Nouveautés produits : Mondraker présente le fleuron le plus moderne de sa gamme de VTT électriques. Baptisé Zendit, il est équipé du nouveau moteur DJI Avinox M2S, une référence dans le secteur. Avec un débattement de 170/165 mm et une configuration mullet, il est clairement conçu pour la descente, et grâce à une puissance maximale de 1 300 W, il remonte les pentes avec une rapidité impressionnante.
Présentation du nouveau fleuron de Mondraker
Le fabricant espagnol Mondraker souhaite mettre en avant, avec le nouveau Zendit, non seulement la conception de son cadre la plus sophistiquée et aboutie, mais aussi son châssis « Forward Geometry » ajustable et son système « Zero Suspension » perfectionnés. Ce VTT enduro en carbone offre 170 mm de débattement à l'avant et 165 mm à l'arrière et est équipé de série de roues mullet. Il est également compatible avec les roues de 29 pouces. Naturellement, le Mondraker est propulsé par le tout nouveau moteur DJI Avinox M2S. Trois configurations sont disponibles, du Zendit RR à un peu moins de 8 500 € au modèle haut de gamme à 12 499 € (prix public conseillé). Fidèle à son style, mais faisant exception sur le marché du vélo électrique : les passionnés peuvent également commander un cadre Mondraker seul. Retrouvez toutes les informations sur le nouveau moteur DJI dans notre test complet. Test Avinox M2 ainsi que dans le Vidéo sur YouTube!
- Voyage 170 mm / mm 165
- Taille de la roue Mullet 29″ / 27,5″, configuration complète 29″ possible
- matériau du cadre Carbon
- Poids du cadre (Informations du fabricant) 3,00 kg (« ML »)
- Moteur Avinox M2S
- Akku 800 Wh
- Données de performance maximale 1 300 Wh / 150 Nm
- Poids (informations du fabricant) 22,8 - 23,1 kg
- mondraker.com
Prix du cadre Mondraker Zendit : inconnue
Prix du Mondraker Zendit RR (PDSF) : 8.499€
Prix Mondraker Zendit RR S (prix conseillé): 10.499€
Prix du Mondraker Zendit XR (PDSF) : 12.499€
La géométrie du Zendit Mondraker en détail
Le Mondraker est équipé d'un système Flip Chip permettant d'ajuster la géométrie selon les préférences du cycliste, et d'être utilisé en configuration mullet ou avec des roues de 29 pouces. Dans les deux cas, la géométrie est résolument orientée descente : un reach long est associé à un angle de direction ouvert et une hauteur de douille de direction moyenne. Le rapport entre l'axe avant et l'axe arrière varie sensiblement selon la taille du cadre, la longueur des bases n'augmentant que de cinq millimètres entre les tailles ML et L. Mondraker fournit, à juste titre, des informations sur la profondeur d'insertion maximale du tube de selle.
