Nouveautés produit : Entièrement repensé, le nouveau Giant Stance vise à améliorer l’expérience de pilotage sur tous les types de sentiers, des singletracks fluides aux montées techniques en passant par les descentes rapides. Il combine une géométrie trail optimisée, une cinématique de suspension améliorée et un cadre monocoque.
Avec son châssis intégré composé d'un cadre en aluminium ALUXX hydroformé et d'un débattement arrière de 130 mm, le Giant Stance est conçu pour garantir une conduite rassurante sur les singletracks modernes. Un angle de direction plus ouvert assure une meilleure maîtrise dans les descentes raides et les terrains techniques, tandis que la hauteur de douille de direction plus importante offre une position de pilotage centrée et donc un meilleur contrôle sur les sentiers exigeants.
Au cœur du nouveau Stance se trouve le système de suspension arrière FlexPoint revisité, associé à l'amortisseur Crest TR, offrant un débattement arrière de 130 mm. Selon Giant, la cinématique optimisée de la suspension garantit une conduite agile et maîtrisée sur toute la plage de débattement. Un guidage plus linéaire de la roue arrière améliore la traction et le contrôle sur les racines, les rochers et les bosses de freinage.
Le soutien accru en milieu de course permet au vélo de se cabrer lors des accélérations et des virages. Ceci offre au cycliste une réactivité optimale et une adhérence maximale dans les moments cruciaux. L'amortisseur semi-intégré sous le tube supérieur du nouveau Stance confère au vélo une esthétique épurée tout en augmentant la rigidité du cadre et en améliorant le confort de pilotage.
La fourche suspendue Giant STL 34 offre un débattement de 140 mm et est dotée d'un châssis à faible friction. Associée à l'amortisseur Giant Trail, elle est conçue pour offrir un comportement équilibré, alliant une grande réactivité aux petites irrégularités du terrain et un contrôle optimal des impacts plus importants. La fourche et l'amortisseur sont compatibles avec le système Unified Suspension Setup, permettant ainsi aux cyclistes d'optimiser facilement leurs performances.
La transmission mono-plateau à large plage de rapports simplifie les changements de vitesse tout en offrant une plage de développement optimale pour les ascensions. Les puissants freins à disque hydrauliques à 4 pistons garantissent un freinage constant. La tige de selle télescopique permet d'abaisser rapidement la selle pour les descentes et les passages techniques. Le cadre est conçu pour accueillir des tiges de selle télescopiques plus longues – jusqu'à 200 mm sur les tailles L et XL.
La nouvelle Stance est disponible en deux couleurs et cinq tailles dès maintenant en magasin au prix de 1.999Disponible à 00 €.
Géométrie Giant Stance (MY26)
| Position | XS | S | M | L | XL |
| Longueur du tube de selle | 380 | 400,0 | 425,0 | 450 | 475 |
| Angle du tube de selle (degrés) | 77 | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
| Longueur du tube supérieur | 548,1 | 568 | 602 | 628 | 661 |
| Longueur du tube de direction | 90 | 95 | 100 | 115 | 120 |
| Angle du tube de direction (degrés) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Râteau à fourche | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Sentier | 129 | 129 | 129 | 129 | 129 |
| Empattement | 1158,1 | 1176 | 1210 | 1239 | 1274 |
| longueur de base | 440 | 442 | 442 | 442 | 442 |
| Chute du boîtier de pédalier | 25 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Stack | 608,7 | 610 | 615 | 628 | 633 |
| Atteindre en avant | 407,4 | 422 | 454 | 477 | 509 |
| Hauteur de la colonne vertébrale | 757 | 747 | 747 | 747 | 747 |
| Largeur du guidon | 760 | 760 | 760 | 780 | 780 |
| Longueur de la tige | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Longueur de manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Taille de la roue | 27.5/29" | 29/29" | 29/29" | 29/29" | 29/29" |