits Compartiment de rangement pour cadre, ensemble de cadre disponible
- vélo interdit.com
- Prix (prix conseillé) à partir de 3 899 $ (ensemble cadre)
Reya interdite – hors norme
Le Reya est le premier VTT tout-suspendu de Forbidden sans triangle arrière à pivot haut. Ce modèle 29 pouces est conçu pour être performant par lui-même. Il offre 130 mm de débattement à l'avant et 120 mm à l'arrière. L'approche géométrique proportionnelle de la marque canadienne est particulièrement intéressante. La longueur des bases augmente proportionnellement à celle du triangle avant pour chaque taille de cadre, afin de garantir un comportement équilibré pour tous les gabarits et d'éviter de désavantager un cycliste en particulier. Forbidden propose le Reya avec trois options de montage, ainsi qu'en kit cadre. Le prix des vélos complets débute à 7 299 € (prix public conseillé).
- Turbines 29 pouce
- Voyage 130 / mm 120
- Traits Géométrie proportionnelle, ensemble de cadres disponible
- vélo interdit.com
- Prix (prix conseillé) à partir de 3 399 € (cadre inclus)
Marin Tam – Ode au VTT
Le Marin Tam se positionne clairement du côté compétition des VTT présentés. Grâce à sa géométrie progressive, ce VTT tout-suspendu de 120 mm se montre néanmoins très performant en descente. Son atout majeur réside sans aucun doute dans son cadre : ce VTT tout-suspendu léger, à mi-chemin entre le cross-country et le trail, est fabriqué en aluminium. Le modèle d'entrée de gamme est proposé à partir de 2 299 €, tandis que le modèle haut de gamme coûte 5 199 € (prix public conseillé). Plus d'informations sur le Marin Tam sont disponibles [ici/sur le site web]. ici!
- Turbines 29 pouce
- Voyage 120 / mm 120
- Traits Cadre en aluminium
- marinbikes.com
- Prix (prix conseillé) à partir de € 2.299
Santa Cruz Tallboy 6 – il veut juste jouer
Santa Cruz décrit le Tallboy comme le VTT de descente par excellence. En effet, ce VTT léger bénéficie d'une géométrie optimisée pour la descente, tout en offrant une grande vitesse grâce à son cadre ultra-léger de 2 530 g. Nouveauté pour le Tallboy de sixième génération : la suspension arrière VPP est remplacée par un système à quatre barres. Le kit cadre est disponible à partir de 3 799 €, et les vélos complets à partir de 5 €.999 € (prix de vente conseillé). Cliquez ici Passons plus en détail au nouveau Santa Cruz Tallboy !
- Turbines 29 pouce
- Voyage 140 / mm 130
- Traits Compartiment de rangement pour cadre, FlipChip, ensemble cadre disponible
- www.santacruzbicycles.com
- Prix (prix conseillé) à partir de 3 399 € (cadre inclus)
Transition Spur V2 – Icône du Down-Country rééditée
Dans sa première version, le Transition Spur a profondément influencé le concept du VTT de descente, et dans sa seconde itération, il demeure emblématique de cette discipline. Parmi les nouveautés, on note un système de réglage de la géométrie optimisée pour la descente et un compartiment de rangement intégré au cadre en carbone. Le débattement de la suspension a également été augmenté : 130 mm à l’avant, tandis que l’arrière conserve 120 mm. Le prix du vélo complet débute à 5 199 € (prix de vente conseillé).
- Turbines 29 pouce
- Voyage 130 / mm 120
- Traits Compartiment de rangement pour cadre, FlipChip, ensemble cadre disponible
- www.transitionbikes.com
- Prix (prix conseillé) à partir de 3 399 € (cadre inclus)
Mention honorable : Zoceli Rutina
Annoncée techniquement en novembre dernier, la Zoceli Rutina mérite amplement sa place dans cette sélection. Ce VTT de trail léger est doté d'un cadre en acier de 3,1 kg (triangle arrière inclus !), offrant un débattement arrière de 105 ou 115 mm. Le débattement avant peut atteindre 130 mm. Différentes tailles de roues sont disponibles, avec notamment une option 32 pouces. La Rutina (qui signifie « routine » en tchèque) est soudée par Martin Saida, un artisan indépendant basé en République tchèque, et peut être commandée avec un passage de câbles interne ou externe. Il est possible de fixer jusqu'à deux porte-bidons sur le tube diagonal. Seul le kit cadre est proposé au prix de 2 500 € (prix public conseillé).
- Turbines 29 ", 32"
- Voyage 105-115 mm à l'arrière, 100-130 mm à l'avant
- Traits Deux porte-bouteilles, peinture personnalisée possible
- www.zoceli.cz
- Prix (prix conseillé) 2 500 € (ensemble cadre)
Informations et images : Sites web des fabricants / Image de couverture : Forbidden