Cyclingworld Europe 2026 : Avec une surface d’exposition agrandie, un deuxième emplacement au cœur de la capitale régionale et une forte augmentation du nombre de visiteurs, Cyclingworld Europe confirme le succès de son concept. Ce salon dynamique, destiné aux professionnels du cyclisme, est devenu la vitrine incontournable de l’industrie.
Les passionnés de vélo devaient autrefois patienter jusqu'à l'automne pour assouvir leur soif de nouveautés : les salons IFMA Cologne et Eurobike se déroulaient en septembre et octobre, présentant les dernières innovations du secteur plusieurs mois avant la saison cycliste suivante – des innovations que les clients devaient ensuite attendre six mois de plus. Mais cette époque est révolue. Pour les cyclistes, c'est désormais Noël toute l'année, car les fabricants présentent leurs nouveaux produits dès qu'ils sont prêts. Cela leur permet de choisir le moment idéal et de susciter un intérêt personnalisé, au lieu d'être noyés sous un flot incessant de nouveautés éphémères.
Vitrine de l'industrie du vélo
Pour le secteur des salons professionnels, cela signifie que le programme actuel est présenté et accessible au grand public, et non plus seulement à la presse et aux détaillants. Cyclingworld Europe s'adresse donc clairement à tous les passionnés de vélo, et chacun peut visiter le salon sur un pied d'égalité. Près de 35 000 personnes ont répondu à l'invitation, auxquelles s'ajoutent 15 000 visiteurs au nouvel Urban Hub, en plein cœur de Düsseldorf – une augmentation spectaculaire par rapport aux 27 000 visiteurs de l'année dernière. On a également constaté une forte croissance sur les pistes d'essai, avec environ 20 000 essais enregistrés, contre 12 000 l'année précédente.
Et qu'y avait-il à voir ? Vélos électriques et vélos classiques, équipements sportifs, véhicules du quotidien et tout le reste – Velomotion a compilé cette petite sélection comme un exemple représentatif de l'incroyable variété.
I:SY Cargo : Le confort de l'enfant grâce à un nouveau design
La marque de vélos compacts I:SY mise sur le confort des jeunes enfants : son nouveau design permet à deux enfants de profiter d'une balade côte à côte. Une porte latérale facilite l'accès, la capote offre une protection optimale contre les intempéries et la sécurité est une priorité absolue. Avec ses roues emblématiques de 20 pouces et des détails comme sa double béquille robuste, I:SY vise également l'excellence en matière de maniabilité et de confort de conduite.
Stork Bikes : Confort gravel et vélo de course ultra-léger
Le spécialiste du cyclisme lance une nouvelle version de son vélo gravel Grix Pro.3, dotée d'améliorations significatives et d'un nouveau montage incluant une fourche suspendue DT Swiss. Ajoutez à cela le groupe électronique Campagnolo et des roues légères en carbone, et vous obtenez le vélo gravel sportif idéal pour les sentiers, la compétition et le cyclotourisme avec un minimum de bagages.
Markus Storck a conquis les passionnés de cyclisme sur route avec une version ultra-légère de son Aernario.3 Platinum. Le cadre profilé, doté d'une géométrie de course agressive, est parfaitement adapté à un tel projet ; grâce à des composants haut de gamme comme les roues Scope, le poids chute à seulement 5,3 kilogrammes.
Basso: Palta maintenant avec compartiment de rangement
La nouvelle version du Palta impressionne non seulement par sa peinture saisissante, mais aussi par son compartiment de rangement intégré au tube diagonal, déjà équipé de pochettes pratiques et d'un couvercle à fermeture magnétique Fidlock.
Taureaux : Pas seulement pour le voyage au restaurant italien
Le fabricant basé à Cologne nomme cette version au design saisissant de son vélo de course polyvalent « Espresso Classico ». Avec sa peinture métallisée, Bulls fait écho aux chromes de la fourche et du triangle arrière des vélos de course classiques ; le ruban de guidon en cuir et la selle Brooks lui confèrent un style intemporel. Les composants Shimano Cues polis sont un atout majeur. La transmission à dix vitesses offre une large plage de rapports, et les pneus de course de 38 mm garantissent que ce magnifique vélo vous emmènera bien au-delà de votre simple visite chez le glacier.
Hercules : Valise à roulettes pour vélos électriques pliables
Le Rob Fold est un véritable succès pour le fabricant de vélos électriques : ce modèle 20 pouces, avec son mécanisme de pliage pratique intégré au cadre, se range facilement, offre une conduite stable et ne pèse que 19 kg dans sa version la plus légère. Une housse pratique avec une plaque de base rigide est désormais disponible. Grâce à ses roues et ses poignées, elle simplifie le transport et protège le vélo de la poussière lorsqu’il n’est pas utilisé pendant une période prolongée.
