Nouveautés produit : Santa Cruz Bicycles a repensé son VTT enduro haute performance, le Nomad. Bien que le nouveau Nomad ressemble à son prédécesseur, de petites modifications font toute la différence. Pour des performances encore meilleures, la cinématique a été optimisée et le poids réduit.
Plus léger. Plus raffiné. Stable en l'air et sur terrain rocailleux. Voilà ce que promet le nouveau Santa Cruz Nomad. Il se veut le vélo de prédilection de ceux qui recherchent la confiance et les performances d'un vélo de descente, tout en appréciant les longues randonnées. Le porte-chambre à air ou porte-outils sous le tube supérieur est particulièrement pratique pour ces derniers, car il libère de la place dans la boîte à gants pour les en-cas. Grâce à un système de verrouillage amélioré et un nouveau rebord en caoutchouc, la boîte à gants est désormais plus résistante, plus silencieuse et plus facile d'utilisation. Voyons en quoi le nouveau Nomad diffère du modèle précédent.
L'angle de direction est légèrement plus ouvert, identique à celui du Bullitt : 63,6° en position haute et 63,3° en position basse. La position haute privilégie un pédalage plus efficace, tandis que la position basse offre un plaisir maximal en descente. Le système Flip Chip modifie la hauteur du boîtier de pédalier de 3 mm et l'angle de direction de 0,3°, tout en influençant la cinématique. En position basse, la suspension arrière est également légèrement plus progressive. De plus, la cinématique de la suspension arrière VPP a été revue pour optimiser les performances. La réduction de l'anti-pompage vise à offrir une traction et une efficacité de pédalage optimales, tout en améliorant la réactivité aux impacts importants. La réduction de l'anti-cabrage minimise simultanément la compression de la suspension au freinage, ce qui se traduit par une suspension plus réactive dans les situations critiques.
Le nouveau Nomad est également légèrement plus léger que son prédécesseur. Un tube diagonal plus fin et une nouvelle structure en carbone ont permis de gagner 86 grammes. Cependant, il ne s'agit pas uniquement d'alléger le vélo : selon le fabricant, la réduction de la quantité de matériau dans le tube diagonal rend également le vélo légèrement plus souple, pour un confort et une adhérence accrus. Tous les cadres Nomad sont désormais fabriqués en carbone CC afin d'offrir à chaque cycliste des performances optimales, notamment grâce au passage interne des câbles pour les transmissions mécaniques sur tous les cadres. Une fixation ISCG à deux vis pour le protège-plateau remplace la fixation ISCG05 classique et est associée à un petit guide-chaîne supérieur.
Détails du Santa Cruz Nomad
- Cadre : CC Carbone
- Débattement de la suspension : 170 mm pour la suspension arrière VPP, 170 mm pour la fourche avant
- Roues : MX
- Tailles de cadre : S à XXL
- Poids : 15,3 kg (Nomad XO AXS RSV en taille L)
Prix / Versions
- 90 - 6.299 €
- GX – 7 499 €
- XT DI2 – 8 299 €
- XO AXS RSV – 10 199 €