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Nouveautés produits

Conçu pour la pratique du hors-piste, adapté aux sentiers : Le nouveau guidon ultraléger Race Face Era SL

18 mars 2026 by André Waldera

Le nouveau cintre Race Face Era SL ne fait aucun compromis sur la polyvalence. Pourtant, ce cintre en carbone UD est étonnamment léger.

Nouveautés produits : La gamme Race Face Era SL s’agrandit encore. Spécialement conçue pour le cross-country, le downcountry et les VTT à faible débattement, elle s’enrichit d’un nouveau cintre. Optimisé pour réduire la fatigue, le cintre en carbone UD promet un confort optimal même dans les descentes les plus exigeantes.

Conçu pour le VTT de descente, compatible avec les VTT jusqu'à 140 mm de débattement et les VAE, le nouveau cintre Race Face Era SL mise tout sur la polyvalence. Fabriqué en carbone UD, ce cintre est d'une légèreté remarquable. Avec un déport et une élévation constants de +6 mm et -6 mm, l'Era SL est, selon le fabricant, le cintre de 35 mm le plus léger du marché : seulement 170 g en largeur standard de 760 mm. Pour ceux qui préfèrent un cintre plus étroit, l'Era SL peut être coupé à 720 mm sans compromettre le confort. La réduction de la largeur n'a aucun impact structurel, mais augmente la rigidité par rapport à la configuration GL. La largeur maximale de fixation de la potence est de 60 mm. L'Era SL n'est pas compatible avec les potences plus larges, telles que les potences à fixation directe. Le cintre est disponible en argent, Stealth et Kashmoney. Et tout comme les roues et le pédalier de la même gamme, il bénéficie d'une garantie à vie.

Le nouveau guidon ultraléger Race Face Era SL
Le nouveau guidon ultraléger Race Face Era SL


Spécifications du guidon Race Face Era SL

  • Diamètre du guidon : 35 mm
  • Hauteur du guidon : +/- 6 mm
  • Largeur du guidon : 760 mm (réductible à 720 mm)
  • Courbure vers l'arrière : 8° / Courbure vers le haut : 5°
  • Largeur maximale du collier de serrage de la potence : 60 mm

Web: www.raceface.com

tags:Era SLLenkerActualitésFace Race

Sur André Waldera

Andreas Waldera travaille comme éditeur en ligne et pilote d'essai depuis de nombreuses années. Avec ses racines ancrées dans le BMX et la descente, le vélo ne peut pas être assez difficile pour lui. Né dans la région du Bas-Rhin, il a déménagé dans la belle région de l'Eifel pour poursuivre sa passion pour le cyclisme.

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