Leeze : Jeu de roues léger pour pneus larges
Le fabricant de roues de Münsterland, Leeze, cible les adeptes des pneus gravel larges avec la CH 60 Pro GX. Son profil de jante de 60 mm de profondeur est clairement conçu pour la compétition ; sa largeur externe de 35 mm et sa largeur interne de 28 mm assurent une intégration aérodynamique optimale pour les pneus larges, de plus en plus populaires en gravel. Ces jantes sans crochets sont conçues pour des pneus de 47 mm de large, bien que Leeze homologue certains modèles Schwalbe et Continental à partir de 40 mm.
L'un des atouts majeurs de ce nouveau modèle réside dans son poids plume d'environ 1 280 grammes, notamment grâce à ses 18 rayons en carbone Sapim. Toute inquiétude quant à sa durabilité est infondée ; au contraire, son prix est très attractif pour un vélo aussi complet.
Composants Ingrid : Un nouveau circuit au charme de l’ingénierie mécanique
Le fabricant italien de composants de vélo haut de gamme travaille depuis quelque temps sur un système de transmission complet pour vélos de route ; son esthétique et ses fonctionnalités ont été présentées au salon Cyclingworld. À l’instar des systèmes Shimano, le levier de frein de ce système de transmission mécanique sert également à changer de vitesse ; la précision d’usinage des composants et le design saisissant exercent une fascination qui dépasse leur simple fonction.
Support de montage pneumatique Feedback Sports
Comment surélever un vélo électrique lourd pour y travailler ? Grâce au support de réparation robuste Feedback Sports, ce sera bientôt possible sans prise électrique, à l’aide d’une simple pompe à pied : le Pro Air Lift permet de gonfler des vélos jusqu’à 45 kg. Vissez simplement la pompe à pied sur la valve de l’un des trois pieds. Pliable et compact, ce support permet de travailler de manière ergonomique sur des vélos électriques ou autres, même lourds, où que vous soyez.
Wolf Tooth : Pédales américaines disponibles en trois longueurs
Ce fabricant de composants se spécialise dans les technologies durables et facilement réparables grâce à un approvisionnement permanent en pièces détachées, se démarquant ainsi des technologies bon marché et jetables qui finissent à la ferraille une fois cassées. De plus, Wolf Tooth propose des fonctionnalités intéressantes : les nouvelles pédales VTT permettent d’ajuster le facteur Q en modifiant la disposition des roulements à billes et des entretoises qui coulissent sur l’axe de la pédale. Un écart de 4 mm existe entre les trois largeurs, ce qui permet aux utilisateurs de compenser les différences de largeur de manivelle ou de modèles de chaussures.
Des vélos de course bleus, du quotidien à l'aérodynamique
Classique avec dérailleur Shimano Cues – ou futuriste sous la marque Bugatti ? Hormis la peinture bleue, le vélo classique en acier pour tous les jours, équipé d’une transmission Shimano Cues, et le vélo de course aérodynamique de Factor n’ont que peu de points communs. Tous deux illustrent la fascination multiforme qu’exerce le vélo – ici avec un guidon route et sans assistance électrique.
Topeak : Compresseur compact et nouvelles vannes
Ce fabricant d'accessoires révolutionne le marché des mini-pompes avec ce compresseur de 120 grammes, quasiment de la taille d'une poche de maillot. Grâce à sa batterie de 500 mAh, il peut gonfler jusqu'à cinq pneus de course à 5 bars. La pression cible est réglable par petits incréments et l'écran numérique affiche des informations claires et précises.
Spécialement conçue pour les systèmes sans chambre à air, Topeak propose désormais ses valves Turboflow, qui promettent un débit d'air trois fois supérieur et sont également réputées résistantes aux obstructions dues au séchage du liquide préventif.
Véloe : Vélo cargo fabriqué en Italie
La jeune entreprise italienne possède son propre atelier de fabrication de cadres, où sont produits et peints, selon le choix du client, les cadres en acier de ses trois modèles actuels. Veloe fabrique et assemble ses vélos sur mesure, ce qui la rend populaire auprès des magasins de vélos spécialisés dans les vélos cargo, désireux d'offrir à leur clientèle un large choix de marques et de modèles.
Veloe s'est engagé à concevoir un vélo longtail facile à piloter et a développé deux variantes de cadre : le Multi-Lungo, avec son arrière allongé et ses roues de 24/20 pouces, et le Multi, légèrement plus court, avec des roues de 24 pouces à l'avant et à l'arrière. Des composants robustes garantissent une grande durabilité ; tous les modèles sont équipés d'une fourche rigide. Les deux versions peuvent être commandées avec des moteurs Bosch Cargoline ou Shimano EP6, et le Multi est également disponible en version non motorisée. Une large gamme d'accessoires est également proposée, notamment un ensemble de sacoches doubles pratiques, idéal pour ranger les sacs de courses et offrir plus d'espace pour les jambes aux enfants.
Bumbinos : Protection simple contre la pluie pour les vélos d’enfants
Les garde-boue Ass Savers concurrencent depuis longtemps les garde-boue fixes sur les vélos de route : ils séduisent par leur installation facile, leur protection efficace et leur légèreté, tout en étant silencieux. Le fabricant propose désormais une version spéciale pour vélos enfants, qui se fixe rapidement sur le tube diagonal et le triangle arrière.
