Test du vélo électrique Corratec Life CX8 Belt : développé en collaboration avec le médecin du sport Dr Ludwig Geiger, ce vélo offre un grand confort et une assistance électrique puissante à un prix abordable. Grâce à sa géométrie confortable et sa capacité de charge élevée, ce modèle est idéal pour ceux qui souhaitent pratiquer une activité physique douce.
Que le vélo soit bon pour la santé est un fait établi – inutile de consulter un médecin. Mais pour ce qui est de la méthode, les conseils d'experts sont toujours utiles, surtout si vous n'êtes pas en pleine forme mais souhaitez prendre soin de votre santé. Parmi les spécialistes qui étudient le cyclisme sous l'angle de la santé, on trouve le médecin du sport, le Dr Ludwig Geiger. Le fabricant de vélos Corratec l'a consulté il y a dix ans lors du développement d'un vélo électrique destiné aux cyclistes ayant des difficultés particulières : le Corratec Life CX8 Belt.
Courroie Corratec Life CX8 : Ergonomie, confort et sécurité
Quelles qualités un vélo électrique doit-il offrir à cette clientèle ? Ergonomie, confort et sécurité sont les trois maîtres mots, sans oublier la durabilité. Le Corratec Life est conçu pour les personnes pour qui le cyclisme représente un défi en raison de leur poids. Ces cyclistes bénéficient tout particulièrement de l’assistance électrique. Le vélo supporte une charge utile de 150 kg, ce qui n’est possible qu’avec des composants extrêmement robustes ; le Corratec repose donc sur une technologie VTT éprouvée. Le fabricant l’a équipé d’une fourche à suspension pneumatique de 100 mm avec axe traversant et plongeurs de grand diamètre ; le système de freinage à quatre pistons est également conçu pour supporter un poids total autorisé élevé.
La paire de roues, commercialisée sous la marque Zzyzx de Corratec, est équipée de jantes de 584 mm (27,5 pouces) légèrement plus petites, chaussées de pneus SUV de 60 mm de large. Avec 36 rayons par roue, elle offre une excellente tenue de route et une grande rigidité. Enfin, le volume important des pneus garantit un confort optimal.
Posture droite, forme de guidon confortable
La position de conduite sur le Life est également très confortable, conçue pour une posture droite. La potence est réglable et le guidon est incurvé vers le cycliste, ce qui permet une position ergonomique optimale des bras et des mains. Les poignées SQ Lab offrent un large repose-paume et une prise en main confortable. Une caractéristique distinctive des vélos Corratec est le revêtement en caoutchouc des leviers de frein, celui de gauche, pour le frein avant, étant rouge. Ceci a pour but d'inciter le cycliste à utiliser aussi bien le frein avant que le frein arrière, tout en indiquant que le frein avant est plus puissant et nécessite un dosage précis.
Le Corratec Life CX8 Belt est un vélo unisexe disponible avec un seul cadre, mais en quatre tailles. Son cadre en aluminium présente des transitions de tubes exceptionnellement fluides ; le second tube diagonal assure la stabilité nécessaire, permettant ainsi de concevoir un vélo à enjambement bas. La possibilité de monter sur le vélo en levant le pied de seulement quelques centimètres au-dessus du boîtier de pédalier est l'une des caractéristiques développées par le fabricant en collaboration avec le Dr Geiger ; cette conception de cadre est particulièrement adaptée aux cyclistes souffrant de problèmes de genoux ou de hanches.
Moteur Bosch CX puissant
Le système d'assistance électrique du vélo contribue naturellement à soulager les articulations et le système cardiovasculaire. Un couple moteur de 90 Nm permet une conduite souple et économe en énergie, même s'il n'est pas toujours nécessaire d'utiliser la pleine puissance. Pour ceux qui souhaitent améliorer leur condition physique, les différents niveaux d'assistance du Bosch Performance CX offrent la possibilité d'adapter l'intensité : par exemple, les personnes portant un cardiofréquencemètre peuvent toujours rouler dans leur zone de fréquence cardiaque recommandée, ce qui implique de choisir un niveau d'assistance plus faible sur terrain plat et plus élevé en cas de vent de face ou en montée. Les cyclistes les plus ambitieux, qui privilégient la propulsion manuelle, économiseront naturellement la batterie, qui est d'ailleurs assez importante sur le modèle haut de gamme Corratec Life de 800 wattheures. Même la version la plus abordable du vélo, avec une capacité de 625 Wh, est parfaitement adaptée aux longues distances.
Que vous fournissiez un effort plus ou moins important, la Life offre une grande facilité d'utilisation. Corratec y parvient grâce à la boîte de vitesses à variation continue Enviolo, utilisable en charge, à l'arrêt et dans toutes les situations. Outre sa large plage de rapports, ce type de boîte de vitesses nécessite très peu d'entretien, et la courroie crantée réduit encore davantage les interventions de maintenance. Les composants du système Bosch, notamment le grand écran Kiox 500 placé au centre, se distinguent également par leur fonctionnalité et leur simplicité d'utilisation.
Le support en forme de parallélogramme est manquant.
Un élément que Corratec a étrangement omis est la tige de selle suspendue. Compte tenu de la position de conduite droite, un tel amortisseur est pourtant indispensable, surtout quand le confort est l'un de leurs principaux arguments de vente. Remplacer la tige de selle parallélogramme est cependant une opération simple ; un modèle haut de gamme coûte environ 200 €, tandis qu'une version de base coûte environ 70 €.
La ceinture Corratec Life CX8 n'est pas remboursée par l'assurance maladie, mais elle est disponible en différentes versions pour les patients assurés par le secteur privé et public. Le fabricant, basé au pied des Alpes, est très transparent quant à ses services et propose une offre complète, même dans les gammes de prix les plus abordables. Les cinq modèles sont équipés du système d'entraînement Bosch Performance CX, bien que différentes générations de moteur soient utilisées. La différence la plus significative réside dans le couple : 85 Nm pour un modèle et 90 Nm pour l'autre, une différence perceptible uniquement lors d'une comparaison directe. Les batteries diffèrent également, même si la batterie de 625 Wh du modèle Life le plus abordable est de taille moderne. Enfin, Corratec utilise différents écrans, et même les modèles Bosch les plus simples sont très fonctionnels.
Même les modèles les moins chers sont superbes.
Il est réjouissant de constater que les cinq modèles sont équipés de la même fourche à suspension pneumatique robuste ; les constructeurs font souvent des économies sur ce point, en optant par exemple pour une simple fourche à ressort en acier. Les transmissions réservent également des surprises : le moyeu à variation continue Enviolo du Corratec Life CX8 Belt (5 499 euros), présenté ici, est aussi disponible sur le Life CX6 Classic Enviolo à 3 499 euros.999 Euro, mais avec une transmission par chaîne au lieu d'une transmission par courroie.
Parmi les trois modèles à dérailleur, le Life CX6 Classic avec SRAM 1x12 est proposé à un prix raisonnable de 3 699 €. Le Life CX8 12S (4.999 Le modèle Euro est équipé d'une boîte de vitesses mécanique à dix rapports, tandis que le Life CX8 Automatic (5 499 €) dispose d'une transmission électronique/automatique Shimano DI2 1×11. Ces deux derniers modèles sont dotés d'une batterie de 800 Wh et offrent un couple accru de 100 Nm, un gain appréciable qui se ressent nettement.
Quel que soit le modèle choisi, tous répondent aux exigences du Dr Ludwig Geiger en matière d'ergonomie, de confort et de sécurité, et mis à part la tige de selle suspendue mentionnée, vous ne manquerez de rien avec n'importe quel Corratec Life.