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Atteindre en avant | 440mm | 460mm | 480mm | 500mm | 520mm |
| Stack | 631mm | 631mm | 640mm | 649mm | 658mm |
| Longueur du tube de selle | 380mm | 410mm | 435mm | 460mm | 490mm |
| Longueur effective du tube supérieur | 586mm | 606mm | 628mm | 650mm | 672mm |
| Abaissement du boîtier de pédalier | 6mm | 6mm | 6mm | 6mm | 6mm |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm |
| Longueur d'étai de chaîne | 450mm | 450mm | 450mm | 455mm | 455mm |
| Angle de siège effectif | 77 ° | 77 ° | 77 ° | 77 ° | 77 ° |
| Angle de braquage | 63.5 ° | 63.5 ° | 63.5 ° | 63.5 ° | 63.5 ° |
| Radstand | 1241mm | 1261mm | 1286mm | 1315mm | 1339mm |
| Longueur du tube supérieur | 110mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
| FC-2-RC | 1,76 | 1,8 | 1,86 | 1,89 | 1,94 |
| Profondeur d'insertion maximale du tube de selle | 190mm | 220mm | 244mm | 270mm | 300mm |
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Atteindre en avant | 436mm | 456mm | 476mm | 496mm | 516mm |
| Stack | 633mm | 634mm | 643mm | 652mm | 661mm |
| Longueur du tube de selle | 380mm | 410mm | 435mm | 460mm | 490mm |
| Longueur effective du tube supérieur | 586mm | 606mm | 629mm | 651mm | 673mm |
| Abaissement du boîtier de pédalier | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| Longueur d'étai de chaîne | 451mm | 451mm | 451mm | 456mm | 456mm |
| Angle de siège effectif | 76.65 ° | 76.65 ° | 76.65 ° | 76.65 ° | 76.65 ° |
| Angle de braquage | 63.15 ° | 63.15 ° | 63.15 ° | 63.15 ° | 63.15 ° |
| Radstand | 1242mm | 1262mm | 1287mm | 1316mm | 1340mm |
| Longueur du tube supérieur | 110mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
| FC-2-RC | 1,75 | 1,8 | 1,85 | 1,89 | 1,94 |
| Profondeur d'insertion maximale du tube de selle | 190mm | 220mm | 244mm | 270mm | 300mm |
Trois classes d'équipement Kashima-or
Les trois versions du Mondraker Zendit se positionnent sur le segment haut de gamme et sont toutes équipées d'une suspension Fox Factory complète. Les deux modèles les plus performants bénéficient même de la fourche inversée Fox Podium. Le reste des composants est également remarquable ; cependant, seul le modèle le plus cher est doté de roues et d'un pédalier en carbone. Ce modèle est par ailleurs optimisé pour l'enduro : au lieu de l'amortisseur Fox Float X, il est équipé du modèle X2, encore plus performant, et les pneus Maxxis sont tous dotés de la carcasse DoubleDown pour une protection anti-crevaison renforcée. Enfin, tandis que les deux autres versions se contentent d'un chargeur 4A, le modèle haut de gamme est livré avec un chargeur rapide.
| Zendit RR | Zendit RR S | Zendit XR | |
|---|---|---|---|
| muet | Usine Fox Float X | Usine Fox Float X | Usine Fox Float X2 |
| Fourche à suspension | Poignée d'usine Fox 38 X2 | Poignées Fox Podium Factory Grip X2 | Poignées Fox Podium Factory Grip X2 |
| Poteau compte-gouttes | Onoff Pija | Usine de transfert Fox | RockShox Réverbération AXS |
| Selle | Ergon SM10 e-montagne | Ergon SM10 e-montagne | Ergon SM10 e-montagne |
| freins | Base SRAM Maven (200 / 200 mm) | SRAM Maven Argent (200 / 200 mm) | SRAM Maven Ultimate (220/200 mm) |
| Turbines | DT Suisse H1900 | DT Swiss HX1700 | DT Swiss HXC 1500 |
| Pneu avant | Maxxis Assegai Exo+ MaxxGrip | Maxxis Assegai Exo+ MaxxGrip | Pneus Maxxis Assegai DD MaxxGrip |
| Roue arriére | Maxxis Minion DHRII DD MaxxTerra | Maxxis Minion DHRII DD MaxxTerra | Maxxis Minion DHRII DD MaxxTerra |
| groupe de commutation | Transmission SRAM S1000 | Transmission SRAM X0 | Transmission SRAM X0 |
| Manivelle | e*thirteen Helix Race Aluminium 155 mm | e*thirteen Helix Race Aluminium 155 mm | e*thirteen Helix Race Carbon 155 mm |
| Moteur | Avinox M2S | Avinox M2S | Avinox M2S |
| Akku | 800 Wh | 800 Wh | 800 Wh |
| Chargeur | Chargeur 4 A | Chargeur 4 A | Chargeur rapide 12 A |
| Écran | DP100 | DP100 | DP100 |
| Poids (informations du fabricant) | 22,8 kg | 22,9 kg | 23,1 kg |
| Prix (prix conseillé) | 8.499€ | 10.499€ | 12.499€ |
Informations et images : communiqué de presse de Mondraker