Le nouveau venu avec 1.500 Performances de DJI : Présentation du Raymon Tarok

Nouveautés produits : Le dernier vélo électrique Raymon s’appelle Tarok et est équipé du moteur Avinox M2S offrant jusqu’à… 1.500 Ce vélo délivre toute sa puissance grâce à sa batterie innovante de 700 Wh. Ce VTT tout-suspendu en carbone, doté d'un triangle arrière en aluminium, offre un débattement combiné de 150/160 mm et, avec ses roues à profil mullet, vise la compétition dans le segment du VTT descente. 

Présentation du Raymon Tarok

Le plaisir de rouler était primordial dans la conception du tout nouveau VTT électrique Raymon, si l'on en croit les spécifications du Tarok : un châssis léger avec un poids de cadre de 2,4 kg offre au cycliste un débattement de suspension précis de 150/160 mm et le soutient jusqu'à… grâce au nouveau moteur DJI Avinox M2S. 1.500 Une puissance de pointe de 100 watts, pour un poids total d'environ 20,4 kg selon le fabricant ! Ces performances exceptionnelles sont rendues possibles par la nouvelle batterie 700 Wh d'Avinox, conçue pour une puissance élevée. Afin de préserver le plaisir de la descente malgré ces performances en montée, la géométrie a été adaptée. Le prix du Tarok débute à un peu moins de 5 000 €, et atteint 9 000 € avec le moteur M2.999 € pour l'ensemble des équipements.

• Voyage 160 / 150 mm (avant / arrière)
• Taille de la roue 29″ / 27,5″ (avant / arrière)
• matériau du cadre Carbone (triangle arrière en aluminium)
• moteur et batterie Avinox M2S et FP700
• Traits SmoothShift, port USB-C, performances Avinox optimales
• Poids du cadre (Informations du fabricant) environ 2,4 kg
• Poids total (spécifications du fabricant) 20,4 kg
• www.raymon-bicycles.com

Prix ​​du Raymon Tarok Comp M2 (prix de vente conseillé) : 4.999€
Prix ​​​​Raymon Tarok Pro M2S (prix conseillé): 5.999€
Prix ​​​​Raymon Tarok Ultra M2S (prix conseillé): 7.499€
Prix ​​Raymon Tarok Ultimate M2S (prix conseillé) : 9.999€

moteur et batterie

Alors que de nombreux vélos récents équipés de moteurs Avinox utilisent une batterie de 800 Wh intégrée au tube diagonal, le Rayom Tarok est doté de la nouvelle batterie de 700 Wh développée par DJI. Selon le fabricant, cette batterie pèse environ 3,1 kg et permet au moteur M2S du Tarok de parcourir jusqu'à… 1.500 Le nouveau moteur délivre une puissance maximale en mode boost, contre 1 300 W pour la plupart des autres vélos. Il permet ainsi un niveau d'assistance jusqu'à 800 %, avec un couple maximal de 150 Nm transmis à la roue arrière. Pour en savoir plus sur ce nouveau moteur, consultez notre article complet. Test Avinox M2 ainsi que dans le Vidéos sur YouTube!

La version Comp est conçue pour faciliter l'accès à l'univers Avinox. Elle est équipée du moteur M2, aux performances légèrement réduites : 125 Nm de couple et une puissance maximale de 1 100 W. Raymon fournit également uniquement le chargeur 4 A avec les deux modèles les plus abordables, Comp et Pro, qui, selon le fabricant, permet une charge complète en un peu plus de cinq heures. Avec le chargeur rapide 12 A, la charge complète s'effectue en moins de deux heures.

Géométrie

Raymon propose quatre tailles de cadre avec un reach allant de 435 à 505 mm. La hauteur de douille de direction est suffisamment élevée et, associée à un angle de direction ouvert de 64°, accentue le caractère descendeur du Tarok. L'angle de selle, quant à lui, reste suffisamment redressé pour aborder les montées techniques. Cependant, les bases sont relativement courtes (445 mm sur toutes les tailles), ce qui modifie sensiblement le rapport entre la distance entre l'axe du vélo et la longueur des bases entre les tailles S et XL. De plus, aucune information n'est fournie concernant la profondeur d'insertion maximale du tube de selle. Bien que Raymon affirme avoir prévu une profondeur d'insertion suffisante, un coup d'œil à la fiche technique révèle qu'elle n'est que de 180 mm en taille L.

Équipements

Les quatre versions du Raymon Tarok sont principalement équipées de suspensions RockShox pour un confort optimal sur tous les terrains. Seul le Tarok Ultimate, modèle haut de gamme, est doté d'une fourche Fox 36 Factory. La transmission est assurée à parts égales par Shimano et SRAM, les cyclistes ayant le choix entre un groupe SRAM Transmission ou Shimano Linkglide. Les modèles les plus performants sont également équipés de roues et de pneus Continental de la gamme Kryptotal.

Informations et images : communiqué de presse de Raymon