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Nouveautés produits

VTT semi-rigide progressif pour sentiers, avec cadre en acier et fourche à suspension de 140 mm : Sorcière revêche

30 avril 2026 by André Waldera

Sorcière revêche

Nouveauté produit : Le Surly Sorceress est long, bas et doté d'un angle de direction ouvert – la configuration idéale pour dévaler les terrains escarpés et techniques. Avec le lancement le plus important de l'année chez Surly Bikes, les passionnés de trail peuvent s'attendre à un semi-rigide progressif avec un cadre en acier et une fourche à suspension de 140 mm.

Le Sorceress est un VTT semi-rigide progressif conçu pour les sentiers les plus exigeants. Doté d'un cadre robuste en acier chromoly 4130 et d'une fourche à suspension de 140 mm, le Sorceress offre une agilité exceptionnelle et la robustesse nécessaire pour un usage intensif. Grâce à sa géométrie trail moderne, les descentes raides et meubles, ainsi que les montées techniques, ne lui poseront aucun problème. Le cadre offre également une grande adaptabilité. Les pattes de dérailleur DUH (brevet en cours) permettent de passer facilement d'une transmission à dérailleur (y compris SRAM Full Mount) à une transmission singlespeed.

Sorcière revêche
Sorcière revêche


Le Sorceress est disponible en cinq tailles et devrait donc convenir à la plupart des cyclistes. Grâce à une hauteur d'enjambement optimisée et à des améliorations géométriques supplémentaires, Surly Bikes indique qu'il est adapté aux cyclistes mesurant entre 1,45 m et 1,98 m. La longueur de la tige de selle télescopique garantit un ajustement et des performances optimales pour les cyclistes de toutes tailles. Le modèle haut de gamme de la série, le Sorceress Eagle 90 Bike – Elderberry Tonic, est disponible au prix de 3 399,99 €. Ceux qui souhaitent monter leur Surly Sorceress de A à Z ne sont pas en reste : le cadre est disponible séparément. 999Proposé à 99 euros.

Web: https://surlybikes.com

tags:hardtailActualitésStahlSorcière revêcheSentier

Sur André Waldera

Andreas Waldera travaille comme éditeur en ligne et pilote d'essai depuis de nombreuses années. Avec ses racines ancrées dans le BMX et la descente, le vélo ne peut pas être assez difficile pour lui. Né dans la région du Bas-Rhin, il a déménagé dans la belle région de l'Eifel pour poursuivre sa passion pour le cyclisme.

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