Nouveautés produit : Inspirée des suspensions de motocross, la nouvelle fourche Cane Creek Invert Enduro est dotée d'une conception inversée pour une traction accrue et des frottements réduits. Associée à un nouveau ressort pneumatique, son châssis rigide avec des plongeurs de 38 mm offre aux VTT (e-)enduro à grand débattement le contrôle nécessaire sur les terrains escarpés, rapides et rocailleux. Retrouvez toutes les informations sur la nouvelle Cane Creek Invert Enduro ici !
Le Cane Creek Invert Enduro en bref
La nouvelle fourche suspendue Invert Enduro n'est pas la première conception inversée de Cane Creek : l'Invert Gravel a déjà introduit ce concept sur les vélos gravel, avec l'homologation requise, en 2024. Désormais, les pratiquants d'enduro peuvent eux aussi profiter de la friction réduite et de la traction accrue permises par cette conception spéciale. L'Invert Enduro offre un débattement de 160 à 180 mm. Elle utilise également l'amortisseur Gen2, déjà présent sur la Cane Creek Helm MKII, ainsi qu'un nouveau ressort pneumatique. Des protections latérales « SideSwipe Guards » spécialement conçues protègent les surfaces de glissement, et elle est compatible avec des axes de 15 ou 20 mm. Cane Creek affirme son positionnement tarifaire : alors que son concurrent direct, la Fox Podium, dépasse les 2 000 $ (prix public conseillé), Cane Creek la propose à 1 599 $ (prix public conseillé).
- options de débattement de la suspension 160 / 170 / 180 mm
- Poids (informations du fabricant) 2.795 g
- Diamètre du tuyau 45 mm (haut), 38 mm (bas)
- Hauteur d'installation 586,5 mm (170 mm)
- Décalage 44 mm
- Dégagement des pneus 2,6″ à 30i
- support d'étrier de frein PM 200 mm
- largeur d'installation du moyeu 15×110 mm / 20×110 mm (convertible)
- www.canecreek.com
- Prix (prix conseillé) Dollars américains 1.599
En détail
La fourche Cane Creek Invert Enduro permet le réglage de l'amortissement en compression à basse et haute vitesse, ainsi que de l'amortissement en détente à basse vitesse. La progressivité du ressort pneumatique est également ajustable ; cependant, contrairement à de nombreux autres fabricants, Cane Creek n'utilise pas de tokens, mais un piston réglable de l'extérieur qui réduit le volume de la chambre à air. Les chambres à air positive et négative de l'Invert Enduro bénéficient d'une égalisation automatique. À propos d'égalisation de l'air : les vis de purge permettent au pilote d'ajuster périodiquement la pression interne des fourreaux pour l'adapter à la pression ambiante.
Pour faciliter la transition vers une fourche inversée enduro, la fourche suspendue Cane Creek est équipée de série d'un axe de 15 mm. Cet axe, en acier haute résistance, est essentiel à la rigidité de la fourche inversée. Ceux qui souhaitent une rigidité encore plus grande peuvent opter pour un axe de 20 mm, disponible sur commande chez Cane Creek. Par ailleurs, les protections de fourche ont été spécialement conçues pour minimiser les dommages courants sur les surfaces de glissement. Cependant, ces protections doivent rester en place en permanence, car la durite de frein passe le long de la protection gauche. Autre point à noter : Cane Creek ne propose actuellement aucun garde-boue adapté à la fourche inversée.
Informations et images : communiqué de presse de Cane Creek